no proprio non mi piace il carbonio nella zona del forcellone e trasmissione e nemmeno sulle belle piatre telaio in alluminio ma come dici te degustibus, non mi piaccionno nemmeno tutti i dettagli in oro e lo scarico perdonami ma non e' paragonabile al piu comune thunder arrow ma sempre degustibus io preferisco il doppio titanio e carbonio. per me carbonio non ne devi mettere piu ok il look racing ma sempre con eleganza devi togliere solo quell oro e concentrarti sull upgrade serio sospensioni

Ti dirò...il carbonio delle piastre mi ha salvato...quando sono caduto se non avessi avuto quello la piastra destra si sarebbe tutta graffiata, come è successo per il blocco motore e per il carter, quindi dal lato destro purtroppo devo per forza lasciarli altrimenti sai che brutto vedere le cose graffiate!!!

L'arrow thunder onestamente non mi fa impazzire, anche perchè lo vedo in molte moto, mi spiace ma mi sembra una cosa comune. Dell'arrow prenderei volentieri il doppio carbonio simil - originale MV, quello si e infatti ci sto facendo un pensierino.

Per intenderci questo:

Immagine: Link a pagina di I43.tinypic.com

Per l'oro, ho qualche idea, ma per il momento servono dindini, quindi bella o brutta che sia, me la godo così!!!

Per le sospensioni sono in cantiere!! Ma anche qui servono dindini!!!

Vogliamo farci un pensierino ai cerchioni bianchi che sulla tua li vedo troppo bene...e toglimi una curiosità...come ti trovi con la parte centrale della sella in alcantara...vorrei farlo anch'io ma non mi convince specialmente in caso mi capitasse di prendere l'acqua mentre sono in giro

Lo sooooo...i cerchi bianchi marchesini mi costano 1600€...e ora come ora se ho 16€ sono assai!!! ahahahah

Per la sella allora...se piove si inzuppa un pò ma non eccessivamente, se proprio la vuoi rifare, usa neoprene e pelle, che mi han detto che è impermeabile anche perchè a lungo andare l'alcantara si inizia a rovinare!, infatti mi sa che prenderò un'altra sella e la farò fare con un altro materiale e questa la faccio pulire e la uso solo nei raduni =)

anche in neoprene si inzuppa...

ma quali cerchi marchesini...fai come me...ho fatto riverniciare gli originali in bainco perla...risultato sublime forse ancor meglio del bianco marchesini...costo 300 euro...risparmio vien da se

per la sella mi confermi quello che già temevo...per il momento la lascio cosi che già mi piace parecchio

La verniciatura...uhm...al cambio gomme mi sa che lo faccio!!! solo che poi devo veder come fare per le stripes!! beh poi si vede!!! =)

Per la sella...sisi lasciala così che è uno spettacolo!!

Ciao, innanzitutto complementi per la belva , vorrei però chiederti alcune cose, visto che da quanto ho capito non hai intenzione di usare la moto in pista..

Tra queste modifiche:

forcelle della f4 RR ohlins color oro con relative pinze brembo monoblocco ricavate dal pieno
dischi freno brembo da 330 (gli originali sono da 320)
pinza posteriore brembo
mono posteriore ohlins
ammortizzatore di sterzo rotativo ohlins
collettori e decat in acciaio con centralina mv corse
centralina rapid bike aggiuntiva
scarico hp corse hydroform
filtro aria bmc
kit corona catena pignone
pompa radiale freno e frizione brembo
contamarce


Cosa te ne fai di tutto questo ben di dio se giò di per se la tua moto monta un ottima configurazione ?

Pura estetica ?
Caghi soldi ?

e' semplicemente entrato nel tunnel del tuning, e' una malattia difficilmente curabile, si prova un immenso piacere nel portare a casa quel bel accessorio che rendera ancora piu unica la propria moto e una volta montato sbav sbav e gioia. e' una malattia ma mi sembra di capire che anche te ne sei contaggiato, l unico limite a questa ma non curativo ma palliativo sono i dindini

Dai che un pochino ne sei contagiato anche tu!!! =) Non avresti cambiato i cerchi o non penseresti al full ohlins =) Invece una domanda...se non sbaglio avevi il puntale, non è che mi puoi far vedere gli attacchi vero?!?

