consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

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consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

11813518

11813518 Inviato: 11 Mag 2011 21:14
Oggetto: consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

ciao a tutti son da poco passato a una zx6r del 2007.. lo scarico nel codone mi è sempre piaciuto..
unica cosa la moto mi è stata venduta con un akrapovic completo full titanio e carbonio. centralina pc3 e filtro..
beh che dire sono pienamente soddisfatto della moto ha 8000km e scarico+centralina+filtro non piu' di 3000km...

ora il dubbio è.. che fare? chiaramente ho anche tutti i pezzi originali e sono in dubbio se far rimontare l'originale, per provare un po' la moto come esce dalla fabbrica.. e soprattutto ho il dubbio se vendere tutto il kit.. o magari tenere solo il filtro..boh.. consigli?

questi sono i dubbi.. quello che volevo chiedere, dato che faccio un uso prettamente in strada della moto, tra i tornanti e le curve sentiro' davvero la mancanza di quei massimo 20cavalli che mi piu' dare scarico+centralina+filtro?

-altra domanda: nuovo lo scarico costa 1950 euro la centralina tra i 300-500 il filtro sui 70..
secondo voi qual'e' il prezzo di mercato se decidessi di vendere tutto insieme? 1000-1200-1500? meno? troverei a venderlo?

altri svantaggi che sentirei nel passaggio all'originale?
(il vantaggio sarebbero sicuramente i 1500 euro in tasca

)

ah mi hanno chiesto 50-80 euro per fare il cambio scarico-centralina-filtro.. pezzo onesto?

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11813569

11813569 Inviato: 11 Mag 2011 21:18

Io non me ne intendo di supersportive, ma senza esitazioni ti consiglio di tenere tutto!!

( sempre che sia tutto in regola ) e poi vuoi mettere il sound del cannone Akra, con quello originale?? Tieni l' Akra!

Kappa_Exc

Senza Benza

Ranking: 60

11813612

11813612 Inviato: 11 Mag 2011 21:25

Cioè tu hai tutto questo ben di Dio e vuoi levarlo?!?!fidati di me, tieni tutto cosi com'è e al massimo vendi la roba originale.
Non c'è proprio paragone perderesti tutto ciò che ha ancora in "più", sentiresti mancare qualcosa.
Ascolta un parere disinteressato goditela così com'è!!!

frone89

Super Sport

Ranking: 730

11813633

11813633 Inviato: 11 Mag 2011 21:28

ok... ma così non rispondete ai miei dubbi.. me ne create solo altri in testa!!!

qualcuno che sa rispondermi a qualche domanda?

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11813712

11813712 Inviato: 11 Mag 2011 21:37

Scusa mi sono fatto prendere dalla foga di sconsigliarti il cambio, rientrando in topic strettamente:
1 ti ripeto non cambiare niente
2 se decidessi di vendere secondo me tieniti il filtro che sicuro è la cosa che si usura prima e che quindi non credo qualcuno comprerebbe usato
3 se non la usi in pista i 20 cavalli non ti mancherebbero poi cosi tanto, però sai come si dice dopo aver provato il meglio sentiresti comunque un calo di prestazioni che potrebbe mancarti (e poi il sound norale secondo me ti farebbe schifo rispetto un Akra

)
4 SE e proprio se volessi vendere (e ti ripeto che te lo sconsiglio) potresti vendere tutto ma comunque non a meno di 2000€, anche perche la roba vale e da come capisco è anche nuova, non vorrei che involontariamente tu facessi un regalo piacevole a qualcuno!!!
5 i 50/80 € per cambio scarico e compagnia bella mi sembrano onesti (giusto un pò di manodopera)

Per concludere io ti direi che se non hai necessità di soldi non cambiare nulla e non vendere nulla, c'è gente che si indebita per avere questi componenti

Se proprio vuoi fare qualche soldino extra vendi gli originali ad un prezzo sui 1000€ più o meno, e comunque ti troveresti qualcosa in trasca!
Spero di aver risposto meglio ai tuoi dubbi!

frone89

Super Sport

Ranking: 730

11813817

11813817 Inviato: 11 Mag 2011 21:49

grazie mille dei consigli, anche se il filtro è un bmc lavabile, quindi in teoria con una soffiata è nuovo.. e tenere solo quello non avrebbe molto senso.. andrei solo a rovinare la carburazione originale..

