salve a tutti,ho resistito alla tentazione di tradire honda per triumph e voglio passare dalla mia hornet 2011 ad un cb1000r,ho un solo dubbio,ma mettendo il grasso alla catena non cìè il rischio che vada qualche spruzzo in corsa nel disco freno posteriore?è una domanda stupida,poi il posteriore lo uso raramente,però se serve sarebbe una rottura se "scivolasse"...poi un'ultima cosa,cosa devo guardare principalmente in un cb1000 usato?
