si va bene che una moto in prova puo' essere presa anche da un porco,ma in 68 km fatti in strada cosa volete che si possa fare???
tirare il collo ad una r1 in strada mi sembra praticamente impossibile.
io la prenderei tranquillamente,pero' ricordati che da una ducati poi prendi paga

XD che da una Ducati prenda paga la vedo molto dura

a misano l'unica moto che mi da' un po' di filo da torcere è la bmw ,ma anche quella sta dietro . scusate ma la r1 neanche la considero,almeno in quella pista.

comunque ritornando in tema,un mot di 68 km è nuova.ma dai,cosa mai gli puo' fare di male qualche km in strada.se non h avuto botte,una moto di 68 km è praticamernte nuova.

un ducatista integralista che consiglia una jappo.quasi quasi mi vergogno

Beh... ripeto che anche tu hai ragione. Però è anche vero che si parla di 10.800 eurozzi e quindi qualche considerazione, seppur meticolosa, esagerata, potrebbe anche starci. O no?

ma dai su,siamo realistici e prima di dare delle sentenze io in voi,non sapendo chi c'è dall'altra parte del moitor aspetterei un attimo.

seondo qualcuno una moto che ha 68km è un rottame da non comprare ,quindi....tutte le moto usate son0 dei rottami e tutti quelli che prendono una moto da provare,escono dal conce tutto a palla in 1aa 160 kmh,mentre chi si compra ua moto e ci fa'0 dei km fa' un rodaggio perfetto


ho afferrato bene il punto????


p.s.baaa

BRAVO a fatica ma ci sei arrivato.....!io quando provo una moto la provo come si deve non per gioco....e ovvio che poi quando acquisto la stessa nuova faccio un rodaggio come si deve.

Non tutti gli usati sono da buttare ma in questo caso io non sarei nemmeno stato qui a pormi dei problemi perche la moto in questione e un vero cesso a 90%!
Ti garantisco che almeno l' 80% dell' usato con meno di 1500 km tramite conce è una moto di prova anche se intestata ad un cristiano qualunque.

Uno saggio comprerebbe una ducati, uno pazzo la comprerebbe senza capirci un cavolo di moto!

che come una moto nasce viene testata tirando al limitatore tutte le marce dovrebbe essere un fatto noto

quindi seguendo questa logica OGNI moto come esce nuova dal concessionario sarebbe da prendere e buttare

altro che primissimi km, qui è come se si costringesse un neonato ancora attaccato al cordone ombelicale a scalare il K2 che facciamo? le buttiamo via tutte?


valà valà che son motori, mica uova! non li cambiassimo così spesso sarebbero capaci di seppellirci senza problemi

ma quanti anni hai??? ma di che cavolo stai parlando??? tu e 1fuoripista non sarete mica fidanzatini??? non continuare a difenderlo, se no i bambini grandi potrebbero pensare male di voi due!

Scusate, ma che gusto trovate a tirarvi frecciatine a vicenda?
L'argomento qui mi sembra un altro, e io non sono un esperto per potergli rispondere, ma se interessasse anche a me questo topic, troverei solo una grande discussione a suon di sarcasmo.
Io penso e ripeto, IO penso che se la R1 ha un motore robusto, come penso che abbia, allora 68 km di rodaggio fatto male, potrebbero non influire.
Ora pongo una domanda: un meccanico non sa dire se il motore è rovinato a causa del rodaggio fatto male? Anche se ancora in corso?

vedi,68 km non sono niente per un motore.

Persone come trezeri che secondo me' di motori non ne sanno niente dovrebberoo solo star zitti.

vedi,in fabbrica fanno proprio quello che ha scritto Demadev

al massimo se propri vogliamo dirla tutta a un motore nuovo,non è tirare una prima o una seconda a limitatore a fargli male,ma mettere la 6a a 50 kmh e dare tutto gas.li il basamento soffre come un CANE. ma poi su, uno che ha un 650vuole predicare su come si tira una r1 in strada
ma dai,forse lui pensa che stenderee una marcia sia tirare.
sarei proprio curioso di vederlo in pista

io ripeto, a quella moto basta fargli dare una bella controllata se ha avuto botte o altro,ma farsi seghe mentali per 68km mi sembra assurdo

Posso capire il fastidio di certe affermazioni, ma così non si aiuta di certo a calmare la discussione, secondo me.
Come si può mettere la 6a a 50 kmh? Non è sentendo che il motore va su di giri che si decide quando cambiare?
Penso anche io che 68 km su almeno 1000 di rodaggio siano niente, ma nessuno può sapere come è stata trattata in quei 68 km. O mi sbaglio?

si,ma allora il discorso va fatto per tutte le moto usate.
su dai,usiamo un bricioloo di cervello.
la maggior parte di chi ha una moto non sa' nulla di meccanica ed il rodaggio lo fa' malissimo.

Trezeri a parte che lui è il DIVNO del rodazggio

Ragazzi,io lascio.vi fate troppe seghe mentali.torno ai miei motori

@Luigi1977: un consiglio basilare che voglio darti è quello di provarle prima di acquistarle. Questo soprattutto per il fatto che il modello con motore big/bang è molto particolare e sento tantissima gente che venendo dal modello come il mio, quello del 2007, con il nuovo non si è assolutamente trovata. C'è a chi piace ed a chi no, quindi direi che mai come in questo caso, la prova pratica è alla base di tutto.

Se posso permettermi un'opinione sulla questinoe rodaggio...
E' vero che i motori di oggi non sono più come quelli di una volta, ma è pur vero che un minimo di rodaggio vada pur sempre fatto. Partire da 0 Km a manetta è una va**ata, ma lo è anche farsi i primi 1.000 Km senza mai superare i 5.000 Km... Come sempre, la verità sta nel mezzo.
Per la questione dei 68 Km, che dire... Potrei preoccuparmi solo se fossero stati fatti in pista, ma 68 Km su una moto che è stata usata solo come dimostrazione, non sono niente. Per tante manate di gas possano averle dato, è pur sempre stata usata per strada.
De gustibus...