2000 euro? boh secondo me è una esagerazione.. d'accordo il valore delle cose.. ma bisogna trovare qualcuno che te li dia i soldi

altre valutazioni?

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11814139

11814139 Inviato: 11 Mag 2011 22:28
Oggetto: Re: consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

ora il dubbio è.. che fare? chiaramente ho anche tutti i pezzi originali e sono in dubbio se far rimontare l'originale, per provare un po' la moto come esce dalla fabbrica.. e soprattutto ho il dubbio se vendere tutto il kit.. o magari tenere solo il filtro..boh.. consigli?

---------dipende dall'uso che ne fai e se hai intenzione di modificare la moto o tenerla originale, certo che hai la tipica preparazione base,,,

questi sono i dubbi.. quello che volevo chiedere, dato che faccio un uso prettamente in strada della moto, tra i tornanti e le curve sentiro' davvero la mancanza di quei massimo 20cavalli che mi piu' dare scarico+centralina+filtro?

----------------se ti mancano; dico tanto ma proprio tanto 10 cv, non è poi tutta sta differenza sicuramente avrai un erogazione più regolare

-altra domanda: nuovo lo scarico costa 1950 euro la centralina tra i 300-500 il filtro sui 70..
secondo voi qual'e' il prezzo di mercato se decidessi di vendere tutto insieme? 1000-1200-1500? meno? troverei a venderlo?

---------------scarico sui 700/800
---------------centralina sui 180
---------------filtro-sui 35

-------------------li vendi subito sui forum di ninja (italia e series)

altri svantaggi che sentirei nel passaggio all'originale?
(il vantaggio sarebbero sicuramente i 1500 euro in tasca

)

----------------------------vantaggi hai la moto completamente originale e zero rottura dalle fdo, ricordati che hai anche uno scarico completo non omologato, cioè non lo è neanche il silenziatore, non hai neanche il dbk

ah mi hanno chiesto 50-80 euro per fare il cambio scarico-centralina-filtro.. pezzo onesto?[/quote]

---------------------------un oretta e passa per tutto ci sta, il di più e montare i collettori senza smadonnare

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

11814160

11814160 Inviato: 11 Mag 2011 22:30

frone89 ha scritto:

Per concludere io ti direi che se non hai necessità di soldi non cambiare nulla e non vendere nulla, c'è gente che si indebita per avere questi componenti

Se proprio vuoi fare qualche soldino extra vendi gli originali ad un prezzo sui 1000€ più o meno, e comunque ti troveresti qualcosa in trasca!
Spero di aver risposto meglio ai tuoi dubbi!

Cosa venderebbe a 1000€???? lo scarico originale????

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

11814178

11814178 Inviato: 11 Mag 2011 22:33

ViR ha scritto:

altre valutazioni?

Esattamente potresti tenere il filtro, non ti sballa la carburazione in modo esagerato, poi se monti anche lo scarico originale, non hai problemi.

AL filtro non gli dai una semplice soffiata, molto dannosa perchè lo rovini e lo puoi anche buttare, ma si lava con il kit fattto APPOSTA composto da uno "sgrassatore" e un olio per filtri

Ti consiglio a sto punto di tenerlo, ad ogni tagliando e quando fai normale manuntenzione una lavata e torna come nuovo

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

11814184

11814184 Inviato: 11 Mag 2011 22:34

bubino125 ha scritto:

Cosa venderebbe a 1000€???? lo scarico originale????

