io pur essendo stato in garanzia con tre scooter consecutivi non l'ho mai rispettata! Perchè alla fine i meccanici svolgono il lavoro in fretta e tu non capisci neppure che tipi di olio abbiano utilizzato o quant'altro.. e non mi sembrano che abbiano molta cura nelle fasi di smontaggio e rimontaggio..
io eseguo le stesse procedure ma con tantissima cura. E i prodotti che utilizzo sono quelli che io scelgo (quelli buoni).

Del resto non ho mai avuto problemi da dover ricorrere alla garanzia..
Perchè un motore quando è nuovo è nuovo e se rispettato non ti dà problemi..
Bhè se gli scooter in questione fossero marcati Sym o Kymco allora sarebbe il caso di rispettare la garanzia..
ma con Piaggio, Honda o Yamaha la situazione è diversa.. .

Non seguite il mio esempio..

265€
Ahzzz. . che prezzi per questi tagliandi..

Tutti questi soldi di manodopera che poi alla fine i materiali utilizzati costano poco.. . a meno chè non si utilizzano candele speciali, super ferodi o altro ricambio di qualità estrema che non credo mai e poi mai che un meccanico utilizzera..

per montare le pastiglie nuove devi fare rientrare il pistoncino della pinza freno, tutto, quindi devi togliere il tappo del contenitore olio freni e fare uscire l' olio in eccesso, oppure lo aspiri preventivamente, ricorda che e' corrosivo, ed altamente igroscopico quindi molta attenzione