direi che, tra le prime modifiche varie ed eventuali che la Suzuki potrebbe apportare alla nuova GSR, dovrebbe esserci innanzitutto il prezzo di listino.... perchè se fosse inferiore di almeno 1.000 € la moto diventerebbe subito già più bella.

Bhè ragazzi con quello che costano queste 750 - 800 naked ci vengono quasi le 1000, tipo il cb che si prende a 8000 nuova o magari qualche cosa a km zero.... soprattutto se si considera che moto come lo z750 r monta componentistica dello z1000 vecchio... scusate questo piccolo OT ma volevo riagganciarmi al discorso della povertà del GSR 750....

I concessionari in maniera autonoma hanno già iniziato a venderla anche 1000 euro meno. D'altra parte è una politica adottata spesso dalle jap soprattutto in momenti di crisi di vendite questa. La Honda CB 1000 sarà venduta a 8500 euro ma non è certo quello il prezzo di listino che sta a 10540 fc.

Ciao

ho provato due volte la gsr 750 e devo dire che ci sto proprio bene sopra...
ho intenzione di comprare una naked ma sono indeciso fra questa e la z 750 r.

domani proverò la kawa ma nn la r , quella normale.
l'ago della bilancia in termini di feeling pende verso la suzu, mi fanno solo pensare due cose:
1 le dotazioni tecniche della r, freni forcelle ecc
2 la commerciabilità del modello...il fatto che è la più venduta


CAXXO FACCIO?????

soltanto per questo fatto mi consigli la gsr?

Ripassando poi in un salone dove era esposta la GSR, ho poi notato un dettaglio importante: il leveraggio del forcellone è progressivo, non è fisso come su altre concorrenti, e questo è, secondo me, badare al sodo, cioè più alle qualità dinamiche che contano nella guida che non all'estetica pura o al mezzo chilo in meno.

Mercoledì è arrivata la mia GSR 750 bianca, è bellissima!!!

Vorrei chiedervi un consiglio però, ho notato che i cavi elettrivi sono tutti o quasi tutti scoperti, cioè non è esposto il filo interno in rame o ferro o di qualunque materiale sia fatto, quello è coperto, però il filo elettrico esterno non è coperto da un tubo di gomma o altro, io ho pensato di coprirli tutti con del nastro per cavi elettrici, voi che mi consigliate? più che altro non vorrei che quando la lavo poi non mi parte più o si rovina.

Spero di essermi spiegato bene.

Ciao,
più che del nastro adesivo, ti consiglio questa: Link a pagina di Cgi.ebay.it così in caso di futuri lavori è più facile da togliere e non rovina i cavi con la colla che il nastro adesivo lascia col tempo.

Una domanda, tu hai avuto la Gsr600? la 750 è più piccola, perchè l'ho vista esposta assieme ad altre al conce, ma così ad occhio, sul cavalletto m sembrava più piccola (o forse è il culo più leggero che inganna?)??

hai provato a scaldare le pastiglie ??????

certo che una 750 con freni scarsi con un telaio sportivo che va' cosi' bene sulle curve e' una tristezza ,che errore madornale ,spero li cambino la prossima serie ma mi sa che per due anni almeno la terranno cosi' ,puah potevano farsi molti piu' clienti e affezzionati ,una casa famosa e grande come la suzuki mettere nella nuda 750 dei freni scarsi e' un vero peccato !!!!!!!!!!!!!! prova a sentire se l'impianto davanti del nuovo gsx 750 r e' possibile montarlo sulla tua .
tristezza nel 2011 dover vedere una casa jap grande e famosa mettere dei freni non adatti e adeguati a un uso sportivo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tienici aggiornati sui freni,hai fatto qualche passo ????????
anche scaldati per bene il comando e' spugnoso ???????
quindi frenata insufficiente ,confermi ??????????
bella roba per una naked sportiva da usare sui tornanti ,la honda cb 1000 r ha un ottimo impianto frenante ,idem yamaha e ora anche la kawasaki z 750 r !!!!!!!!!!!!!
I freni sono una cosa importantissima in una moto per la sicurezza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma cambiare proprio tutto tutto? io non ho idea di come sia composto un impianto frenante, l'unica cosa che mi interessa è che la moto freni, e freni come dico io. Su questa moto l'unico freno che sembra funzionare un po decentemente è quello posteriore.

Ah ragazzi un'altra cosa, ora sono in rodaggio, posso andare in giro con la pioggia?? Scusate tutte ste domande stupide ma non voglio rovinare la moto. grazie a tutti