HM Derapage Competition by Fedee17

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12182636

12182636 Inviato: 25 Lug 2011 19:14
Oggetto: HM Derapage Competition by Fedee17

Acquistato in data 18/07/2011!

Elaborazione: Nessuna

Modifiche estetiche: Nessuna

Progetti futuri:

Rimozione Catarifrangenti

Rimozione degli strozzi

Strips catarifrangenti sui cerchioni

Adesivi vari

immagini visibili ai soli utenti registrati

Commentate

Fedee17

Foglio Rosa

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12182729

12182729 Inviato: 25 Lug 2011 19:35

Eddai un altro hm derapage competition

Bellissima
p.s. primo

jackgr

Foglio Rosa

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12182915

12182915 Inviato: 25 Lug 2011 20:02

bello, peccato che è rovinato dal miscelatore

Simone_95

Foglio Rosa

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12182918

12182918 Inviato: 25 Lug 2011 20:03

veramente bella e enche l'altro fantic ..... veramente belli

Balza96

Foglio Rosa

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12183089

12183089 Inviato: 25 Lug 2011 20:23

Ma è possibile che con i fermi mi faccia 15 km/l !? Può essere condizionato dalla carburazione?

Io sapevo che senza fermi faceva i 15 km/l

Fedee17

Foglio Rosa

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12183166

12183166 Inviato: 25 Lug 2011 20:34

Fedee17 ha scritto:

Ma è possibile che con i fermi mi faccia 15 km/l !? Può essere condizionato dalla carburazione?

Io sapevo che senza fermi faceva i 15 km/l

senza fermi ti dovrebbe stare sui 25km/l con i fermi non mi ricordo perchè li ho tenuti 3 giorni

Simone_95

Foglio Rosa

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12183185

12183185 Inviato: 25 Lug 2011 20:37

Simone_95 ha scritto:

senza fermi ti dovrebbe stare sui 25km/l con i fermi non mi ricordo perchè li ho tenuti 3 giorni

Ma può essere dovuta alla carburazione!? Perchè a me sembrano pochi 15 =S

Fedee17

Foglio Rosa

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12183907

12183907 Inviato: 25 Lug 2011 22:57

io senza fermi faccio 140/150 km con un pieno quindi sto sui 20 km/l combinato, se faccio giri per le stradine di montagna dove tiro parecchio faccio un po' meno ma non di molto farò 17

jackgr

Foglio Rosa

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12184015

12184015 Inviato: 25 Lug 2011 23:24

jackgr ha scritto:

io senza fermi faccio 140/150 km con un pieno quindi sto sui 20 km/l combinato, se faccio giri per le stradine di montagna dove tiro parecchio faccio un po' meno ma non di molto farò 17

Secondo te allora cosa può essere?

Fedee17

Foglio Rosa

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12184129

12184129 Inviato: 25 Lug 2011 23:56

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

jackgr

Foglio Rosa

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12184315

12184315 Inviato: 26 Lug 2011 0:30

jackgr ha scritto:

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

Appena vado a fare il tagliando me la faccio carburare per bene! Jack,di dove sei?

Fedee17

Foglio Rosa

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12184499

12184499 Inviato: 26 Lug 2011 2:22

bella davvero complimenti

ma quella strumentazione?

Andy374

Foglio Rosa

Ranking: 0

12184754

12184754 Inviato: 26 Lug 2011 9:14

Andy374 ha scritto:

bella davvero complimenti

ma quella strumentazione?

Oramai credo sia quella nuova! Guarda qua:

a 1:20!

Fedee17

Foglio Rosa

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12185139

12185139 Inviato: 26 Lug 2011 10:30

bella

passa dalla mia

la strumentazione mi piaceva piu' quella del 2010, invece potevano cambiare le staffette del supporto del blocco nella parte anteriore perchè sono uguali al 2010 e si spaccano per niente

Patrick96

Foglio Rosa

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12185201

12185201 Inviato: 26 Lug 2011 10:41

jackgr ha scritto:

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

esatto, pensa che da originale avevo su un getto da 115 (sul carbu da 16) e quando mi sono messo li ho dovuto diminuire 8 pt

comunque non ti consiglio di farla carburare da un concessionario perchè tanto ti fanno un lavoro da 10 minuti o ti dicono che è normale...

Simone_95

Foglio Rosa

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12185241

12185241 Inviato: 26 Lug 2011 10:53

Fedee17 ha scritto:

jackgr ha scritto:

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

Appena vado a fare il tagliando me la faccio carburare per bene! Jack,di dove sei?

io son toscano e tu?

Simone_95 ha scritto:

jackgr ha scritto:

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

esatto, pensa che da originale avevo su un getto da 115 (sul carbu da 16) e quando mi sono messo li ho dovuto diminuire 8 pt

comunque non ti consiglio di farla carburare da un concessionario perchè tanto ti fanno un lavoro da 10 minuti o ti dicono che è normale...

