non ci arrivi a 100 i raporti sono troppo corti

mi hai rovinato il momento
la tua con i rapporti che hai quanto fa?

Provery!!! mi è successa la tua stessa cosa e ho capito perchè resta accelerato

i rapporti lasciali cosi sono perfetti

io non ho piu il conta km pero prima con 13 51 dr che aveva si e no 3000km e quindi nn grippato come adesso e 21 arrivavo a 120 ed era un buon compromesso tra ripresa e allungo adesso li ho accorciati perche vado spesso a fare enduro e facevo un po fatica con i 13 51

facciamo 120 va
se è 120 e 120 di contakm eh se mi segnava quella velocita nonc i possofare niente io non raconnto e non ho mai raccontato cazzate perche della velocita massima non me ne è mei fregato niente e anche se vanno piu veloce di me amen .

Ma guarda son io il primoa dire che non va perche effettivi al massimo sarano 105 ma massimo anche se secondo me sono 95 boh nn so ma non me ne frega visto mi piace la ripresa

allora spiega

Allora sotto il fanalino davanti c'è uno sdoppiatore del filo. A me si era rotto quello e il filo a forza di andare se è seghettato e quindi non ritornava più dentro quando molli l'accelereatore.

Dimmi se ti serve una spiegazione migliore

Penso di aver risolto anche il perchè perde benzina. Il tubo che va dal serbatoio al carburatore, quando si attacca al carburatore perde. E' quel punto lì da me. Bisogna spingere bene il tube nel carburatore

Guarda te se si può far pagare così tanto una moto che perde

cosa posso usare per far tornare l' espansione come nuova?

usa la pasta abrasiva o carta vetro 400-600-800-e poi la 1000,per pulirla dentro tappaci i buchi e mettici il solvente,scrollala e lascialo agire un po,poi svuota e vedrai che cosa uscirà

bo di olio da lucidare la marmitte non me ne intendo,non è difficile devi avere solo molta pazienza a metterti li a scartavetrare più volte sino a quando non arrivi alla 1000 e poi se vuoi alla fine una bella mano di vernice trasparente ad alte temperature o se no se vuoi fare prima la scartavetri solo una volta e poi li passi sopra una vernice nera sempre per alte temperature

se lo vuoi comprare prendi direttamente il top tpr,non ti aspettare chissà che cambiamento però avrai una risposta migliore all'apertura del gas e una leggero miglioramento su tutta l'erogazione

che altro potrei prendere? non mi va di fare un ordine solo per il pacco lamellare

carbu dell'orto 21,pacco lamellare top tpr

buono, e se prendessi anche un gas rapido? molti dicono sia inutile su un carbu da 19 ma io lo prenderei per comodità, ora la corsa è infinita