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Marmitta Stage 6 Pro Replica su Aerox [basse prestazioni]
12394109
12394109 Inviato: 10 Set 2011 21:52
 

DarkMat ha scritto:

Sono proprio di Grosseto, te?


Comunque ragazzi HO RISOLTO!! Finalmente ce l'ho fatta!! Sono riuscito a togliere il fermo dalla marmitta!! icon_smile.gif domani la rimonto e vi faccio sapere come va icon_wink.gif
Vi ringrazio tutti quanti per i consigli ed il supporto! 0509_banana.gif


Io abito in zona Monte Amiata. Ce l'hai fatta!! 0509_banana.gif

Quella marmitta avrei dovuto comperarla io anzichè questa ca**o di ZX, consigliata dal meccanico. Dove abito io sono convinti che le Leovince siano le non-plus-ultra delle marmitte, capita che qualche bimbomi****a mi ha anche fatto i complimenti per avere una ZX eusa_wall.gif eusa_wall.gif . Ora ho le idee chiare e so cosa prendere. Occhei, facci sapere se funziona a dovere quella Stage6. doppio_lamp_naked.gif
infante
Ospite



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12394400
12394400 Inviato: 10 Set 2011 23:22
 

Allora ragazzi c'è un problemuccio...vado più forte con la marmitta originale. La pro replica mantiene i giri bassi e quindi ha una ripresa penosa e per salire di velocità ci vuole un botto.
Il massimo però che raggiungo è sempre 72 km/h come quando aveva il fermo!!

Con la marmitta originale (bucata con tre fori fatti con trapano) arrivo ad 80km/h inoltre salgono i giri quindi aumenta la velocità anche più velocemente.

Credo che dovrei provare a tararla meglio. Però mio padre non vuole farmi comprare le mollette e la molla di contrasto -.-
CorsairMaverick
Senza Targa
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12394485
12394485 Inviato: 10 Set 2011 23:56
 

Come ti ha detto Pieraerox, se ora hai una marmitta da 70 base su un 50 e con un 12, non potrai facilmente tarare la trasmissione. Sicuramente dovrai mettere un 17.5 e forse risolvi. Se andava bene sul mio Aprilia, facevamo cambio, sul 50 la zx va bene. Quindi ti occorre un 17.5, un multivar con molle e mollette, sennò mettila da parte e rimetti la originale e appena puoi metti un bel 70 e un 19 così viaggi meglio. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
infante
Ospite



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12399200
12399200 Inviato: 12 Set 2011 12:13
 

Ok grazie. Oggi però provo a fare un giro senza il silenziatore
CorsairMaverick
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12399464
12399464 Inviato: 12 Set 2011 13:02
 

DarkMat ha scritto:
Ok grazie. Oggi però provo a fare un giro senza il silenziatore


E quindi?? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif mica cambia qualcosa icon_asd.gif icon_asd.gif anzi,forse vai anche peggio icon_asd.gif icon_asd.gif
pieraerox
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12399841
12399841 Inviato: 12 Set 2011 14:04
 

nononono...ascolt me io ho il 12 allora devi fare così...aumenta il tuo getto di 2 punti...penso ti venga fuori 76 e carbura bene, poi metti rulli da 4,4 ( se hai multivar) sui 4 se è originale e molla bianca malossi con mollette gialle...il mio va una meraviglia anche in ripresa
mistri94
Ospite



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12409692
12409692 Inviato: 14 Set 2011 12:44
 

mistri94 ha scritto:
nononono...ascolt me io ho il 12 allora devi fare così...aumenta il tuo getto di 2 punti...penso ti venga fuori 76 e carbura bene, poi metti rulli da 4,4 ( se hai multivar) sui 4 se è originale e molla bianca malossi con mollette gialle...il mio va una meraviglia anche in ripresa

grazie del consiglio devo provare....ma il getto di 2 punti che intendi?
da 0 fare 2 giri col cacciavite?
CorsairMaverick
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12409940
12409940 Inviato: 14 Set 2011 13:25
 

DarkMat ha scritto:

grazie del consiglio devo provare....ma il getto di 2 punti che intendi?
da 0 fare 2 giri col cacciavite?


intendo prendi u getto con un numero maggiore di 2 rispetto al tuo...per esempio 74 prendi il 76
mistri94
Ospite



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12410515
12410515 Inviato: 14 Set 2011 14:42
 

mistri94 ha scritto:


intendo prendi u getto con un numero maggiore di 2 rispetto al tuo...per esempio 74 prendi il 76

Ok vedrò di prendere spunto dalla tua ela.


Comunque ho ordinato un carburatore dell'orto 17,5 ad aria automatica. Mi arriverà nei prossimi giorni e vi farò sapere come va icon_wink.gif
CorsairMaverick
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