ok ...e per quanto riguarda cilindri e altra roba??

se non vuoi spendere tanto non metterli, comunque io ti consiglio una classici elaborazione soft che consiste in carburatore 19-21, marmitta e pacco lamellare

Quoto,consigliandoti una giannelli o un'arrow che rendono bene e non sono molto costose,un bel 19,pacco lamellare e lavorare un po l'airbox

Cambia marmitta (arrow o v6)
Cambia carburatore (19 dell'orto)
Cambia pacco lamellare (malossi €35)
Cambia rapporti in base alle tue esigenze....
Filtro aperto....non lavorare l'airbox...un filtro andrà sempre di più!!

volete capire che l'arrow e la giannelli sono la stessa marmitta??? In passato montavo l'arrow dopo mi si é rotta e ho comprato una giannelli, risultato? Stesse prestazioni... Cambia il nome

questo lo sanno tutti, l'unica cosa è che la giannelli offre il sile in carbonio mentre l'arrow no

Cambia marmitta (arrow o v6)
Cambia carburatore (19 dell'orto)
Cambia pacco lamellare (malossi €35)
Cambia rapporti in base alle tue esigenze....
Filtro aperto....non lavorare l'airbox...un filtro andrà sempre di più!!

Un filtro aperto va di più solo in certe situazioni ( gt spinti con elaborazioni complete ecc. ) ma su un'ela soft le prestazioni con filtro aperto o airbox sono identiche Con la differenza che con l'airbox la carburazione è più facile e più stabile

Noi che abbiamo un po' piu' di esperienza lo sappiamo, mi nuovi arrivati magari no...
Scusate l'ot tra yasuni r2 e mhr replica per 80 bifascia cosa mi conviene?

mio fratello mi aveva consigliato un'ela soft così per il mio tzr:
Arrow con terminale in titanio (montata)
carburatore 19
Pacco lamellare Top tpr 8 petali
airbox lavorato

poi se vuoi esagerare monti una frizione in carbonio da gara (45 euro) e il cambio desmodromico

il 21 su un 50 cc è troppo, è difficile da carburare

sta di fatto che è difficile da carburare in maniera ottimale

dicci il tuo budget cosi non spariamo a zero...

Alla fine è arrivato del liquido ...quindi credo proprio che farò l'elaborazione col top nero