se fossi in te prenderei quelli chiusi con rinforzi in metallo sono piu resistenti

li ritengo solo un fattore estetico se nn fai gare (quindi per proteggere le leve da accidentali collisioni) quindi prendi quello che ti piace di più

se cadi in strada da fermo o anke in cross amatoriale ti salvano le leve

si ok ma quante volte ti capita di cadere da fermo? si possono salvartele anche se cadi mentre vai ma appena fai una bella caduta...

per le leve ho letto in giro... e adesso metto il teflon e le leve le metto + verso l'interno così dovrei avere + probabilità che nn si rompano... io sono + rivolto verso il discorso sicurezza... in alcuni forum che ho girato ho letto molti pro e contro di entrambi i modelli e il fatto che possa rimanere la mano incastrata nel paramano chiuso durante una caduta mi frena nel comprare questo tipo di modello... mentre quelli aperti hanno il contro che se si colpisce quelcosa questi ultimi si piegano e schiacciano la mano e la leva del freno provocano spiacevoli inconvenienti.

per le leve ho letto in giro... e adesso metto il teflon e le leve le metto + verso l'interno così dovrei avere + probabilità che nn si rompano... io sono + rivolto verso il discorso sicurezza... in alcuni forum che ho girato ho letto molti pro e contro di entrambi i modelli e il fatto che possa rimanere la mano incastrata nel paramano chiuso durante una caduta mi frena nel comprare questo tipo di modello... mentre quelli aperti hanno il contro che se si colpisce quelcosa questi ultimi si piegano e schiacciano la mano e la leva del freno provocano spiacevoli inconvenienti.

scusa la mia ignoranza ma cosa è il teflon? cmq con i paramani aperti c'è si questo rischio ma deve schiacciarti qualcosa abbastanza forte da romperli....

le leve snodate da quanto ho sentito xkè nn ne so molto sono più x le moto da strada nn x un enduro

quel modello di leva arriva dalle moto da fuori strada perke sono le piu' portate agli urti ed a questo tipo di danni

e dovrebbe rendere le leve più resistenti agli urti?

i para mani servono anche a fare in modo che se bercchi una buca il polso nn ti vada in avanti...questo e il loro scopo principale...guardate il video su Motoclubtrieste.it nella sezione enduro ,sui video in slovenia dove insegnano a fare enduro a dei principianti e non,....

adesso mosro il video...e un po lunghetto ma mooolto interesssante ..ke ne pensate?http:// questa e la parte teorica..
http:// Link a pagina di Rebechinrt.it

se volete altri video dai miei amici triestiniin giro x i boschi domandatemi....sono tutti stra belli...

i para mani servono a salvaguardare le leve e "le mani" soprattutto dagli urti contro gli arbusti che puoi incontrare e in misura minore nelle cadute sulle rocce.

Personalemnte preferisco quelli con il solo attacco sul manubrio, se la mano scappa non c'è l'impedimento dell aggancio sulla manopola per recuperare la presa

è questione di abitudine e come i guanti con le ultime due dita attaccate all'inizio è scomodo poi non ne puoi fare a meno

due dita attaccate?