Beta RR 125 2006 di Matt94 - II Topic - Le nostre Motard

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Beta RR 125 2006 di Matt94 - II Topic

12063402

12063402 Inviato: 30 Giu 2011 21:57

Ciao a tutti!

oggi la moto è andata dal meccanico per cambio pastiglie, il che significa che la pista è ancora più vicina, mancano solo i pantaloni tecnici

devo dire che ho trovato un meccanico onesto, anche se è solo per i piccoli lavori, perchè non è specifico di moto

Cambio pastiglie + cambio olio impianto frenante anteriore + rifilettatura di una delle viti della pinza (il precedente proprietario ci aveva messo le mani e aveva combinato un guaio)

totale = 11€

direi che è ottimo

ciao
Matteo

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12063543

12063543 Inviato: 30 Giu 2011 22:21

eh si proprio poco.

fiamma94

Senza Freni

Ranking: 190

12064594

12064594 Inviato: 1 Lug 2011 8:53

e lo so

però va bene solo per piccoli lavoretti, metti che mi si rompe qualcosa di complicato o devo cambiare le guarnizioni (

) devo perforza andare da uno esperto, e qua ce ne sono anche tanti di bravi, ma ti succhiano il sangue come prezzi

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12072319

12072319 Inviato: 2 Lug 2011 18:30

notizie per la pista....purtroppo dovrò rimandare perchè il 17 luglio (la data originaria) sono impegnato, il 9 luglio c'è una gara di kart nella pista e quindi slitta tutto a fine luglio, non so quando

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12090382

12090382 Inviato: 6 Lug 2011 9:41

bello il beta forse ti ho anche visto passare qualche volta li a piovene.
comunque in che pista vai? quella di altavilla?

mark19

Senza Freni

Ranking: 138

12090573

12090573 Inviato: 6 Lug 2011 10:18

mark19 ha scritto:

bello il beta forse ti ho anche visto passare qualche volta li a piovene.
comunque in che pista vai? quella di altavilla?

si, altavilla

se ti serve qualche informazione ti do il link del sito

Palladiokarting.it

ci sei mai stato?

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12090678

12090678 Inviato: 6 Lug 2011 10:37

dal sito sembra proprio un bel pistino e ho visto che c è anche la parte di sterrato

Che tu sappia quando la pista è riservata alle moto lo aprono oppure lo tengono chiuso perchè poi gli stradisti hanno la pista sporca?

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12090734

12090734 Inviato: 6 Lug 2011 10:48

da quello che ho visto quando sono andato a vedere la pista era bella pulita quando girano i motard. Provabilmente è staccata e quasi nessuno ci gira su quella sterrata.
A girarci non ci sono mai stato purtroppo.

mark19

Senza Freni

Ranking: 138

12090941

12090941 Inviato: 6 Lug 2011 11:29

gio88 ha scritto:

dal sito sembra proprio un bel pistino e ho visto che c è anche la parte di sterrato

Che tu sappia quando la pista è riservata alle moto lo aprono oppure lo tengono chiuso perchè poi gli stradisti hanno la pista sporca?

guarda, l'unica volta che ci sono stato (un anno fa) la pista sterrata era chiusa e anche tenuta abbastanza male, era piena di erbaccie ed era "consumata", ma nel frattempo potrebbero averla aperta

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12092160

12092160 Inviato: 6 Lug 2011 14:56

se così fosse sarebbe una validissima alternativa al solito giro a ottobiano

ho controllato e ce l ho a due ore da casa...aspetterò il tuo report di giornata

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12092738

12092738 Inviato: 6 Lug 2011 16:58

gio88 ha scritto:

se così fosse sarebbe una validissima alternativa al solito giro a ottobiano

ho controllato e ce l ho a due ore da casa...aspetterò il tuo report di giornata

che onore addirittura un report ad una 450tista

comunque certamente, cercherò di fare un'ottima recensione

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12099881

12099881 Inviato: 7 Lug 2011 20:25

oggi mi sono fatto una sudata

ho grattato tutta la seconda parte di marmitta (40cm di collettore + silenziatore) dalla ruggine e poi l'ho verniciato con nero termico 800°

collettore, sei il prossimo

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12100097

12100097 Inviato: 7 Lug 2011 21:12

Matt94 ha scritto:

oggi mi sono fatto una sudata

ho grattato tutta la seconda parte di marmitta (40cm di collettore + silenziatore) dalla ruggine e poi l'ho verniciato con nero termico 800°

collettore, sei il prossimo

aspetta.. io lo ho fatto.. xo mi si sta sgrostando e non capisco il xk

fiamma94

Senza Freni

Ranking: 190

12100217

12100217 Inviato: 7 Lug 2011 21:40

fiamma94 ha scritto:

aspetta.. io lo ho fatto.. xo mi si sta sgrostando e non capisco il xk

hai usata la vernice ad alte temperature? c'era della ruggine prima? se si l'hai tolta bene prima di verniciare? altro non mi viene in mente

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12100320

12100320 Inviato: 7 Lug 2011 22:02

anche io l'ho fatto circa un mese fai, via tutta la ruggine per bene, poi polish e poi alte temperature!

pesta

Super Sport

Ranking: 620

12101223

12101223 Inviato: 8 Lug 2011 6:43

si alte temperature.. xo lo rifarò =)

fiamma94

Senza Freni

Ranking: 190

12104213

12104213 Inviato: 8 Lug 2011 15:15

fiamma94 ha scritto:

si alte temperature.. xo lo rifarò =)

hai verniciato su metallo nudo? altrimenti non attacca

kevi94

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

12105375

12105375 Inviato: 8 Lug 2011 18:43

kevi94 ha scritto:

hai verniciato su metallo nudo? altrimenti non attacca

si si su metallo, almeno, forse era meglio dargli anche una lucidata..?