Sorry errore di battitura volevo dire 100 piu o meno

Proprio per arrotondare qualche soldino

frone89

Super Sport

Ranking: 730

11814296

11814296 Inviato: 11 Mag 2011 22:46

quindi.. riassumendo..

VANTAGGI:
li vendo ci guadagno 1000 euro
una erogazione piu' regolare e perdo qualche cavallo di cui non mi accorgo neanche
zero rischi fdo
moto piu' silenziosa

SVANTAGGI
moto meno "cool"

ah altra cosa... calore del sellino passeggero? simile o aumenta di parecchio?

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11814387

11814387 Inviato: 11 Mag 2011 22:54

scusa ma dove li perdi 20 cavalli? ne perderai si e no 3-4...
io farei così:mi venderei la roba che hai a 1500 euro ,forse un pò meno,e comprerei un terminale usato a un paio di centinaia di euro un pò meno prestigioso dell'akrapovic,giusto per il sound...il resto lo tieni per la benzina e la manutenzione,tanto per uso stradale,secondo me,non sono indispensabili scarico-centralina e filtro,sono solo una chicca in piu'...

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

11818889

11818889 Inviato: 12 Mag 2011 19:22

con lo scarico originale e catalizzatore la moto ti scalda di più....

buona anche la proposta che se vuoi un po di sound ed essere in regola prendi solo un silenziatore omologato

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

11819565

11819565 Inviato: 12 Mag 2011 21:05

20cv non penso proprio escano fuori da quello che hai..

comunque l'unica cosa sensata che puoi fare è vendere l'akra e mettere l'arrow trofeo

altrimenti vendi tutto ma secondo me è una follia.. la moto così è una favola lasciala com'è! tanto ora che l'hai presa dici niente pista ma secondo me tra un anno sarai già tra i cordoli.. altrimenti una ss che ti serve in città?

insomma.. ti sconsiglio vivamente di vendere tutto.. al massimo vendi la roba originale e comprati un silenziatore da usare in strada e l'akra lo tieni per la pista..

ovo

MotoGp

Ranking: 1120

11819747

11819747 Inviato: 12 Mag 2011 21:25

se con silenziatore intendete dbkiller, quello lo ho già messo, altrimenti diventavo sordo dopo qualche km...

beh la pista non la ho mai esclusa.. anzi.. ma se tanto tutta quella roba mi da massimo 5-10cv che me frega di tenerli per la pista? solo per essere piu' figo e non avere la moto originale?
è quello che non capisco..
a me la moto originale piace.. l'akra esce anche dalla sagoma.. e oltre ad essere "ammirato" e fare rumore non vedo che vantaggio dia. Infatti è questo quello che volevo capire da chi come molti di voi mi stanno elogiando tutto il kit scarico-centralina-filtro, che cosa dovrebbe spingermi a tenerlo?
il rumore? perchè?
la pista? perchè?
il farmi vedere al bar? perchè?

grazie a tutti della partecipazione!

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11820066

11820066 Inviato: 12 Mag 2011 21:57

Dio, sei come mio padre, sputato.
Sei il classico, secondo me, che dice "Se la moto esce di fabbrica così, perchè ci devo cambiare qualcosa?".
Akrapovic è uno dei migliori scarichi in commerci, hai il filtro bmc, hai la centralina che migliora l'erogazione...
Un ben di dio del genere non lo venderei mai, specie se me lo son preso con la moto.
Se vendi lo scarico ci guadagni 500 euro, mica di più; la centralina, bah.

Non è per fare il figo al bar, è per godersi di più la moto. Ma vuoi mettere il "ssssss" dello scarico originale col "wuuuuuuuuu" dell' Akrapovic?
In pista i 9-10 cavalli (altro che 4-5) li senti eccome.

