Se il blocco andrà aperto tra manodopera e pezzi ci sarà una bella spesa quindi potrebbe essere il caso di fare un'elaborazione powa; quale? Potrei prendere una moto nuova, potrei fare tante cose ma vediamo poi... Per ora si va in vespa
E pezzi ipoteticamente riutilizzabili, tipo il 24 ecc
E pezzi ipoteticamente riutilizzabili, tipo il 24 ecc
di spingerla per 100m in salita e 100m in piano non mi andava così l'ho accesa in folle, l'ho tirata su di giri e ho piantato la prima, poi la seconda senza frizz. ecc... poi al dare precedenza mi si è rispenta e ho dovuto rifare la stessa cosa e poi sono arrivato fino a scuola dove ora giace la motina... In serata la passo a prendere col camioncino.... che sbatti 
ancora problemi di carburazione...!!
) però di sera/notte quando è più fresco la moto va mooooooolto meglio quindi non so.... la candela non l'ho ancora guardata...
comunque il vhst ha la vite che per smagrire devi avvitare.
) non ho ottenuto grandi risultati ma non è neanche male...
io le tengo a 2.0 e 2.2 sono veramente buone!
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vabbé dai... È comprensibile sta moto ha un bel po' di roba rotta e avrà sui 25'000 km (segnati solo 18'000 )
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) quindi giri bassi e consumi ridotti, però sinceramente mi sembra meno divertente di un 125 racing.
poi non ne ho trovate usate... io le tengo a 2.0 e 2.2