andavo forte

ma preferisco che giriamo insieme

Foto ricordo, finalmente una buona:

Immagine: Link a pagina di I52.tinypic.com

Bellissima Emanuè, in sella sempre bellissimo da vedere... solo in sella e col casco intendo eh

daniè, alla fine ho continuato a fare schifo con un best di 57.9 all'ulitmo giro e contavo neglio utlimi 10 minuti finali ma...leggi sopra Ideal di 56.4
Il mio obiettivo era 55, ma sarà per la prossima volta

bhe se non ricordo male il tuo vecchio best, hai tolto praticamente 2 secondi! io sarei contento!

i miei migliori tempi sono sempre in quella fase

non ti sei perso nulla, simo! Se penso che nella giornata intera di venerdì erano 60 moto in tutto
Figurati che hanno chiuso PRIMA delle 18, perchè alle 17.51 uno mi è caduto davanti e hanno messo bandiera rossa. Quando ho chiesto spiegazioni e ho chiesto di farci recuperare quei 10 minuti finali, visto il grande numero di bandiere rosse mi hanno detto che avevo avuto tutto il pomeriggio per girare e di tornarmene a casa.
Peccato che valle sia l'unico vero circuito vicino casa, altrimenti non mi vedevano più.

daniè, alla fine ho continuato a fare schifo con un best di 57.9 all'ulitmo giro e contavo neglio utlimi 10 minuti finali ma...leggi sopra Ideal di 56.4
Il mio obiettivo era 55, ma sarà per la prossima volta.


Ah, se qualcuno deve fare delle ristrutturazioni, io ho un bel po' di ghiaia nel mio vascone da regalare

devo migliorare prima di tutto psicologicamente xk entrare in curva a certe velocità come fanno altri un po' mi intimorisce

quella è una delle cose più difficili in piste veloci! anche io, per quanto mi sia sforzato, mi ritrovo sempre a tirare un po' le redini...la paura di fare il botto è veramente troppa!!! ma il problema non è tanto il curvone e la curva subito dopo a sinistra, ma soprattutto l'ingresso in cimini 1! là se non hai le sospensioni a regola d'arte anche se entri alla velocità giusta (cioè veloce come dovresti) ti ritrovi a pacco in un attimo perchè stacchi in discesa e inserisci in salita, quindi in contropendenza! altro punto per me ostico è la seconda della "S", dove l'asfalto è molto scivoloso, con conseguente stretta di culo quando la moto effettivamente ti conferma che là è scivoloso...i 2 secondi che mi mancano ai 2 minuti netti sono sicuro che li butto tutti in questi due punti...

poi mi hai visto pure tu che ho rischiato una volta di andare giu!!!!

quella è una delle cose più difficili in piste veloci! anche io, per quanto mi sia sforzato, mi ritrovo sempre a tirare un po' le redini...la paura di fare il botto è veramente troppa!!! ma il problema non è tanto il curvone e la curva subito dopo a sinistra, ma soprattutto l'ingresso in cimini 1! là se non hai le sospensioni a regola d'arte anche se entri alla velocità giusta (cioè veloce come dovresti) ti ritrovi a pacco in un attimo perchè stacchi in discesa e inserisci in salita, quindi in contropendenza! altro punto per me ostico è la seconda della "S", dove l'asfalto è molto scivoloso, con conseguente stretta di culo quando la moto effettivamente ti conferma che là è scivoloso...i 2 secondi che mi mancano ai 2 minuti netti sono sicuro che li butto tutti in questi due punti...

alla prima dei cimini entro bene

Felice di essere riuscito a riconoscere e a salutare molti di voi certo che domenica a Vallelunga era presidiata dai Tingavertiani

forse non riesco a seguirvi...
@benso: mi hai detto che io ho rischiato nella 1° esse...ma la esse non è una sola???voi intendete la 1° cioè la curva a sx e 2° la curva a dx??? thanks

forse non riesco a seguirvi...
@benso: mi hai detto che io ho rischiato nella 1° esse...ma la esse non è una sola???voi intendete la 1° cioè la curva a sx e 2° la curva a dx??? thanks