Edoardo_94

Senza Freni

Ranking: 158

11821700

11821700 Inviato: 13 Mag 2011 10:34

io ho l'originale...al amssimo vendi lo scarico e monta il terminale...perchè fidati...il suono cambia molto...per il calore io non ho mai fatto caso che fosse molto

Tof

Senza Freni

Ranking: 106

11821710

11821710 Inviato: 13 Mag 2011 10:36

soprattutto il "wuuuuuuuu" dell'akrapovic che diventa un "waaaaaaaaaa" a 15.000 giri e che in galleria fa tremare i faretti.

sbav
..e non dimentichiamoci degli scoppiettii in rilascio!

Basteaur636

Senza Freni

Ranking: 126

11821849

11821849 Inviato: 13 Mag 2011 11:05
Oggetto: Re: consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

bubino125 ha scritto:

questi sono i dubbi.. quello che volevo chiedere, dato che faccio un uso prettamente in strada della moto, tra i tornanti e le curve sentiro' davvero la mancanza di quei massimo 20cavalli che mi piu' dare scarico+centralina+filtro?

----------------se ti mancano; dico tanto ma proprio tanto 10 cv, non è poi tutta sta differenza sicuramente avrai un erogazione più regolare

Io ha la tua stessa moto,con gli stessi "pezzi",li ho montati perchè uso la moto in curve strette e 'lente' come te.
In conformazione originale la ninja va molto bene,ma si sveglia in ritardo nelle uscite di curva costringendoti avvolte a scalare parecchio,con il rischio che ti sbandi per colpa dell rapporto corto,mentre con lo scarico etc hai un ottimo compromesso di ripresa e allungo.

Se vuoi un parere di chi ha la tua stessa situazione lascia le cose come sono,non tene pentirai,gli unici punti su cui devo informarti,e di aumentare di una tacca ogni regime della pcw3 se la moto ti scoppietta in rilascio (un po e normale,ma troppo guasta),e se usi la moto in autostrada sappi che ti consuma un pochetto di più,perchè anche andando a 140 km orari il regime della moto e sotto i 9000 giri al minuto,e dato che ,come ti dicevo, il motore si "sveglia prima " consuma un pochetto di più.

Spero di esserti stato d'aiuto.

dante636

Senza Benza

Ranking: 56

11822408

11822408 Inviato: 13 Mag 2011 13:07
Oggetto: Re: consiglio valore e se cambiare scarico akrapovic zx6r 07

dante636 ha scritto:

In conformazione originale la ninja va molto bene,ma si sveglia in ritardo nelle uscite di curva costringendoti avvolte a scalare parecchio,con il rischio che ti sbandi per colpa dell rapporto corto,mentre con lo scarico etc hai un ottimo compromesso di ripresa e allungo.

io di solito tra le curve sono sempre in seconda.. arriva in coppia a 11500 giri e si è già a 140km/h..
che ci faccio delle altre marce non in pista? (escludendo i trasferimenti)

dante636 ha scritto:

Se vuoi un parere di chi ha la tua stessa situazione lascia le cose come sono,non tene pentirai,gli unici punti su cui devo informarti,e di aumentare di una tacca ogni regime della pcw3 se la moto ti scoppietta in rilascio (un po e normale,ma troppo guasta),e se usi la moto in autostrada sappi che ti consuma un pochetto di più,perchè anche , il motore si "sveglia prima " consuma un pochetto di più.
Spero di esserti stato d'aiuto.

la configurazione è ottima.. scoppiettii ne ho veramente pochi.. ne avevo di piu' con l'ER6 tutta originale..

è proprio il fatto che non ho ancora trovato vere motivazioni a tenerlo

Ultima modifica di ViR il 13 Mag 2011 15:06, modificato 1 volta in totale

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11822457

11822457 Inviato: 13 Mag 2011 13:22

Be,se sei daterminato a togliere tutto fallo,possiamo darti tutti i consigli del mondo,ma se sei convinto,fallo e basta,segui l'istinto

dante636

Senza Benza

Ranking: 56

11822892

11822892 Inviato: 13 Mag 2011 14:45

In sesta in autostrada, a 140 all'ora non è possibile essere a 9000 giri!?

