Con grande orgoglio vi presento l'altra (quasi
) mia moto, una honda xr 125 l del 2005. Non è proprio una motard, ma neanche una vera enduro , siccome la utilizzo in alternativa alla sx ho deciso di postare qui il suo topic.
E' una tranquilla moto 4 tempi raffreddata ad aria con due valvole, le prestazioni non sono il massimo, ma per l'utilizzo che ne faccio va più che bene, infatti la uso per andare a scuola visto che consuma davvero poco e di questi tempi la benzina non è certo regalata
Lo so, non è il massimo in termini di prestazioni, e a molti potrà non piacere, ma io la apprezzo davvero tanto. La considero una moto "simpatica" e tranquilla, che mi sorride sempre e che ha conquistato me e mio padre grazie alle sue linee un pò retrò. Dopo il montaggio dello scarico Arrow, ovviamente sempre utilizzato senza db - killer, più persone mi hanno chiesto "ma la puoi guidare questa moto, non è troppo potente?" oppure "ma è un 250 preparato?", ovviamente tutte affermazioni di chi in fatto di moto non è proprio il massimo
Dovreste sentire come cavolo scoppietta quando rilascio il gas 
Modifiche apportate:
Sostituzione frecce con lo stesso modello che montavo sul derapage 50;
Sostituzione portatarga con uno più filante, non "estremo", ma che almeno non ha quell'orrendo "brufolone" nel quale c'era la luce che illuminava la targa ;
Sostituzione scarico con collettore + terminale Arrow, ovviamente usato senza db - killer
Rimozione dell'orrendo portapacchi
A breve nuove gomme per piegare bene in strada, queste sono un pò vecchiotte...
Foto!
Link a pagina di Postimage.org
Link a pagina di Postimage.org
Link a pagina di Postimage.org
Link a pagina di Postimage.org
Questa mi piace davvero troppo!
Link a pagina di Postimage.org
Accetto commenti e critiche
non si vedono le fotok, prova a caricarle su tinypic 
Ho ricoperto il buchino con un pò di pennarello indelebile, non si nota molto ma comunque la cosa mi scazza molto... 
io li faccio con almeno 3 litri e mezzo se mi va bene 
come manubrio mi trovo bene, non ho problemi di agilità anche perchè il passo è abbastanza corto e quindi la moto è davvero veloce da buttare in piega (30 cm in meno dell'Aprilia 
). Il faro dietro mi piace così retrò, non vorrei incorrere in magagne per via del potratarga... e poi devo raccimolare tanti tanti soldini per il ripo dell'Aprilia...