si.

ma se mi dovesse capitare di fare una gitarella al mare, visto che è l'unica auto che ho, una volta calda posso andare almeno a 130, o è meglio che mi limiti un po??????

secondo me, in un diesel, come rodaggio.... starei sotto i 2500 giri.
Ma scusa... la gitarella la fai il we..ora del we ne avrai fatti di km

io l'auto non la uso e mia moglie fa 15 km al giorno. va beh, mi sacrificherò facendo qualche giretto serale.... tanto da domani danno pioggia dalle mie parti

ma si.. buttaci su 200 km andando piano... poi, si dovrebbe fare comunque un cambio olio e filtro ai 1000... quando viene rifatta la testa rimangono dei residui... per quello ti sconsiglio la gitarella. C'hai speso quasi 2000 euro, non far gazzate

kimo ha perfettamente ragione, fai un minimo di rodaggio e cambia olio e filtro a 1000km

allora, 1783,00 eurini

come dite voi, il meccanico ha detto di farre un migliaio di km, portargliela alla sera, almeno alla mattina la controlla subito col motore freddo, e mi cambia anche l'olio.

mi sono tenuto le valvole piegate come ricordo

dai al meccanico uno e ricordagli che l'olio si cambia a motore bello caldo!

ma infatti non ho capito per quale motivo la voglia la sera prima per poter lavorare alla mattina con motore freddo....

oltretutto non me lo ha mai chiesto nessuno.

magari perchè vuole aprire la testa e vedere che sia tutto ok?????

tecnicamente, se ha fatto tutto quello che doveva fare (quindi tutti i controlli ed eventuali sostituzioni) non c'è alcun bisogno di riaprire la testata

ho letto sto topic per caso, a spizzichi.
L'olio si toglie a motore caldo, ma si infila a motore freddo.

Se metti dell'olio freddo patocco in un motore caldo cricchi tutto. Sarà per questo che ti ha chiesto di portargliela alla sera se deve cambiare l'olio. Toglie il tappo, e lascia scolare l'olio caldo e lascia tutto li fino al mattino. Controlla l'olio, la tenuta delle guarnizioni, tappa e riempie con olio nuovo.

ho letto sto topic per caso, a spizzichi.
L'olio si toglie a motore caldo, ma si infila a motore freddo.

Se metti dell'olio freddo patocco in un motore caldo cricchi tutto. Sarà per questo che ti ha chiesto di portargliela alla sera se deve cambiare l'olio. Toglie il tappo, e lascia scolare l'olio caldo e lascia tutto li fino al mattino. Controlla l'olio, la tenuta delle guarnizioni, tappa e riempie con olio nuovo.

ho letto sto topic per caso, a spizzichi.
L'olio si toglie a motore caldo, ma si infila a motore freddo.

Se metti dell'olio freddo patocco in un motore caldo cricchi tutto. Sarà per questo che ti ha chiesto di portargliela alla sera se deve cambiare l'olio. Toglie il tappo, e lascia scolare l'olio caldo e lascia tutto li fino al mattino. Controlla l'olio, la tenuta delle guarnizioni, tappa e riempie con olio nuovo.

Mi sa che il motore gli serve freddo per verificare il giuoco valvole, per cui coglie l'occasione per lasciar scolare l'olio (a caldo) già questa operazione raffredda di molto il motore ma non il gruppo testata, probabilmente facendo così riesce a vedere se ci sono trafilamenti sulle guarnizioni e nella zona testata, che è quella che ha sofferto di più di tutte le parti motore, a freddo può vedere anche se esistono altri giuochi in sede di albero a cammes e compagnia bella, forse non serve ma è uno scrupolo in più per essere sicuro di aver eseguito un lavoro fatto bene, imho, ciao!!!

finalmente una risposta un pò più completa e sensata!!!!

oltretutto mi ha cambiato anche l'albero a cammes, se non l'avevo scritto, e, da bravo meccanico, mi ha ridato il vecchio e tutte le valvole piegate!!!

infatti mi ha detto che avrebbe fatto un controllo generale di tutti i lavori

ma il controllo si fa una volta montato e poi basta..cioe monti l'albero a cammes, vedi tutti i giochi se rientrano nelle tolleranze imposte dalla casa madre e poi finisci di montare il resto..oltretutto quando cammbi le valvole il gioco valvole si fa rimontando, quindi no0n credo che sia necessario rifare il gioco valvole a distanza di 2 giorni

ma il controllo si fa una volta montato e poi basta..cioe monti l'albero a cammes, vedi tutti i giochi se rientrano nelle tolleranze imposte dalla casa madre e poi finisci di montare il resto..oltretutto quando cammbi le valvole il gioco valvole si fa rimontando, quindi no0n credo che sia necessario rifare il gioco valvole a distanza di 2 giorni