delle foto messe a fuoco no eh

Anche io vorrei mettere il silmotor o arrow... mi dici quali differenze hai notato apparte il sound da orgasmo??

per ora niente, è stata provata solo per 50 metri, in vista di essere carburata

Okok fammi sapere allora quanti avrai modo di provarla per bene

ciao direi che hai preso la moto migliore del mondo! anche perchè pure sono un fresco possessore di sxv , ce l'ho tale e uguale alla tua, volevo chiederti se anche la tua quand'è fredda va sotto i 1800 giri e la catena di trasmissione sbatacchia rumorosamente... devo sempre tenerla su di giri finchè non è calda... inoltre nessuno sa dove potrei trovare un faretto di ricambio perchè non mi funge più lo stop ma solo la posizione, che palle!

scusate ma non mi sono espresso bene per niente... io intendevo la catena del motore, non quella con corona e pignone, per capirci quella che sulle altre moto si chiama cinghia perchè è di un altro materiale

scusate ma non mi sono espresso bene per niente... io intendevo la catena del motore, non quella con corona e pignone, per capirci quella che sulle altre moto si chiama cinghia perchè è di un altro materiale

Molto bella complimenti!! hai avuto modo di provarla con il silmotor?

si, anche se l'ho usata poco, la differenza si sente, oltre a rafforzare praticamente tutti i regimi del motore, ha un sound pazzesco (forse anche troppo )

madonna così frequente, qundi se ne trovo una con 7/8mila km dopo poco dovrò fare pistone bielle ect?

Teoricamente si... le bielle le bronzine non sò se si fanno proprio ogni 10000 km ma il pistone va almeno controllato e quasi sicuramente sostituito, comunque tranquillo che per fare 10000 km con sta moto ci vuole molto tempo, non è una moto che puoi usare tutti i giorni per andare al bar con gli amici

eh ma mi è rimasto l ultimo anno di scuola quindi sono minimo 20km al giorno tra andata e ritorno che si traducono in 400al mese
quindi dovrei finire scuola rifare i pistoni e poi farei pochi km quindi starei apposto per un pò