Salve a tutti...ieri ho messo sul mio aerox il rialzo della str8 con 2 fori e lo ho messo su quello più in alto....Da quando lo ho messo (ovvero ieri)mi da problemi quali: il motorino mi fa dei vuoti, non va sopra i 50 e traballa tutto..In pratica accelera a colpi e malissimo..Quando mi fermo allo stop e faccio per accellerare si spegne....Mi dite come è possibile una cosa del genere??Come può influire il rialzo sul motore???

Prova a toglierlo e vedere se il problema te lo da lo stesso...mi sembra strano perchè non influisce in alcun modo

Il carburatore è originale..(12) comunque ecco il video appena fatto per farvi capire :https://www.youtube.com/watch?v=T-b1ter2WAo
Ripeto che fino a prima che montassi il rialzo andava benissimo

Ok ora fai un video senza rialzo e poi facci vedere...

Adesso sono impossibilitato in quanto sono a casa di un mio amico e non ha gli attrezzi...però ieri sera lo avevo smontato per provare senza e vi assicuro che andava benissimo ...senza vuoti senza niente

ha già detto che se lo toglie va bene!!

potrebbe essere che con il rialzo non arriva abbastanza benzina?
se no com'è possibile che con il rialzo va male e senza va bene

Non ha una chiave da 15?

Comunque può darsi sia un problema di fluidodinamica, che con il rialzo viene sballata...prova un po' a cambiare anche i fori di altezza e vedi..al massimo lo togli, meglio un aerox senza rialzo ma che va piuttosto che uno con ma che non va!

No...pultroppo non ha chiavi...comunque adesso che mi ci fai pensare avevo anche provato a metterlo sul foro più in basso e mi sembra che li non c'era nessun problema..cioè magari 30 secondi andava come adesso ma dopo andava normale....Riguardo alla tua ultima frase ...quello è sicuro ..ma volevo riuscire a capire il perchè di questo...

Non so ora io ti butto li un'ipotesì così, la prima che mi è venuta in mente, metti che sotto la sella passa il tubo della benzina/depressore...tu mettendo il rialzo vai ad alzare l'ammortizzatore comprimendo il sottosella che preme sui tubi di benzina/depressore e la benzina passa a tratti...si spiegherebbe no?

Mhh potrebbe anche essere...penso anche io che centri qualcosa con la benzina ...ma non riesco allora a capire perchè uno che conosco che ha sempre l'aerox pur mettendo il rialzo della one sul foro più in alto non gli è successo niente e va come prima...

Anche io ho un aerox e anche io ho un rialzo della stage sull'ultimo foro in alto e non ho problemi, ma ogni situazione è diversa

Si ma se sotto la sella dell'aerox passassero i tubi della benzina ..mettendo il rialzo dovrebbe manifestarsi anche a te questo problema ...visto che anche tu hai un aerox...questo mi porta a pensare che allora il problema è un altro

Infatti i miei tubi non passano sotto la sella, ma lateralmente Poi la mia era solo un ipotesi buttata li così, al 90% non è quello ma non ci va niente controllare

A ok...allora proverò a controllare.....Uno mi ha detto che il problema potrebbe essere la candela che è rotta ..lo vedo alquanto impossibile anche perchè mettendo il rialzo non si va affatto a toccare la candela...E dopo se fosse rotta il motorino andrebbe avanti ?

No la candela non centra, se non fa la scintilla lo scooter non si accende nemmeno. Però ora che mi hai fatto pensare all'impianto elettrico può darsi che questo rialzo, essendo di metallo, faccia da massa o da ponte e ti dia problemi di tipo elettrico, però lo trovo alquanto improbabile e non vorrei dire castronerie, sto solo cercando di buttarti li un po' di ipotesi

Appena smontato il motorino andava benissimo...stasera stavo per uscire quando mi si ripresenta lo stesso problema che aveva prima col rialzo...si vede che è stata una coincidenza che quello che è successo è successo propio quando ho montato il rialzo e questo mi ha fatto pensare che la causa fosse il rialzo(anche se mi sembrava inpossibile che il rialzo avesse influenzato il motore)...ma mi sbagliavo...A questo punto penso che il problema sia qualche guarnizione che è andata o sia la candela...penso propio che sia la candela

Mmm prova a controllare la carburazione, sembri un po' grasso, controlla anche la candela...

Per carburarlo e tararlo ho fatto fare tutto al meccanico poco tempo fa...e io non ho mai toccato la carburazione..quindi penso che sia a posto

Non pensare che se lo abbia fatto un meccanico ci abbia messo le mani Dio Ci sono meccanici dalle mie parti che se facessero i panettieri farebbero più fortuna...