Sega mentale notturna...

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Risultati del sondaggio

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Voti Totali : 14

11642909

11642909 Inviato: 10 Apr 2011 2:07
Oggetto: Sega mentale notturna...

Ragà...mi sà che ho fatto una cazzata a comprare la moto O_O
Mi spiego...è spettacolare girare in moto in questi giorni nonostante l'inesperienza...ma mi sto lentamente rendendo conto che...e' inutile, un giocattolo scintillante con cui godere della libertà negata a molti...ma sempre inutile rimane

Chiedo aiuto e/o supporto morale da tutti i motociclisti...SPROVVISTI DI AUTO come me -_-
Devo tener duro o approfittare del fatto che sia nuova per rivenderla e racimolare il racimolabile o approfittare del fatto che è praticamente nuova di pacca (210km percorsi...210km fantastici) e cominciar a mettere inserzioni?

(vabbè che poi ho notato, il prezzo delle enfield tende a mantenersi sui 4000 -se veramente vecchie- 5000 e più euri quindi non mi cambierebbe molto)

Che rottura di du balls pero' <.<

Hades83

Senza Freni

Ranking: 142

11642924

11642924 Inviato: 10 Apr 2011 3:52

ciao! io come te ho usato per parecchi mesi (pieno inverno) solo la moto, perchè solo quella avevo... con tutti quanti che mi dicevano: ma dai ti potevi comprare la macchina!

all'inizio ho pensato molte volte di rivenderla, darla in permuta o altro, ma poi giorno per giorno che la prendevo mi convinceva a tenerla, mi dà sensazioni bellissime che mi aiutano ad evadere dalla vita di tutti i giorni!
morale della favola un paio di mesi fa ho comprato una macchina usata a 2000 € del 1998 e ora forse mi sono pentito di averla comprata! anche se a dirla tutta io sono un tipo innamorato di ogni suo mezzo... le due ruote sono una delle cose a cui non rinuncerò mai! è come se fosse il mio unico modo per essere libero e provare sensazioni uniche!

il mio consiglio è che se usi SOLO la moto durante tutto l'anno, non so che moto hai, ma se la cambi, prendila il più comoda e protettiva possibile... io ho fatto un bel po di mesi in pieno inverno con la mia kawa er 6n anche a -2° e non è uno scherzo senza protezioni aereodinamiche, stabilità sul bagnato ecc... ma ora ti posso solo dire che ho comprato un bauletto per usare tutte le volte possibile la moto al posto della macchina (o almeno usarla il più possibile!)

Moto persempre!!!

mettiu09

Derapata

Ranking: 485

11643144

11643144 Inviato: 10 Apr 2011 8:45

Parere mio... dovresti essere in piena passione da moto, dovresti perdere il battito cardiaco ogni volta che senti il suo rombo, dovresti volertela portare a letto e invece macini di questi dubbi.
Purtroppo sembra che la scintilla non sia scattata e la razionalità abbia preso il sopravvento.

Vendila.

Iskander66

Ospite

Ranking: -

11643232

11643232 Inviato: 10 Apr 2011 9:38

Tienila dopo senza son mancanze che si sentono fidati.

maxstreetbob

Ospite

Ranking: -

11643590

11643590 Inviato: 10 Apr 2011 11:40

nemmeno io uso l'auto se non 3-4 volte l'anno eppure sono contentissimo, sia ora che ho la moto sia quando avevo lo scooterone.

se ti stai ponendo tutte queste domande addirittura in un periodo dell'anno come questo mi sa tanto che della moto non ne saresti mai molto contento.

non è un disonore

semplicemente a quanto pare preferivi l'idea della moto piuttosto che l'uso della moto in sè. capita.

ma cos'è che non va rispetto alla macchina e le tue esigenze?

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11644041

11644041 Inviato: 10 Apr 2011 13:50

Nunu, forse non mi son spiegato...non è l'idea che mi piaceva, a me garba tutt'ora!

