mentre aspetto ti dico già che le 200€ di manodopera possiamo considerarle oneste...ma 110€ per il manubrio, 90 per il tubo frizione e addirittura 550€ per una lama di un cerchio (manco fosse l'alpina carbon ) sono eccessivi

bo, il manubrio a sezione variabile io l'ho pagato meno di 100€ con tutti i risers...
Link a pagina di Crossimport.it
qui un protaper costa 85€

per i cerchi ho parlato sopra, gli excel non sono tubeless, ma i tubeless costano massimo 100€ in più
di quello paghi solo la scritta ktm sul bordo


tubo in treccia aereonautico per frizione 45€ Link a pagina di Cgi.ebay.it
è per ktm ma ha la stessa frizione della tua
ma come si è fatto a rompere il tubo della frizione??
(siano benedette le frizioni a cavo, se succede a me con 3€ ho già risolto tutto )

40€ per le freccie??
da me costano 10€ la coppia (a led e non) da un qualsiasi ricambista di scooter

purtroppo ktm e husaberg (e anche husqvarna col nuovo modello) hanno trovato il modo di fare soldi facile facendo le plastiche in modo che per cambiarne una devi cambiarle a metà moto spendendo il doppio di quello che costerebbe a singoli pezzi

a questo punto 200€ di manodopera iniziano a sembrare tanti...pensavo ci fosse più da lavorare... però c'è da spurgare la frizione, quidi mi sa che non puoi farlo da solo

il tubi frizione se lì costa 45€ di sicuro se anche i ltuo fosse 30cm più lungo (cosa improbabile) di certo non costerebbe il doppio..chiaramente qualcuno ci vuole mangiare sorpa

le frecce aparte che io non le rimetterei, ma è una cosa personale, quelle da 10€ sono normalissime freccie con il fissaggio a vite con dado che hanno tutte le altre freccie del mondo... non vedo come si potrebbero perdere....

comunque la scelta è tua, così come per il cerchio....io li monto non sol odi marche divers (morad dietro e behr davanti) ma di colori diversi....ma sopratutto sono assolutamente contrario a tutto quello che viene dal catalogo power parts ktm e simili che è roba che se la prendi in qualsiasi altro posto costa 100€ di meno perchè non ha stampato sopra ktm

sisi quello si, domani chiamo il mio meccanico Husaberg e mi faccio dire bene tutto, le mie frecce hanno lo smorza vibrazioni in gomma, se metto quelle di plastica si spaccano e le perdo il cerchio non discuto che si possa andare benissimo con 2 cerchi diversi ma io li voglio uguali per il catalogo powerparts sono daccordo sul fatto del prezzo ma diciamocelo: alcune sono la fine del mondo =P

il manubrio è un buon prezzo perchè il ragazzo con cui vado in pista a girare dopo essere caduto e averlo piegato a 90° lo ha pagato 140€.... non è un 50ino che gli metti i manubri della tnt...
cavo frizione non so il prezzo è bello alto però c'è poco da fare, gli adesivi cosa li prendi a fare?
lasciala vuota tanto se piu avanti ce metti le grafiche...
le frecce originali reggono io ho montato quelle da 15€ e mi si sono distrutte per le vibrazioni, (si è sfilato il perno dove si avvita il dado dalla plastica smorza vibrazioni)
ho messo qelle da 10€ arrow qualcosa e reggono bene, anche se ormai vado in pista e quindi non le monto.

il fondello costa così
il portatarga puoi spendere di meno

il cerchio invece c'è poco da fare se è tubless e te lo prende nuovo completo costa così....

le soluzioni per spendere meno ci sono di sicuro però dipende da te anche se vuoi sbatterti un po o se vuoi avere la moto pronta il prima possibile senza sbattimenti...ma pagando

ma non ho detto che ha pagato 140€ un manubrio tnt... ha rimesso il manubrio originale e costa 140€ appunto perchè non è un manubrio a caso...
il cerchio ho detto che se è tubeles e lo prende nuovo il prezzo è quello, non ho detto che non si può fare quello che dici tu. per il cerchio basterebbe la lama e riraggiarla sul mozzo che ha sostituendo i raggi rotti o storti come si fa spesso con i normali cerchi, però non so se con i cerchi tubeless cambia qualcosa o la raggiatura è uguale visto che devono essere sigillati i raggi altrimenti l'aria esce.
oppure piu semplicemente per semplificare le cose a spese di gianluca prende il cerchio nuovo per evitare di sraggiare quello vecchio e riraggiare quello nuovo. anche perchè magari del cerchio vecchio verrebbe buono solo il mozzo mentre raggi e lama sono da cambiare.
quello che voglio dire è che i soldi che risparmierebbe del mozzo gli va a spendere in manodopera, perchè per sraggiare e riraggiare il tempo va via...

-Cerchio posteriore Tubeless 549 €
-Parafango posteriore (Codino e Fianchetti, sono un pezzo unico) 59,04 €
-Adesivi parafango posteriore 23,04 €
-Indicatori direzione posteriori 37,80 €
-Portatarga 39 €
-Pedana poggiapiedi Dx 43,80 € (penso di non cambiarla perchè è a posto, solo leggermente piegata)
-Tubo frizione 97,32 €
-Manubrio 108,18 €
-Fondello Titanio Akrapovic 90 €
-Dado perno ruota Dx 3,96 €
-Manodopera (comprende anche olio frizione e sistemazioni varie) 200 €

Totale 1051,14 €

berg è ktm

Ktm è con redbull

redbull è contro monster



Prendi le Jag piuttosto

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Farle blu con il profilo giallo

Da masturboooo

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