NUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


Sono felice per te che hai trovato ancora una volta un'occasione assurda (ovviamente a me non capitano MAI ), 5€ per un Viola sono pochissimi come spesa... e tutto sommato il Viola TS è messo molto meglio di come sei messo adesso, in quanto a prestazioni...


Però che tristezza, davvero mi dispiace che tu lasci il Nigga , però oh alla fine il Viola è meglio quindi prendilo

Alla fine perderai un pelo in basso ma guadagnerai un botto in alto... perchè tutto sommato hai un'elaborazione scarna, con carburatore piccolo e marmitta tappata, quindi ai bassi hai comunque qualcosa grazie all'elaborazione tappa, però agli alti guadagni parecchio grazie al GT stesso!

Secondo me l'albero regge perchè non gli metti Selettra + 24 + Top

Esatto, occasione clamo, non me la posso far sfuggire, ho dato la conferma al tipo!

Per me è come hai detto tu, guadagno ai bassi per la incompletezza dell'elaborazione però agli alti comunque una bella spinta in più l'avrò!

E dai sì che reggeeeeee

io con il viola avevo la giannelli poi sono passato alla top,secondo me la top è troppo aperta per il viola perche allungava a non finire ma sembrava troppo svuotato...certo che io ho un enduro per l 'albero tutto va di fortuna a certi regge a certi no..spero tu sia un ragazzo pieno di culo

Dai che reggeràààà

Come ti andava la Gianna col Violetto?

Dai che reggeràààà

Come ti andava la Gianna col Violetto?

io avevo gianna e 19 e gianna 21 e andava benone! allunga bene! chiaro che comunque con la top era meglio...anche con 24

ragà volevo un attimo chiedere se il portatarga è omologato so che già l hanno chiesto ma non avete risposto mi pongo il problema perchè abito in città e mi fermano ad ogni posto di blocco e puntualmente mi controllano l'iclinazione della targa

era moolto divertente avevo il 24 e sfogava molto bene,la velocità massima era sui 100 però ci metteva poco a prenderli,si levava di potenza in 1 con rapporti 13-58...poi ho messo la top e allungava come un mostro tipo 109-110 ma non si levava piu...aveva la coppia troppo alta infatti in enduro facevo molta fatica

13-58 equivalgono bene o male ai miei 14-60 per cui magari una penna di potenza la riuscirò a fare?

È tutta questione di abilità...

Per farti un esempio concreto, un mio amico con HM (50cc originale + Giannelli + 21 + pacco TPR) riesce ad alzarla un pochino di gas in prima... io con il Nigga non riesco neanche un po' di gas

Mi rode tantissimo , però per farti capire non è sempre la potenza a determinare tutto

13-58 equivalgono bene o male ai miei 14-60 per cui magari una penna di potenza la riuscirò a fare?

C'è da dire però che io ho il mio 21 DellOrto

Velocità massima mi importa relativamente poco..ovvio non devo avere la moto impiccata ma preferisco di gran lunga il divertimento della ripresa

Ma che dici Tommi?

Io parlo di alzare di gas..non ci vuole nessuna abilità bisogna stare fermi e aprire la manetta!

Di certo se poi cominci a sederti più indietro, a dare il colpo con le braccia ecc..poi il discorso cambia!

Non sono scemo Diego

Credimi, so di cosa sto parlando... spalancare è sufficiente solo dai 125 racing in su, nelle nostre esigue potenze spalancare e basta non serve quasi mai!
La dimostrazione è quella che ti ho detto... se io spalanco con il Nigga, si alleggerisce un po' l'avantreno ma niente di che, mentre il mio amico con il 50cc la alza proprio... che discorso vuoi fare se non di abilità?



P.S.: Prima che mi dimentichi... prima di cambiare il Nigga, mi diresti la tua carburazione precisa di adesso?

Io non sono ancora riuscito a carburare come si deve il mio Nigga

Se puoi fai un salto da me per darmi una mano!

ben fatto Mod, questo viola S'HA DA FARE. Ti dirò di più, un mio amico ha il viola insieme a tutto il resto (carburatore 21, Giannelli ecc) ed albero originale: ci gira da ben 20000km, giuro.
[Ah, ti chiedo il permesso di aggiungere un paio di descrizioni alla lista dei GT ]

ma i cerchi li hai comprati o fatti anodizzare e quanto hai pagato?

Diego, scusa un attimo ma....chi è che è VENUTA uno spettacolo?

Comunque l'anodizzazione in sè non costa tanto per niente!

Il vero problema di prezzo sta nella manodopera, montare e smontare


Oh Diego, ma sto Viola?

Povero Nigga, sono commosso

Un po' mi dispiace di venderlo..però intanto in sti giorni lo sto scannando come un pazzo davvero

Un po' mi dispiace di venderlo..però intanto in sti giorni lo sto scannando come un pazzo davvero