Articoli simili e Topic del Forum correlati
Manuale di viaggio per motociclisti overland (recensione libro) - La frizione automatica e la frizione antisaltellamento
devi collegarli tutti è due altrimenti o potri cossente e poi non va da nessuna parte oppure non la porti e hai il cavetto della corrente che è libero( okkio ke se tocca il telaio ti puo bruciare il fusibile) non fuinziona in sostanza xk non gli dai correnti attaccalo e vedi che le spedivellate calano a 1 o x a seconda se sei carburato bene o meno 