I problemi di affidabilità delle Triumph sono stati risolti da un pezzo...con la sostituzione dei regolatori di tensione deboli di qualche anno fà ormai sono ai livelli delle jap come affidabilità !

Io pure ero propenso alla Triumph pero ho visto che come affidabilità pecca un po.

Sul forum triumph ci sono un bel po di post di gente rimasta a piedi o che addirittura gli si è spenta la moto in accelerazione.
Problemi di regolatori di tensione anche alle nuove in cui hanno solo cambiato la posizione ma non il regolatore in se.
Oltre che ruggine nel serbatoio, problemi elettrici (grande problema della triumph).

Oltre tutto alle my 2011 con i fari a mandorla ci sono stati molti casi di rottura dei nuovi fari in plastica.

Non è per fare il rompi scatole ma è solo per far sapere piu cose possibili ad un amico motociclista.

PS io poi la penso che ognuno sceglie la moto che preferisce a prescindere se sia affidabile (sono i casi della vita) o no.

Beh le moto supersportive giapponesi arrivano tranquillamente oltre i 50mila km, ma 100mila sono davvero tantisimi. Quando arrivi a quei livelli credo che tiri fuori più soldi per manutenzione che altro.