Collettore originale ?

Salve a tutti ho un dubbio la mia elaborazione la sapete (airsal 70 monofascia, mikuni 24 valvola piatta, albero top, cuscinetti skf, collettore e pacco lamellare top tpr, e hm racing con silenziatore originale lavorato, e frizione top dischi più molle .. Ascoltate tutti secondo voi vale la pena mettere sotto il tpr 76 corsa standard perchè avrei albero e tutto sotto e mi sà inutile lasciare un airsal da 12 cavalli .. Il carburatore potrebbe essere abbastanza ?? La marmita ha l'imbocco da 28 e potrei cambiarla più avanti sicuramente non ora ma intanto potrebbe resistere ?? La frizione anche ?? Perchè non voglio cambiare la campana =( Dite che andrebbe di più dell'airsal anche con questi pezzi ??

Andato il tpr si è grippato dopo solo 18 ore che lo avevo montato .. Qualcuno lo vuole il cilindro non è messo male invece il pistone è da buttare .. Chiunque lo voglia anche per 50 euro

che sfiga eri ancora in rodaggio??

Sì ma come fai a tirarlo a quella velocità al primo km che lo monti...
Quello non è rodaggio, quella è follia

Di olio ce n'era? La miscela a che percentuale era? Carburazione troppo magra?

Guarda che se tiri un cilindro in rodaggio non capita niente ! Nel beta quando gli ho fatto rettificare il cilindro il rodaggio è stato il mio giardino subito dopo a far le penne in paese, non è che se non lo rodi va di meno

Infatti io non dico affatto che se rodi male hai minori prestazioni... se rodi male (ovvero tirandole il collo quando non dovresti: se no che senso avrebbe il rodaggio?) rovini il cilindro, quindi hai maggiori possibilità di grippare/scaldare/sbiellare e quant'altro... non riduci la velocità

Rileggendo il mio messaggio, mi sa che hai frainteso... "Ma come fai a tirarlo" è come dire "Ma sei matto?", non "Non ci riesci"