Comunque, per ora son fermo con i lavori...sto aspettando solo le pompe freno - frizione radiali per migliorare i freni e poi mi dedicherò a usarla e divertirtirmi...

Per le successive modifiche, quando avrò da parte i dindini necessari se ne parla!

il puntale l ho venduto ma forse una foto degli attacchi dovrei averla devo cercare. se ti servd per capire se monta sulla tua ti dico si, il mio è stato montato su una 989R è molto bello ma gia dopo due giorni mi aveva stancato e poi io ho avuto qualche problema perché i primi non erano ben progettati.

Senza nulla togliere alla tua Creatura! (che mega impianto!!! ) Ma tutte quelle carenate li intorno? Un'orgia davvero... ... Che moto fortunata! L'altro 2 ruote in famiglia e l'NRG di mia sorella... ...
Comunque vedendo le foto lascerei la vernice così... Magari fai la striscia sul serbatoio e la "testa" oro... Ma se poi un domani ti stanchi dell'oro... Mah... Stupenda!!
Per colpa tua ordinati filtro ria BMC, tubi in treccia e kit interno forche! Oltre ad revisione del mono... Maledetto....

che bello il kit freno! complimenti scorpion! ottime modifiche!

ma l'effetto carbonio sugli specchietti è verniciato??? oddio che grezzata, non avrei mai pensato di vedere una cosa così.... boh, pacchiana??
i dischi freno a margherita oltretutto su di una mot del genere a me suonano decisamente come una gran bestemmia alla bellezza della brutale.
poi, scelte tue, piace a te... contenti tutti.

Si sono verniciati e per un motivo...cadendo lo specchio destro si è graffiato e come si sul dire ammolato..lo stavo cambiando, ma vogliono nuovo e originale CRC 90€...per me troppi, con 50 li ho fatti aerografare. E non mi ritrovo con pezzi da vendere =)

I dischi freno non sono affatto una bestemmia a mio avviso...specie se da marzo la userò per i raduni e le gare in pista. E poi...200€ tutti e tre dimmi te se non è un'affare.

Scorpion, io avrei speso 90 € in più piuttosto che le centinaia che hai comunque speso pur di avere tutto marchiato "MV".
Alcune cose sono davvero pacchiane, ma nel complesso è una bella moto

Mi auguro veramente per te che la porterai in pista ora che hai fatto qualche modifica "seria" (Vedi pompe radiali, dischi, ohlins)

ma l'effetto carbonio sugli specchietti è verniciato??? oddio che grezzata, non avrei mai pensato di vedere una cosa così.... boh, pacchiana??
i dischi freno a margherita oltretutto su di una mot del genere a me suonano decisamente come una gran bestemmia alla bellezza della brutale.
poi, scelte tue, piace a te... contenti tutti.

cioè, vorrei capire, hai speso milioni di euri sulla moto e NIENTE su di te???
il casco a quanto vedo è un givi modulare.. e non hai manco la tuta? ok, io mi ritiro nelle mie stanze.

Ricorda che l'abbigliamento non serve solo per la pista..
Gireresti decisamente più sicuro visto il bolide che hai sotto al culo

Sarebbe stata la mia prima spesa imho

cioè, vorrei capire, hai speso milioni di euri sulla moto e NIENTE su di te???
il casco a quanto vedo è un givi modulare.. e non hai manco la tuta? ok, io mi ritiro nelle mie stanze.

non so che dischi siano gli originali, ma credo siano brembo, a sto punto, per raduni, puoi andarci anche col ciao coi freni a tamburo, se vai in pista, su una moto di quella levatuera, penso siano meglio queli di serie che i braking!
per gli specchi... potevi verniciarli di nero, di bianco, neri e bianchi con una striscia rossa per richiamare la moto, ma "aerografati" con l'effetto carbonio proprio no, sono veramente pacchiani.