Ma la piaggio spera di vendere la Vespa?

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11900802

11900802 Inviato: 28 Mag 2011 23:19

giaciodicorea ha scritto:

Sconti che variano dal 10 al 15%, con possibilità di comprare mezzi usati per prove ed esposizioni a prezzi veramente ottimi!!

Ho un preventivo sul comodino per una Tuono APRC, spero di riuscire a cestinarlo al più presto!!!

Sono andato un filo OT scusate.

Sì chiedo perdono anche io per l'OT ma prima...

La Tuono è una SIGNORA MOTO.

Crazymonkey

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11900848 Inviato: 28 Mag 2011 23:39

giaciodicorea ha scritto:

semplicemente si è resa conto che la Vespa poteva avere ancora mercato!!!

anche perchè se non sbaglio mi pare che la LML fosse riuscita a vendere il 50% rispetto alle vespe moderne a variatore pur essendo una cosa indiana sconosciuta

quindi la piaggio ha fatto benissimo!

DemaDev

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11901068 Inviato: 29 Mag 2011 7:43

DemaDev ha scritto:

anche perchè se non sbaglio mi pare che la LML fosse riuscita a vendere il 50% rispetto alle vespe moderne a variatore pur essendo una cosa indiana sconosciuta

quindi la piaggio ha fatto benissimo!

Non credo proprio che la LML abbia venduto il 50% rispetto alla Vespe moderne, visto che l'attuale produzione è di 560 vespe giornaliere, e questo da cinque anni a questa parte, con picchi di 800!!!

giaciodicorea

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11901321 Inviato: 29 Mag 2011 10:03

questa la piaggio?

perchè questo dato l'avevo preso da un articolo apparso tipo sul corriere style o roba del genere

magari faceva riferimento solo all'italia

DemaDev

Ospite

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11901769 Inviato: 29 Mag 2011 12:19

DemaDev ha scritto:

questa la piaggio?

perchè questo dato l'avevo preso da un articolo apparso tipo sul corriere style o roba del genere

magari faceva riferimento solo all'italia

Si si la Piaggio!!!

Senza contare il GTS!

giaciodicorea

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11902078

11902078 Inviato: 29 Mag 2011 13:52

giaciodicorea sai percaso se è in progetto il ritorno della Px 200cc o se stannop sperimentando l'iniezione sulla Px?

ciccio_79

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11902162

11902162 Inviato: 29 Mag 2011 14:34

ciccio_79 ha scritto:

giaciodicorea sai percaso se è in progetto il ritorno della Px 200cc o se stannop sperimentando l'iniezione sulla Px?

Della 200cc se ne vocifera parecchio, per l'iniezione non saprei, ma credo proprio che se vogliono far rientrare nei parametri il 200cc........

giaciodicorea

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11904118

11904118 Inviato: 29 Mag 2011 21:52

giaciodicorea ha scritto:

Della 200cc se ne vocifera parecchio, per l'iniezione non saprei, ma credo proprio che se vogliono far rientrare nei parametri il 200cc........

Spero che questo "vocifera" significhi che vedremo l'atteso ritorno della mitica 200cc che ormai non si produce da 10 anni!!!

Tienimi aggiornato sugli sviluppi Px se puoi anke tramite MP.

Grazie!!!

ciccio_79

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11905297

11905297 Inviato: 30 Mag 2011 9:31

giaciodicorea ha scritto:

A me qualcosa può cambiare, magari quest'anno la Vespa ci facesse evitare la cassa integrazione!!!

Se con questo modello riescono a fare tanto ci sarebbe da essere contenti... ma come al solito non hanno perso l' occasione per fare un' assurdità. La LML ha un telaio riprogettato: ci hanno aggiunto dei rinforzi e anche una specie di semitelaio vicino al motore; la Piaggio esce invece tale e quale a 10 anni fa... di 4 tempi manco a parlarne, per la modica cifra di 3550 euri di listino per la 151 base ????

In LML stanno già pubblicizzando la 200cc... e con 3240euri (ma sul sito c'è la promozione a 2640) ti porti a casa la versione 150 (151

) 4 tempi,bicolore, con portapacchi anteriore e posteriore cromati, con le barre cromate laterali, con le ruote con fascia bianca compresa la ruota di scorta ... ci manca solo che ti ci regalano miss india in comodato d' uso per un mese... sempre nei 2640

Mi dispiace per te ma ho poca fiducia che eviteranno la cassa integrazione proprio con questo modello.

quartapiena

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11905307 Inviato: 30 Mag 2011 9:33

Quartapiena, ricorda però che il mercato NON è sempre regolato da criteri di logica e/o razionalità, altrimenti il Tmax non sarebbe così venduto, idem per il GS.

