salve ragazzi oggi mi sono accorto che su un rm 125 di un mio amico quando la moto è a riposo in cima il cavalletto il forcellone dietro alzandolo con le mani si sente che ha un po di gioco.
questo è normale?
o deve rifare i leveraggi?
grazie
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Mag 2011 19:04
il gioco è dato escusivamente dalle boccole del mono (superiore o inferore). in questo caso i leveraggi non hanno influenza.
facilmente sarà l'uniball.
reditutto
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Mag 2011 19:17
ha gioco la parte che si attacca al telaio x intenderci....
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Mag 2011 21:06
reditutto ha scritto:
il gioco è dato escusivamente dalle boccole del mono (superiore o inferore). in questo caso i leveraggi non hanno influenza.
facilmente sarà l'uniball.
sei sicuro?
io ho del gioco e sentendo anche il mio meccanico sarebbe meglio cambiarli ma per esempio sul yamaha è nullo
manalb
125 Champ
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Inviato: 30 Mag 2011 21:17
io se alzo la gomma dietro con la moto in cavalletto sento toc toc perchè ha del gioco,se mi abbasso e guardo il leveraggio quando muovo la ruota si muove nel perno in cui è attaccato al telaio,sembra che sia li che abbia gioco
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Mag 2011 22:22
Se facendo il movimento riesci a comprime a mano anche il mono allora entrano in funzione i leveraggi altrimenti muovi solo i cuscinetti forcellone e le 2 boccole a cui è ancorato il mono.
A parte quindi l'esperienza, che nel 99% dei casi vede l'uniball usurato a causa del rumore.
reditutto
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Mag 2011 22:43
no no questo scherzo me lo fa senza comprimere il mono e solo con la moto sul cavalletto alza moto....
DIONIGI
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Inviato: 31 Mag 2011 9:36
ma il gioco di quanto è? 1mm. 2mm. 10mm. ??? è longitudinale al telaio o trasversale? hai sfilato il perno forcellone per controllarne le condizioni? potrebbe essere così
immagini visibili ai soli utenti registrati
tech8
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Inviato: 31 Mag 2011 13:28
il gioco è verticale e si muoverà massimo 5mm......
DIONIGI
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Inviato: 31 Mag 2011 17:35
conviene smontare il perno forcellone, ma potrebbe anche essere un gioco fisiologico, con i leveraggi, un leggero gioco è possibile, specie se dal tutto esteso come nel tuo caso, si comprime la molla interna al mono.
tech8
Esperto di Meccanica
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Inviato: 31 Mag 2011 18:04
si ma ha gioco la parte del leveraggio che si attacca al telaio/motore
il perno lungo del forcellone dove si attacca al telaio non ha gioco
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 31 Mag 2011 18:56
devi fare solo una cosa, stacchi le biellette e la parte inferiore del mono e controlli il gioco in quella posizione, intanto puoi approfittare per dare una ditata di grasso, se gioco non ce n'è, è la contromolla del mono, e quella va bene così.
tech8
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Inviato: 31 Mag 2011 19:07
ok allora proverò a smontare la bielletta e controllarla e ingrassarla
comunque anche nel cr 2005 di mio fratello ce un po di gioco(un po meno però)....
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 31 Mag 2011 19:52
se è un 250, vale lo stesso discorso del suzzu, altrimenti se è un 125 è diverso, il mono in questo caso è un KYB e non ha la contromolla. ciao
tech8
Esperto di Meccanica
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Inviato: 31 Mag 2011 20:12
è un cr 125
comunque scusami ma nn ho ancora capito qual è la contromolla....
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 31 Mag 2011 23:22
da fuori non si vede, è interna al mono.
tech8
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Inviato: 31 Mag 2011 23:28
prima ho provato a smontare la bielletta e sembra tutto a posto
ho ingressato e rimonatto com era...
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Giu 2011 10:40
Questa cosa era capitata anche a me con la mia vecchia moto... Sebbene sembrasse che il gioco fosse nel link, alla fine invece erano le boccole quelle del perno grosso, quello che ancora il forcellone al telaio. A moto montata è molto difficile accorgersene, tira giù il forcellone e reinfila il perno separatamente, a quel punto ti accorgi di dove sta il problema. Se è come nel mio caso, il problema è nelle boccole infilate nel forcellone. Invece per il leveraggio, hai controllato che le gabbie a rulli fossero in ordine, senza rulli mancanti e soprattutto non bloccate? In particolare quella ove è fissato il mono, solitamente è la più sollecitata e la prima a disfarsi.
Se non è nessuno di questi problemi allora sarà arrivato il momento di rifare il tagliandino al mono XD
Johnny_Tai
Senza Freni
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Inviato: 1 Giu 2011 13:28
le boccole del leveraggio le ho controllate e sono tutte a posto
per quanto riguarda il mono ho controllato anche quello e non mi sembra abbia giochi...
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Giu 2011 13:42
allora è la contromolla, tutto normale.
tech8
Esperto di Meccanica
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Inviato: 1 Giu 2011 15:24
ok grazie
DIONIGI
Ginocchio a Terra
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