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Consiglio ela stage 6
11800030
11800030 Inviato: 9 Mag 2011 17:30
Oggetto: Consiglio ela stage 6
 

Ciao a tutti,ho comprato da poco un phantom f12 e avevo intenzione di elaborarlo con una ela base completa tutta stage 6:

icon_arrow.gif G.T stage 6 streetrace
icon_arrow.gif Marmitta stage 6 pro replica
icon_arrow.gif Albero stage 6 hpc
icon_arrow.gif Carburatore stage 6 phbg 19mm(black edition)
icon_arrow.gif Spugna stage 6 doppia porosità
icon_arrow.gif kit aria manuale stage 6
icon_arrow.gif Variatore stage 6 sport pro
icon_arrow.gif Frizione stage 6 regolabile
icon_arrow.gif Campana frizione super ventilata stage 6
icon_arrow.gif Cinghia stage 6 pro
icon_arrow.gif Pacco lamellare stage 6 NBR
icon_arrow.gif Ammortizzatore posteriore regolabile stage 6

.Che ne dite?E' una buona elaboazione?Sbaglio a fare un'ela monomarca?
Phantomf1Tuning
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
11800046
11800046 Inviato: 9 Mag 2011 17:32
 

prima cosa hai sbagliato sezione 0509_up.gif era più adeguata la sezione elaborazioni,comunque secondo me non sbagli a fare monomarca,apparte il carburatore,potresti tranquillamento mettere un dell'orto senza spendere soldi inutilmente 0509_up.gif il resto tutto ok anche troppo completa secondo me icon_asd.gif
asboy
Sbk
Sbk



Ranking: 928

 
11800088
11800088 Inviato: 9 Mag 2011 17:38
 

alcuni componenti sono inutili come l'albero dato che presumo che l'hai preso nuovo io ti consiglierei questi pezzi ma per risparmiare metti quelli da questa parte --->

G.T stage 6 sport --->athena sporting (stesso gruppo termico) con minor costo
Marmitta stage 6 pro --->athena sporting (stessa marmitta) con minor costo
Albero stage 6 hpc ---> athena racing (stesso albero) con minor costo
Carburatore stage 6 phbg 21mm(black edition) ---> 21 mm dell'orto (non cambia nulla e costa meno)
Spugna stage 6 doppia porosità
kit aria manuale stage 6
Variatore stage 6 oversize
Frizione stage 6 regolabile ---> puoi lasciare l'originale se non è consumata se no la sport pro prenditi
Campana frizione super ventilata stage 6
Cinghia stage 6 pro ---> lascia quella originale
Pacco lamellare stage 6 NBR
Ammortizzatore posteriore regolabile stage 6
centralina top rossa se il tuo scooter è più nuovo del 1999

rispetto a prima hai un minor costo e molta più potenza
deck93
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2008

 
11800108
11800108 Inviato: 9 Mag 2011 17:41
 

Grazie ma l'ho preso usato e ha già 10000 km.
La centralina mi sono dimenticato di scriverla ma avevo pensato di prenderla.
Sapete dirmi più o meno come dovrei tarare e carburare questa ela?
Phantomf1Tuning
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
11800161
11800161 Inviato: 9 Mag 2011 17:52
 

C'è nessuno?


Scusate l'UP ....
Phantomf1Tuning
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
11800229
11800229 Inviato: 9 Mag 2011 18:07
 

icon_arrow.gif Albero stage 6 hpc
icon_arrow.gif Carburatore stage 6 phbg 19mm(black edition)
icon_arrow.gif Frizione stage 6 regolabile
icon_arrow.gif Ammortizzatore posteriore regolabile stage 6

questi pezzi qui li puoi rimpiazzare con (partendo dall' alto)

con un rms super racing che costa 45€ e per un base va bene.

un 19 dell' orto costa meno e ha le stesse caratteristiche.

la sport pro sempre della stage 6 va bene...la regolabile sarebbe sprecata.

l' ammo va bene un doppler oleopneumatico ke si regola lo stesso attraverso una apposita kiave (100€ su biollamotors)invece di 230 o 373 dello stage6 ke sicuramente li vale tutti ma su un base mi sembra sprecato! 0509_doppio_ok.gif
tratto96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
11800473
11800473 Inviato: 9 Mag 2011 18:47
 

grazie mille! 0509_campione.gif ma ho sentito che il doppler è sconsigliato
Phantomf1Tuning
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
11800901
11800901 Inviato: 9 Mag 2011 19:39
 

per l'ammortizzatore non saprei che cosa consigliarti eusa_think.gif
ma per l'elaborazione : di che anno è il tuo scooter ??
poi con l'elaborazione che ti ho fatto io dopo lo scooter andrà mooolto meglio rispetto a quella che avevi fatto 0509_up.gif
deck93
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2008

 
11801341
11801341 Inviato: 9 Mag 2011 20:22
 

Sposto in trasmissione icon_wink.gif
Phantomf1Tuning ha scritto:
grazie mille! 0509_campione.gif ma ho sentito che il doppler è sconsigliato
Come mai? Io l'ho testato su pista e mi è sembrato veramente un ottimo ammortizzatore offerto ad un prezzo piuttosto accessibile (adeguato) 0509_up.gif
alekabi
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4958

 
11801362
11801362 Inviato: 9 Mag 2011 20:24
 

Se vuoi farla con lo Streetrace ti consiglio:
Streetrace (ovviamente icon_asd.gif )
Powersound
21 Dell'orto
Pacco lamellare vl14
Albero athena (ti servirà anche per elaborazioni future) con cuscinetti skf c4
Airbox orginale lavorato con red sponge
Vario Stage 6 sport pro (una bomba!)
Frizione sport pro (solo se è consumata la tua)
Come campana va bene la stage ma devi scegliere se prendere la leggera (ripresa) o la pesante (allungo)
Per la ciclistica non so aiutarti, ciao 0509_up.gif
P.S: visto che ti trovi con i carter aperti lavora la fluidodinamica e raccorda il gt, c'è un bel pò di materiale da togliere con lo street!
HOMEMADER
Sbk
Sbk



Ranking: 925

 
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