Crazymonkey

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11905367

11905367 Inviato: 30 Mag 2011 9:46

Crazymonkey ha scritto:

Quartapiena, ricorda però che il mercato NON è sempre regolato da criteri di logica e/o razionalità, altrimenti il Tmax non sarebbe così venduto, idem per il GS.

Anche questo è vero. Però, se ci limitiamo al mercato italiano, è evidente che il tmax non ha degnii avversari, e il gs vende per tutta una serie di motivi tra cui senz' altro la moda... ma non solo per moda

Magari questa nuova vespa si può piazzare bene in mercati dove il "made in italy" ha un valore alto (tipo il mercato americano) ma il paragone in italia è di quelli che danno poche speranze: c'è concorrenza di prezzo solo tra la base di vespa e la top full di lml ... se non tieni conto della promozione!!! sennò sparisce ogni possibile paragone

quartapiena

Impennata

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11905537

11905537 Inviato: 30 Mag 2011 10:40

giaciodicorea ha scritto:

Ti correggo subito, anche la Piaggio il 150 è 151, quindi può entrare in autostrada!!!

Errore!!! Fino alla versione euro2 del 2007 la Px era 151cc, adesso, non si sa il motivo, hanno diminuito l'alesaggio e di conseguenza l'hanno riportatata a 150cc da libretto, confermato sia dalla scheda tecnica sia da chi già la possiede...

ciccio_79

Senza Benza

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11905603

11905603 Inviato: 30 Mag 2011 11:02

quartapiena ha scritto:

Mah, riguardo agli avversari del Tmax mi permetto una considerazione personale; c'è il Burgman che nella versione da 400cc offre un prodotto valido a circa 3mila Euro in meno della vasca da bagno racing Yamaha, mentre c'è la versione 650 Executive che costa più o meno uguale, però offre molto di più se quello che serve è uno scooterone "tuttofare" e di rappresentanza.

Se poi mi si vuol dire che non esiste un avversario nella categoria "vasche da bagno racing"...rispondo che il fatto stesso che esista tale categoria è una prova del modo in cui va il mercato...ad canis cazzum.

Crazymonkey

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11910943

11910943 Inviato: 31 Mag 2011 9:06

Crazymonkey ha scritto:

...ad canis cazzum.

Effettivamente molto dipenderà dal marketing, dalla pubblicità e dal " cazzum canis"
Interessante anche la riflessione di ciccio-79 ... ma davvero non è 151 cc. ?

Le bagnarole sportive si, ce ne sono tante, ma tra di loro si assomigliano ma offrono immagini di sè molto diverse tra di loro: per esempio il burgman è più "poltrona", il silver è più "touring" e il tmax è più "coatto"; vespa e lml invece sono proprio uguali identiche! A livello estetico cambia solo la marca... se proprio volevano tornare avrei gradito, specialmente per quel prezzo, la presenza di sostanziali innovazioni tecniche. E sarebbe bastato poco per innovare senza stravolgere: per esempio un cambio che rientri in posizione a ogni cambiata (magari elettroassistito), così da non doversi slogare per forza il polso sinistro... la manopola dell'accelleratore finalmente cuscinettata (chi ha avuto una vespa mi capirà subito)... un ABS anche solo al posteriore (magari su di un freno a disco)... invece è uguale alle old

quartapiena

Impennata

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11911173

11911173 Inviato: 31 Mag 2011 10:02

ritengo che la paiggio stia puntando sulla moda, sull'apparire e su chi ha i soldie se ne frega di spendere 1000 euro in più...volete mettere l'imprenditore fighetto che va a lavorare con la sua vespa piaggio?? a quello che glie frega delle tecnologie...quello segue la moda...o vuoi mettere il figlio di papà???

mo mica faccio di tutta l'erba un fascio per carità... ma intendo dire che molte eprsone non sanno neanche perchè girando una manopola l aruota gira e la moto si muove...e secondo voi si mettono a guardare le differenze fra piaggio ed LML ???? l'0unica differenza che guardano è la marca...piaggio = figo

un pò come la fiat 500..che ci vale 15.000 euro??? io mi sono comprato la citroen c3 picasso semi accessoriata con 14.900 euro in promozione, senza promo 19.000 e loro a me vorrebbero rifilare una macchina polacca rifinita con i piedi a 15.000 euro solo perchè si chiama 500???

però chi se lo può permettere o a chi gli piace...se la compra, loro puntavano su questo, sul mito e non si può dire che non ci siano riusciti.

trabicolo

Senza Freni

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