Si ma devi avere tanta ma tanta pazienza

Molti che comprano una racing hanno una passione sfegatata.. ci sono molti esempi in questo forum.. altri inveci le comprano per fare i fichi.. e andrebbero lapidati

lo so che hanno sbagliato .. perchè poi non è che una racing si tanto meno sicura che una street.. anzi da originale sbloccata la street secondo me più pericolosa perchè non ha una ciclistica adatta..
per walkman: a tutti piace modificare la propria moto sia in estetica che in meccanica .. infatti se vedi tutti quelli che comprano una racing un po la modificano esteticamente

Quoto lasciare la moto come quando la prendi dal concessionario... non ne vale la pena e comunque si hai ragione le racing hanno hanno sono piu sicure

mi sa che hai sbagliato l'ultima frase
comunque conoscete piste in toscana o vicino per andare a girare in pista??
e se per caso la pedalina del wr monta sull'sm??

ahahahah ero al telefono XD comunque volevo dire che le racing secondo me sono piu sicure come dici te...perche sono adatte anche a andare a velocità abbastanza elevate...ad esempio io ieri tirando un po il mio tmmino ci ho fatto i 110 .............. in 3 ma non lo faccio piu perche non mi piace mai tirare al massimo

ma il tm ha i rapporti così lunghi??

evidentemente si ahah fai conto che quando sto andando a paletta se metto la sesta è talmente lunga che mi costringe a ri-mettere la 5.... una cosa impressionante giuro

la mia in terza fa 80 e mi sembra che abbia i rapporti un po lunghi
sapevo che la sesta era da riposo ma non così

Beh l'unico modo per credere è provare!!!!

che belle pieghe

bravo belle pieghe unica cosa quando vai in moto se puoi mettiti i jeans che proteggono di più di quelli normali se cadi

ho i jeans, un felpa il paraschiena e i guanti.. a natale se riesco mi faccio regalare la tuta.. così dopo potrò andare anche in pista!!

Te lo dico per esperienza, gli stivaletti ti salvano ! Se solo li avessi avuti

bella elaborazione... la sto per finire anche io e volevo chiederti come è col pignone da 13??? è troppo corta oppure ancora può andare??? io devo cambiare pignone e non so se mi conviene riprendere il 14 oppure prendere il 13, tu che dici???

allora devo dire che col kit htm la potenza si sposta molto in alto.. quindi col 13 è molto meglio nel misto secondo me.. anche perchè con il 14 sembrava allungasse all'infinito (in seconda toccava i 67 all'ora) prima di cambiare marcia..
invece col tredici secondo me è molto meglio !! se ti interessa impenna di gas anche in seconda cosa che prima faceva solo di frizione!!

ma la velocità mdi crocera col pignone da 13 di quanto diminuisce??'