mi spiego meglio.....sono appena tornato dalle vacanze e entro fine settimana chiamo il meccanico per farmi togliere i fermi(lascio la pancia originale e accorcio silenziatore)......dato che mio papà mi fa lavorare da lui, riesco a fare su un po di soldi (800-1000)euro e una parte voglio spenderla sulla moto,ad esempio non mi piace che la moto "sprofondi" e i freni che fanno pena....secondo voi cos altro deve essere cambiato per renderla quasi "perfetta"??

(p.s se potete scrivermi i costi grazie)

mi spiego meglio.....sono appena tornato dalle vacanze e entro fine settimana chiamo il meccanico per farmi togliere i fermi(lascio la pancia originale e accorcio silenziatore)......dato che mio papà mi fa lavorare da lui, riesco a fare su un po di soldi (800-1000)euro e una parte voglio spenderla sulla moto,ad esempio non mi piace che la moto "sprofondi" e i freni che fanno pena....secondo voi cos altro deve essere cambiato per renderla quasi "perfetta"??

(p.s se potete scrivermi i costi grazie)

mi spiego meglio.....sono appena tornato dalle vacanze e entro fine settimana chiamo il meccanico per farmi togliere i fermi(lascio la pancia originale e accorcio silenziatore)......dato che mio papà mi fa lavorare da lui, riesco a fare su un po di soldi (800-1000)euro e una parte voglio spenderla sulla moto,ad esempio non mi piace che la moto "sprofondi" e i freni che fanno pena....secondo voi cos altro deve essere cambiato per renderla quasi "perfetta"??

(p.s se potete scrivermi i costi grazie)

mi spiego meglio.....sono appena tornato dalle vacanze e entro fine settimana chiamo il meccanico per farmi togliere i fermi(lascio la pancia originale e accorcio silenziatore)......dato che mio papà mi fa lavorare da lui, riesco a fare su un po di soldi (800-1000)euro e una parte voglio spenderla sulla moto,ad esempio non mi piace che la moto "sprofondi" e i freni che fanno pena....secondo voi cos altro deve essere cambiato per renderla quasi "perfetta"??

(p.s se potete scrivermi i costi grazie)

freni assolutamente
il mono cambialo subito
fai settare le forcelle... o se hai i soldi prendile di migliori

grafiche del 450
cambia portatarga se non l'hai già fatto
cambia le frecce
manubrio
metti dei paramani



non sarà perfetta
ma sarà una motosega migliore rispetto a quella che hai adesso

quasi perfetta?!?! ahhahaha

ciclistica: da rifare e indurire le forche e buttare nel pattume il mono sostituendolo con uno del 450,510 o 610\630
freni: davanti serve un 320 + staffa con delle pastiglie buone
motore: cilindro wr o basetta altrimenti si ha un motore da comunissima street, carburatore da maggiorare dal 34 al 38 ( il 28 va bene su un 50in spinto XD ) , marmitta una qualsiasi tra dep scarov doma hgs ecc (assolutamente non giannelli o arrow XD )

così hai gia una moto decente! ma da originale mi dispiace ma non è un gran che!(parlo x esperienza)
ciao

t'ha detto tutto lui ,ocho solo a non farlo affogare con il 38,..mi sembra un po esagerato per questa moto che stiamo trattando

hai ragione ma con il cilindro wr o la basetta che da al motore dei travasi ''umani'' si puo anche fare!

ah e un altra cosa,pura curiosità, mi spiegate a cosa serve il nullaosta?ho letto di gente che voleva trasformare un TE in motard ma non poteva perche l husqvarna non rilasciava il nullaosta

il nullaosta è quello che serve per chiedere delle modifiche al mezzo che vengono concesse ( tipo cerchi maggiorati sulle auto ) che vanno a cambiare la struttura del mezzo ( enduro a motard ) in pratica è un permesso per cambiare caratteristiche al veicolo

per i prezzi ( usati)
forcelle 300 €
mono 150€ ( se cerchi bene anche meno )
disco dipende un usato meno di 100 uno nuovo 200
pompa 100 € almeno ( sempre usata )
pinza cercala con la pompa ma penso 50/100 € che partano

le plastiche sono queste giusto? Link a pagina di Motoxjsports.com pero io le voglio con le grafiche...










mono? Link a pagina di Subito.it

Ciao, lascia stare grafiche, fianchetti, specchietti e mascherine varie... I soldi che hai da spendere per la moto usali tutti per la meccanica... tanto mentre stai andando guardi la strada non la moto

penso che il prossimo acquisto sara il kit htm,comunque ripeto il ripotenziamento lo faccio con la pancia originale

sono nella pancia,praticamente la svuota e chiude il tubicino di m....alla fine va come un altra marmitta con 1 cv in meno