Niky93TN

Impennata

Ranking: 383

12105445

12105445 Inviato: 8 Lug 2011 18:57

Matt94 ha scritto:

oggi mi sono fatto una sudata

ho grattato tutta la seconda parte di marmitta (40cm di collettore + silenziatore) dalla ruggine e poi l'ho verniciato con nero termico 800°

collettore, sei il prossimo

Sono bei lavoretti quelli

Io ogni 4/5 mesi lo rivernicio

Mi era quasi venuta in mente l'idea di farlo cromare..

betaman

Senza Freni

Ranking: 128

12106493

12106493 Inviato: 8 Lug 2011 22:34

Ciao anche io ho un Beta rr 125 da poco e volevo sapere se conviene puntare (oltre a mettere marmitta xracing o termignoni) sui rapporti corti per più ripresa o rapporti più lunghi... Grazie in anticipo

Memi7

Foglio Rosa

Ranking: 8

12107127

12107127 Inviato: 9 Lug 2011 7:53

Memi7 ha scritto:

heilà, benvenuto!

allora...secondo me prendere una marmitta per ottenere prestazioni un una moto così è sbagliato, piuttosto con i soldi della termignoni ti prendi un treno di gomme serie e "prepari" le forcelle.per quanto riguarda i rapporti io li cambierei subito: gli originali (14/48) secondo me sono troppo lunghi e ad ogni cambio marcia la moto si "addormenta". io ho messo il pignone da 13, che equivale circa ad avere dei rapporti 14/51, va decisamente meglio adesso, te lo consiglio

se hai altre domande chiedi pure

Matteo

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12107703

12107703 Inviato: 9 Lug 2011 11:10

Anche io mi chiamo matteo! La mia è del 2010, dici che anche questa ha il pignone da 14 di serie? (adesso è già dal meccanico perchè un mio amico mi ha rotto lo specchietto e il parafanghi quindi non posso controllare)

Memi7

Foglio Rosa

Ranking: 8

12107846

12107846 Inviato: 9 Lug 2011 11:35

se il vecchio proprietario (se l'hai presa usata) non lo ha cambiato si, hai il 14 di pignone...ti consiglio di cambiarlo, io sono andato dal concessionario e con 8€ me la sono cavata

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12107905

12107905 Inviato: 9 Lug 2011 11:47

Matt94 ha scritto:

se il vecchio proprietario (se l'hai presa usata) non lo ha cambiato si, hai il 14 di pignone...ti consiglio di cambiarlo, io sono andato dal concessionario e con 8€ me la sono cavata

Con i rapporti più corti la velocità è calata tanto?

betaman

Senza Freni

Ranking: 128

12108012

12108012 Inviato: 9 Lug 2011 12:08

betaman ha scritto:

Con i rapporti più corti la velocità è calata tanto?

se monti i rapporti corti vuol dire che non ti interessa niente dell'allungo

... conunque perdi si e no 5-forse 10 km/h... ma resti comunque superiore ai 100 all'ora

kevi94

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

12109362

12109362 Inviato: 9 Lug 2011 18:19

betaman ha scritto:

Con i rapporti più corti la velocità è calata tanto?

guarda...con i rapporti originali arrivi a 96-97 e poi ci mette anni a salire. con i rapporti corti la moto è un pò più vivace e la differenza in allungo si vede solo con rettilinei superiori a 2km circa... qualche settimana fa io e kevin di ritorno da un giro abbiamo trovato un bel rettilineo sui 1000-1200m circa. abbiamo entrambi accelerato e e siamo stati appaiati per tutto il tempo anche se la sua moto ufficialmente dovrebbe fare di più

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12109388

12109388 Inviato: 9 Lug 2011 18:27

quoto proprio, arrivi comodamente ai 95, poi la moto sembra che si fermi.... e dopo molto arriva attorno ai 100 ho fatto i 105, oltre non si riusciva, basta una minima pendenza e non ci riesci..) e comunque eravamo pari per tutto il resto del giro

ps, per ora monto il 14 di pignone perchè non è una cosa importantissima... per ora

kevi94

Ginocchio a Terra

Ranking: 260

12109478

12109478 Inviato: 9 Lug 2011 18:52

possiamo dire che i tecnici beta non hanno azzeccato la rapportatura quando l'hanno progettata

Matt94

Derapata

Ranking: 475

12113074

12113074 Inviato: 10 Lug 2011 19:14

kevi94 ha scritto:

ps, per ora monto il 14 di pignone perchè non è una cosa importantissima... per ora

Ah pensavo che cambiasse di molto! dato che gia la punta massima del beta non è delle migliori, non volevo comprometterla ancora di piu

Con i rapporti originali sono arrivato a 104 km/h con carburazione perfetta e vento a favore

betaman

Senza Freni

Ranking: 128

12113119

12113119 Inviato: 10 Lug 2011 19:24

betaman ha scritto:

Ah pensavo che cambiasse di molto! dato che gia la punta massima del beta non è delle migliori, non volevo comprometterla ancora di piu

Con i rapporti originali sono arrivato a 104 km/h con carburazione perfetta e vento a favore

io con il caballero, invece, arrivo a 105 senza il vento a favore... arrivo a 110 con il vento.. xo pora bestia urla.. ps: abbiamo lo stesso blocco e con i rapporti corti.. c'è 14/54 e nn 14/54 cm cn gli originali.. con ql originali arrivo a 105/110 senza vento.. ,a xdo molto in salita

fiamma94

Senza Freni

Ranking: 190

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