ciao a tutti, è da un pochino di tmepo che visito questo forum e siccome non ho trovato risposte a quello che cercavo ho deciso di scrivere direttamente la domanda.

Io posseggo un' aprilia mx 125 del 2004, monta un filtro malossi e13 (montanto dal vecchio propietario della moto) e devo dire che il rumore mi piace; il problema è che ho letto che questo filtro non va bene, volevo sapere il perchè e eventualmente quale filtro mettere.

Lasciate i link dei siti. Se devo rimettere l'originale il rumore cambia? e le prestazioni?


P.S. che olio posso usare per la moto? io uso il castrol power1 racing 2t.


ciaooooooooo

ho letto su un forum:

<< ciao..guarda il filtro a cono o torta tipo il tuo è sempre sconsigliato sulle moto..van bn sui 50 x fare casino ma sulle nostre nn rendono 1 buona erogazione..io consiglio sempre di tenere l'originale cn la cassa filtro magari un po lavorata e metterci la spunga + porosa dell'originale detta anke spunga rossa (x il colore)..comunque se nn erro monti ancora il carbu 28 quindi un filtro cm l'e13 provocherebbe qualche vuoto appena cambia minimamente la carburazione..naturalmente i miei sono sconsigli =) >>

io ho ancora il carburatore 28...

secondo me le prestazioni migliorano... comunque devi comprare una spugna ad alta porosità da ritagliare ed inserire nell'airbox... però poi non puoi andare in sterrato perchè la polvere rovinerebbe il motore...

io giro da 20000 km con la spugna in questo modo e mai 1 problema...

Link a pagina di Magazzinirossi.it

è tipo simile a questa... io ci avevo messo sopra dell'olio per filtri per farci rimanere attaccati foglioline varie e insetti.. ci entra solo la polvere... ma quella almeno nel mio caso non ha mai danneggiato il motore.. diciamo che ovviamente bene non gli fa la polvere ma forse e dico forse ne risenti nel giro di 30000 km... la moto fa prima a passare di 2 proprietari prima di ciò

Ok capito, ma se anzichè dell'olio per filtri uso un olio normale? tipo quello per la miscela (motul 710) o un olio per macchina (sae=40 ).

Grazie ciao

l'olio normale non va bene,usa quello per filtri e basta...

l'olio normale cola via dal filtro ,mentre l'olio per filtri rimane appiccicato e trattiene la polvere,mentre nel tuo caso visto che il filtro è molto grande diciamo che la polvere non la trattiene ma trattiene insetti vari e foglioline,il che se non vai in strade polverose basta e avanza..

Quoto !!!!

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