Q8, pensa che io quando poi ho cambiato la marmitta ho dovuto smagrire alzando di 2 tacche il seiger

e ancora è un po' grassa, adesso provo a alzarlo di un altra

jackgr

Foglio Rosa

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12185256

12185256 Inviato: 26 Lug 2011 10:57

Non so se avete notato ma non è solo la strumentazione che cambia.... anche il ricilo dei fumi non è più nella posizione di sempre, poi cambiano anche le viti del collettore ( per notarlo bisogna avere una buona attenzione

) poi anche le viti del copripignone son diverse

le mia hanno la testina stondata, insomma enormi differenze

jackgr

Foglio Rosa

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12185290

12185290 Inviato: 26 Lug 2011 11:04

è vero, finalmente c'è una scusa per i poliziotti che chiedono del top nero:
ho grippato, il meccanico mi ha messo il top 50cc con la testata originale

Simone_95

Foglio Rosa

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12185366

12185366 Inviato: 26 Lug 2011 11:17

molto bella

passa a vedere la mia se vuoi

stefanohmcrm

Foglio Rosa

Ranking: 0

12185435

12185435 Inviato: 26 Lug 2011 11:30

Simone_95 ha scritto:

è vero, finalmente c'è una scusa per i poliziotti che chiedono del top nero:
ho grippato, il meccanico mi ha messo il top 50cc con la testata originale

Per la scusa ci vuole molto meno e molto più credibile della storia della grippata....... come puoi notare ci sono incisi nella testa ''HM 209'' e nel cilindro '' HM 109'' basta che quando cambi gt incidi questi ''codici'' su cilindro e testa e non ti posson dire niente a meno che non ti smontino il gt........ io penso che farò così quando in un guturo ancora remoto metterò il TPR

jackgr

Foglio Rosa

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12185449

12185449 Inviato: 26 Lug 2011 11:31

jackgr ha scritto:

è vero, basterebbe trovare il modo di incidere quei codici

Simone_95

Foglio Rosa

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12185476

12185476 Inviato: 26 Lug 2011 11:38

Facilissimo, c'è un aggeggio a posta per il dremel

Adesso basta spam

jackgr

Foglio Rosa

Ranking: 0

12185501

12185501 Inviato: 26 Lug 2011 11:43

jackgr ha scritto:

Facilissimo, c'è un aggeggio a posta per il dremel

Adesso basta spam

comunque sbaglio o il collettore è molto più grosso di quello delle vecchie annate?

Simone_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12185567

12185567 Inviato: 26 Lug 2011 12:00

Bho è come il mio e fa abbastanza caga*e

, sembra enorme poi quando lo smonti ti accorgi che il buchino è minuscolo è poco più di 10 mm

contro i 30 di quello motorforce, inoltre non monta su nessun altro pacco lamellare......
Ecco le immagini:
Questoè l'imbocco del carbu

immagini visibili ai soli utenti registrati

Queste so i dentini in gomma che non ti fanno montare il collettore sul altri pacchi lamellari

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di jackgr il 26 Lug 2011 12:07, modificato 1 volta in totale

jackgr

Foglio Rosa

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12185604

12185604 Inviato: 26 Lug 2011 12:07

[quote="jackgr"#12185241]

Fedee17 ha scritto:

jackgr ha scritto:

carburazione del cavolo come avevo con la mia, che tanto un ci capiscono na sega quelli dei conce e meccanici per nn rischiare te la fanno obesa e ecco fatta la carburazione

Appena vado a fare il tagliando me la faccio carburare per bene! Jack,di dove sei?

jackgr ha scritto:

io son toscano e tu?

Io sono di Pistoia

Fedee17

Foglio Rosa

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12185620

12185620 Inviato: 26 Lug 2011 12:09

Ah grande, allora non siamo molto lontani...... 220 km

io son di grosseto

jackgr

Foglio Rosa

Ranking: 0

12185759

12185759 Inviato: 26 Lug 2011 12:33

Fedee17 ha scritto:

Oramai credo sia quella nuova! Guarda qua:

a 1:20!

però io mica ho quella

Andy374

Foglio Rosa

Ranking: 0

12186229

12186229 Inviato: 26 Lug 2011 13:52

jackgr ha scritto:

Bho è come il mio e fa abbastanza caga*e

, sembra enorme poi quando lo smonti ti accorgi che il buchino è minuscolo è poco più di 10 mm

contro i 30 di quello motorforce, inoltre non monta su nessun altro pacco lamellare......
Ecco le immagini:
Questoè l'imbocco del carbu
Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us
Queste so i dentini in gomma che non ti fanno montare il collettore sul altri pacchi lamellari
Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us

è vero, è abbastanza piccolo

Simone_95

Foglio Rosa

Ranking: 0

12186726

12186726 Inviato: 26 Lug 2011 15:08

Andy374 ha scritto:

però io mica ho quella

È la strumentazione del 2011 uguale alla mia...

Fedee17

Foglio Rosa

Ranking: 0

12187693

12187693 Inviato: 26 Lug 2011 19:00

Fermi fermi fermi, il collettore/pacco lamellare dell'HM Competition è fatto davvero bene, sarebbe forse da allargare leggermente il buco di entrata in modo da portarlo a 19 come il carburatore, se si allarga il collettore di più del carburatore si perde solo velocità dei gas perdendo prestazioni, poi le sporgenze del collettore non sono altro che il guidaflussi che infilandosi nella cup-side del pacco lamellare direziona perfettamente i flussi verso le lamelle, non ti consiglio di cambiare quel pacco con nessun'altro, lavora quello facendolo monopetalo senza stopper e hai un pacco lamellare uguale o superiore agli aftermarket, a meno che non metti un pacco TPR (limando le sporgenze del collettore) o il pacco-collettore della Conti che è il migliore in assoluto

morig94

Very Important Tinga

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