stratocaster ha scritto:
Snorri_Sturluso ha scritto:
Ma a lungo usura di più un variatore diverso da quello di fabbrica, scusa l'ignoranza
Per fortuna "si" usura il variatore, che non usura nient'altro che non la cinghia.
Quando prendi un variatore aftermarket devi mettere in conto che dopo alcune decine di migliaia di km potresti doverlo cambiare.
I variatori originali sono molto durevoli invece.
Dipende dalla manutenzione!
Ho sempre usato il multivar per tutti gli altri scooter,e la manuteznione era fondamentale,se la cinghia andava cambiata a 10mila io la cambiavo sempre 3-4 mila km prima,anche se poteva ancora durare,stessa cosa per i rulli ed anche la frizione,facendo così è ovvio che le spese aumentano ma è il rovescio della medaglia per usufruire di prestazioni maggiori.
Con il multivar ho fatto anche oltre 30mila km senza mai un problema!
