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Vendere moto [consigli su come realizzare special]
11969184
11969184 Inviato: 12 Giu 2011 16:51
Oggetto: Vendere moto [consigli su come realizzare special]
 

Un saluto a tutti gli smanettoni del forum, scrivo per chiedere consiglio ai saggi, premesso che lavoro come tornitore e fresatore CNC, ( probabilmente uno dei migliori che si sia mai visti e anche uno dei più modesti) AH AH, scherzo, comunque da anni inseguo un sogno ed ora grazie a due collaboratori di altissimo livello si sta coronando, quello di costruire particolari per personalizzare le moto, particolari in ergall e carbonio. Attualmente abbiamo tanti progetti in mente, ma mi manca ancora un piccolo particolare.... le moto... ora ne abbiamo 7 che stiamo elaborando, ma sono pressochè pezzi da museo ( preistorico) al quale il ns lavoro conferisce un aspetto leggermente più attuale.
Ma come si fa con le moto nuove, mica posso comprarle a prezzo pieno, elaborarle e sperare di venderle a qualche poveretto che rimarrebbe gabbato, mi era venuto in mente che spesso le concessionarie per raggiungere obiettivi di sconto si immatricolano le moto, potrebbe essere una via, ovvero acquistare queste moto ad alto sconto, anzichè farel acquistare alle concessionarie, cosi loro fanno i numeri e noi riusciamo a vendere le Ns. special, premesso che chiaramente non facciamo concorrenza, il Ns. trend è di 3-4 moto al mese attualmente, magari un giorno saranno di più, ma ho visto che se mai parti mai arrivi.
Vi ringrazio e spero saprete aiutarmi.
un lampeggio a tutti....
 
11971400
11971400 Inviato: 13 Giu 2011 8:59
 

la vedo molto dura ... le dovete alla fin fine comprare
o al massimo potreste anche fare dei pezzi singoli e venderli esempio pedane ecc
quelle si può fare per moltissime moto basta chiedere in prestito la moto a qualcuno e voi vi fate i calcoli per fare il pezzo racing e poi al proprietario gli date il pezzo speciale più la sua moto per ripagarlo del prestito (molti lo fanno) cosi avreste tutte le misure per farlo in serie

se invece volete una moto nuovo la vedo molto dura
al max fate come radical ducati che all'inizio prendeva delle ducati vecchie e le eleborava oppure come ghezzi-brian che ha iniziato a fare lo stesso
ovviamente mettendo tutte parti nuove per rendre il mezzo moderno
 
11971482
11971482 Inviato: 13 Giu 2011 9:17
 

Grazie per la risposta, in effetti è dura, ma quale lavoro non lo è, abbiamo la grande fortuna di lavorare sulla nostra passione... pochi hanno questo privilegio, quindi è obbligatorio sacrificarsi e dare il massimo per non perdere questa grande fortuna, per quanto riguarda le moto da modernizzare, noi ne abbiamo già, ma purtroppo nonostante gli sforzi le prestazioni non sono paragonabili a quelle moderne, abbiamo una CBR900 del 95 che fa gli stessi tempi di una 600rr del 2004 standard, la ciclistica è quello che è, però il risultato non è male, infatti vorremmo testare il Ns. lavoro su una moto da almeno 140 cv originali per vedere cosa ne esce...
Continueremo a cercare collaborazione con i concessionari, magari di questi tempi girare le moto anche con il 5-6 % può essere interessante... kissà...
GRAZIE 1000
 
11972240
11972240 Inviato: 13 Giu 2011 11:31
 

occhio al discorso omologazioni però.

un conto è creare una special fatta, finita e regolarizata da vendere per essere usata senza problema per strada.

non so altrimenti quanti avrebbero voglia di comprare una moto bella e prestante che però al primo controllo dei vigili potrebbe essere mandata a far la revisione con tanto di ritiro del libretto.

e ad omologare una special partono le migliaia di euro.

a questo punto conviene sì creare i singoli pezzi e basta.
 
11972470
11972470 Inviato: 13 Giu 2011 12:04
 

Nel caso specifico è una moto da pista... Per quanto riguarda le moto stradali, ci limitiamo a qualche intervento prevalentemente estetico
 
11972477
11972477 Inviato: 13 Giu 2011 12:05
 

0509_up.gif
 
11972779
11972779 Inviato: 13 Giu 2011 12:58
 

ciao collega!!! (anch'io tornitore e fresatore cnc) 0509_up.gif

Quello che volete fare è veramente una bella cosa e se riesce sarete ricompensati in pieno, sia economicamente che in termini di soddisfazione personale...
però è sicuramente dura. Partendo da zero si deve sempre tenere a mente una cosa che la pubblicità la fanno solo i vostri pezzi... diversamente se già aveste un nome o un marchio alle spalle... comunque non è impossibile, pian pianino si riesce a raggiungere ogni obiettivo.. ovviamente l'investimento che dovete considerare è alto.
Per quanto riguarda il comprare moto, per adesso secondo me è presto e si presuppone un investimento notevole, senza la certezza della vendita... sarebbe meglio invece se cercaste dei potenziali acquirenti...
praticamente prendete contatti con il signor X, dandogli la garanzia che nel giro di un mese avrà la sua special ... in questo modo potrete lavorare con la moto in casa e la certezza del rientro economico... salvate ovviamente tutti i disegni dei lavori e delle quote che riuscirete a prendere sulla moto, quando avrete un bel database con moto ecc... potrete lavorare molto ma molto meglio
 
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