Complimenti per la moto e bravissimo nel fatto di farti sentire e soprattutto per la montagna che a quanto mi sembra di capire mi hai tirato il pacco...Non so più cosa pensare,grazie fox di tutto mi sei stato davvero di grande aiuto in questi mesi,di uno come te ce n'è uno su un milione...almeno così la pensavo...Divertiti con il cr e buona fortuna nella vita,spero che troverai qualcuno che ti sappia apprezzare meglio di me per quello che sei e per quello che fai...Ciao

Complimenti per la moto e bravissimo nel fatto di farti sentire e soprattutto per la montagna che a quanto mi sembra di capire mi hai tirato il pacco...Non so più cosa pensare,grazie fox di tutto mi sei stato davvero di grande aiuto in questi mesi,di uno come te ce n'è uno su un milione...almeno così la pensavo...Divertiti con il cr e buona fortuna nella vita,spero che troverai qualcuno che ti sappia apprezzare meglio di me per quello che sei e per quello che fai...Ciao

Scusate il post di prima ragazzi ma io queste cose non le sopporto
Insultare la gente per cose che non ha fatto e smerdarla davanti a tutti è una delle cose piu infami da fare
comunque ciao ragazzi sono tornato da Amsterdam(non pensate male, non mi faccio i cannoni e sono contro qualsiasi tipo di droga ), in questa città ho fatto 2 date con il mio gruppo e ci siamo veramente divertiti, mi sono appena svegliato dopo aver dormito 15 ore di fila
ora rispondo a tutti:
Morig94: grazie mille dei complimenti foto dell'airbox in che senso? di tutto l'airbox o della presa d'aria del fliltro?
io non ho provato la sesta marcia di nessun 125 racing quindi non so farti un paragone, la 5 marcia è abbastanza corta nel senso che dopo averla messa arrivi in pochi secondi al fuorigiri(non so se è il motore ottimo che riesce a tirarla benissimo o la marcia corta o entrambi).
Comunque la velocità di crociera è bassa, si parla di 70 all'ora, dato che a 80/85 si apre la valvola
se avete altre domande chiedete pure

ti chiedo scusa fox,mi ero completamente dimenticato che eri ad amsterdam ti ho chiamato per 4 giorni a casa senza mai beccare nemmeno i tuoi,il cell sempre staccato,ai mex nemmeno una risposta...Tendo a precisare a tutti quelli che han detto o pensato qualcosa del precedente messaggio che a me no nimporta un caxzo delle figure di m***a!Un'amicizia è un' amicizia...almeno per me,non so quanti di voi riescano a comprendere questo termine visto il modo in cui viene usato ai giorni nostri...

Si un'amicizia è un'amicizia, ma se un mio amico non mi risponde per 4 giorni ecc ok un po' ti preoccupi ma mica fai su un casino del genere, e poi io gli parlerei in privato mica su un forum pubblico di questo

azz questo thread si transforma in "beautiful" qualcuno dica a un mod di passare e cancellare gli ot comunque SPLENDIDA moto foxx anch'io la sogno da un anno spero di averla un giorno ti volevo chiedere se hai mai provato un altra racing 125 e se c'e una grande differenza fra 5 e 6 marce

Mi ripeto: stupenda! Sarei tentato di prenderla anche io, solo ho paura che l'assenza della sesta marcia possa essere un problema. Anche se percorrerei la metà delle strade in montagna quindi non è fondamentale la sesta, ci penserò Invece i consumi sono a livello delle altre racing o hai notato differenze?

una o due candele

guarda la velocità di crociera da quello che mi dicono altri col kl e tm è identica quindi non far caso al fatto che questa non ha la 5 non scegliere in base a questo, soprattutto se vai in montagna molto spesso consumi se vado in giro e faccio metà tirate e metà tranquillo sono sui 13/15 al litro, in pista sotto i 10

@zompicchia: bene dai quindi sensazioni positive, ne terrò presente
@aletio: fin ora non ci sono mai andato ma domani parto per la montagna e farò parecchi sterrati e ti dirò, sono piu esperto sull'asfalto che in fuoristrada

c'è qualcuno che sia in grado di spiegarmi perchè ora che ho cambiato il pistone la carburazione si è ingrassata un casino in alto? quando si apre la valvola comincia a grattare e non sale proprio= carburazione grassa in alto... ma perchè ciò?

da quello che so un pistone "finito" fa si che la carburazione si smagrisca, quindi tu avendo appena messo il pistone nuovo e essendo però ancora settato di carburazione ancora con quello finito fa si che sia grassa presumo, spero di essere stato chiaro

speriamo sia così, ho provveduto a pulire il filtro, cambiare candela e mettere un 410 invece che 420 di getto massimo, sperem