allora io avevo una yamaha dt 50 da enduro, nuova senza blocchi e finito il rodaggi mi girava al massimo a 100 all'ora... poi con il tempo nn mi faceva piu di 90 ma parlo dopo un anno di utilizzo e comunque era tutto originale. xo la mia domanda è: la comprim da enduro perché vai a girare spesso nei boschi o qualche volte nei campi?

ciao.. non ascoltare quello che ti ha detto marcuriano sono tutte cavolate..
1) i 50ini arrivano tutti a 80 km/h massimo senza fermi
2) la beta è un'ottima marca e la versione del 2012 è davvero stupenda ha tantissimi prticolari racing
3)la moto si può preparare ma io te lo sconsiglio
4)si i paramani si possono mettere tranquillamene
comunque credo che ti andrà bene
5) io ti consiglio di andare con la factory

farai un ottimo affare

e comunque non è vero che la beta è una moto per chi vuolspendere poco

1) i 50ini arrivano massimo 80 all'ora senza fermi!?!?!? ma cosa stai dicendo! i baracconi arrivano a massimo 80 senza fermi!
2)un conto è parlare di andare nei campi come gli ho chiesto e un conto è fare racing come lo chiami tu! se vai a fare racing cn una beta BEH... spendi soldi e basta!
3)quoto che si puo preparare
4)quoto x i paramani
5)quoto anche x il factory

io idee un po confuse!?!? ahahahhahahahha e tu che gli consigli un beta al posto di un cre!?!?!?!? ahahah ma nn faaaaarmi ridere! la beta è una moto PENOSAAAAAAA cm il DT! ahahhahahhaha

marcuriano diciamo che quando potro andro nei boschi =) ma secondo voi montandogli una leovince hand made quanto potrebbe migliorare

ragazzi ma oltre a una hand made cosa posso montare per fare una elaborazione per migliorare legermente le prestazioni ( economica possibbilmente )

bello sto topic è iniziato con un notevole ammontare di cazzate!!

innanzi tutto gli hm sono lievemnte sopravvalutati perchè non sono di ciclistica tutta sta gran cosa, la loro reputazione è stata gonfiata (il motore non sto nemmeno a dirlo perchè è = x tutti i 50) vanno tali e quali agli altri 50 sol che se sei molto alto ci stai scomodo
di positivo hanno che esteticamente sono belli (anche se le mascherine fanno c****e...specie sul cre preferivo quella vecchia ma quelli sono gusti)
il 50 + potente in assoluto senza strozzi ma senza ela è il FANTIC (e qualche idiota mi contesta questo si vada a leggere FUORI O MOTOCICLISMO ok?? ) sempre prendendo il modello di pari livello(quindi non il comp)
non è vero che l'unica moto che supera gli 80 è il comp della fantic perche quell'arnese che ho in garage mi prende i 92 segnati(quindi penso gli 85-87) ed è come lfantic l'ha fatto e non è il comp ve l'assicuro!!
il beta sec me è una gran moto al pari dele altre.. anzi il 2012 magari va anche meglio...
poi quoto crossalex... col 50 è inutile spendere 500 euro per un'accensione (selettra o simil) o per il motore + spinto che si possa immaginare quando poi lo usi nella piazza a fare le mono e se salti le forcelle vanno a pacco!!

ma tanto non credo che tu ci farai enduro serio scusami però uno che chiede se UNA MOTO DA ENDURO FA I 100 è segno che forse si prenda uno spooter!!

ti do ragione in tutto tranne che per la velocità del fantic.. massimo massimo 84 in pianura velocità reale.. il contakm è sballato di tanto

grazie a tutti per le risposte tutte esaurienti !!!!! ragazzi poi vi volevo chiedere la beta fa dei corsi di guida per imparare a fare enduro ( mi piacerebbe moltissimo imparare a farlo come si deve per evitare di cadere e soprattutto per evitare di danneggiare la moto ( non vorrei danneggiarla con una guida sbagliata o magari cadendo ) . se la beta nn fa questi corsi mi sapreste dire il modo migliore per imparare a far enduro in modo serio in modo da avere le basi per fare delle corse ( piu in la nel tempo e naturalmente con moto di maggior cilindrata )