Edoardo_94

Senza Freni

Ranking: 158

11824425

11824425 Inviato: 13 Mag 2011 19:55

no silenziatore è il pezzo che esce da sotto il sellino passeggero.. terminale, scarico silenziatore chiamalo come vuoi

lo scarico completo ha collettori(quelli che sembrano tubi) e silenziatore.. capito?

comuqnue non è per fare il fiero al bar(non solo perchè comunque l'akra fa la sua porca figura

) ma anche per prestazioni! mica sono pochi i cv che guadagni se imposti tutto bene

il fatto che la moto faccia i 250 anche da originale e quindi per noi non agonisti sia fin troppo questo è un altro discorso..

però pensaci bene a cambiare tutto perchè se ti abitui a un certo sound e agli scoppiettii che a me personalmente fanno sballare

dopo poi ci ripensi

poi anche la linea è tutt'altra cosa

facciamo uno scambio alla pari.. io ti do completo originale, filtro originale e centralina originale.. solo perchè sei tu ti regalo il polsino monster energy

che dici?!

ovo

MotoGp

Ranking: 1120

11825656

11825656 Inviato: 13 Mag 2011 23:35

Edoardo_94 ha scritto:

In sesta in autostrada, a 140 all'ora non è possibile essere a 9000 giri!?

mi dispiace contraddirti,me è cosi,stà esattamente trà gli 8000 e i 9000.

dante636

Senza Benza

Ranking: 56

11826442

11826442 Inviato: 14 Mag 2011 10:26

Forse ho capito male io ma guarda che se hai solo il terminale di scarico, mica vale 1500€ nuovo. Il completo con i collettori vale molto di più del solo scarico (ed esattamente intorno ai 1500€), ma se avessi tanta roba sotto, me la terrei.

Se un domani avrai bisogno di monetizzare (o se già adesso ne hai bisogno), vendi tutto il completo intorno ai 1000€ e amen.

Ps. Tieniti le cose originali

net_phantom

Very Important Tinga

Ranking: 1404

11826452

11826452 Inviato: 14 Mag 2011 10:30

Guarda che con tutto quello che hai ci hai guadagnati da 8-10 cv io mi terrei tutto cosi...se rimetti tutto originale la differenza lo senti soprattutto a regimi piu elevati...e anche abbastanza come differenza

Matt89

Impennata

Ranking: 324

11826794

11826794 Inviato: 14 Mag 2011 12:56

dante636 ha scritto:

mi dispiace contraddirti,me è cosi,stà esattamente trà gli 8000 e i 9000.

Zio, non pensavo così alti i giri...

Edoardo_94

Senza Freni

Ranking: 158

11827130

11827130 Inviato: 14 Mag 2011 14:42

Ma se sei deciso a venderli perchè hai aperto un topic visto che ci contraddici sempre? .... Ad averlo io un akrapovic xD

AxaThePro

Senza Benza

Ranking: 51

11827342

11827342 Inviato: 14 Mag 2011 15:52

AxaThePro ha scritto:

Ma se sei deciso a venderli perchè hai aperto un topic visto che ci contraddici sempre? .... Ad averlo io un akrapovic xD

lo ho aperto per capire solamente perchè tutti lo vorrebbero

beh che dire ho capito che tutto sommato il motivo principale è che fa la moto piu' fashion!o no?

(volevo scrivere f**a ma me lo censura..)!

ViR

Super Sport

Ranking: 658

11827576

11827576 Inviato: 14 Mag 2011 17:33

ViR ha scritto:

lo ho aperto per capire solamente perchè tutti lo vorrebbero

beh che dire ho capito che tutto sommato il motivo principale è che fa la moto piu' fashion!o no?

(volevo scrivere f**a ma me lo censura..)!

il motivo principale è che va + forte e ha una diversa erogazione.. poi in secondo luogo rende la moto più fashion

anche perchè penso che uno deve essere proprio pirla per spendere 2000 euro per avere la moto fashion.. o no?

ovo

MotoGp

Ranking: 1120

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