Solo facendo due conti, ci sono vari fattori che FORSE (e ripeto FORSE) fan propendere più per una macchina piuttosto della due ruote al momento (sia quello che sia,spero che 99% morirò di vecchiaia con una moto intestata a me tanto per intenderci

)

Di base ci son due cose che mi fregano:

1- la "necessità" -proprio necessità non è eh, nel senso non muoio- di un mezzo che possa trasportare agevolmente materiali di vario tipo (spesa, attrezzature, vestiario, topa ecc)

2- l'inesperienza derivante dall'aver appena preso la patente della moto...e quindi il fatto ovvio di essere restio ad affrontare trasferte di un certo livello (non tanto per il kmetraggio in se quanto per via del fatto che farsi 300km-400km filati con l'esperienza riuscendo ad affrontare eventuali imprevisti è un conto, farli da neofita è un altro

Diciamo che con un auto (mezzo sul quale sto "risalendo" proprio grazie alla moto

) acquazzoni, pioggia et simili li sentirei di meno, oltre ovviamente ad avere una capacità di trasporto superiore.

Mah, per ora rimane il 60% tengo 40%vendo
Il periodo centra poco ad essere sinceri....si l'ho scritto...son seghe mentali

Ma già sto pensando al movimientos invernal-autunnale, fosse solo estate e primavera sarebbe 100%moto XD

Ok ok...me lo linko da solo -_____-

Link a pagina di Youtube.com

mettiu09 ha scritto:

non so che moto hai

Royal enfield DLX...ma non penso di cambiarla

Hades83

Senza Freni

Ranking: 142

11644148

11644148 Inviato: 10 Apr 2011 14:14

Io dico che la devi tenere. Cavolo,troppo pochi km per dire che non 6 tipo da moto. Il fatto che magari vorresti anche un'auto nel box lo capisco. Anche io sono un tipo a cui piace avere ambe 2 i mezzi. Io per esempio la moto non la uso per andare a lavoro,ma solo nelle uscite domenicali o quando ho qualche pomeriggio libero. Peró quando ci sto sopra o sento il suo rombo in accelerazione, mi si riempie il cuore. Ecco, questa é la senzazione da vero motociclista secondo me, anche se la usi una volta a settimana. Il mio consiglio; Prenditi un'auto a pochi euri per le faccende giornaliere e goditi a pieno la tua moto, che con questa belle giornate é una meraviglia...

lince

Senza Freni

Ranking: 109

11644333

11644333 Inviato: 10 Apr 2011 15:31

Beh, io ti consiglio assolutamente di tenerla! 210 Km sono pochissimi per poter capire realmente se è passione oppure è una cotta

. Io a vent'anni non ho voluto neanche prendere la patente B, e non risento di alcun problema! Piove? Portati dietro una bella tuta antipioggia! C'è freddo e/o vento? Magliette termiche! Ti serve spazio per far compere e/o spese? Inizierai ad essere più oculato negli acquisti

.

Goditi la moto!

L'uomo quando nasce sta su quattro zampe, come le auto...
Poi si evolve e si erge su due gambe, come le moto...

È la natura

FiltroMan

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3057

11644413

11644413 Inviato: 10 Apr 2011 16:14

Facciamo un ragionamento per assurdo:

- a cosa serve la moto?

Se vogliamo dare una risposta razionale il gioco è presto finito: la moto non serve a niente.
. per i lunghi viaggi l'auto è molto più comoda;
. per fare la spesa l'auto è molto più pratica;
. per gli spostamenti urbani e interrurbani è molto meglio lo scooter, più pratico e protettivo.

La moto trova la sua ragion d'essere solo se dietro chi la guida, a zavorrina, c'è una passione grande come un TIR che in cambio di sofferenze, rischi, freddo, pioggia ci regala quella magica sensazione di libertà assoluta.

Il motociclista, si sa, è un masochista che in cambio della propria dipendenza è capace di tutto, come partire bardato di tutto punto, con tutte le protezioni possibili, ai 35° e fregarsene del caldo o, viceversa, mettere l'antipioggia quando dal cielo piovono anche le rane...

Questo da un senso alla moto: non c'è razionalità, c'è solo la simbiosi tra l'uomo e il mezzo.
C'è il salutare la propria moto scusandosi se si va a lavoro in pullman.

Voi tutti, appena presa la patente A e avendo la moto, non ditemi il contrario, eravate spaventati a morte dal vostro destriero ma, più di tutto, eravate presi da una passione incontenibile di salirci sopra ed esplorare con lui il mondo. E siete partiti, avete fatto i primi girelli, le prime cadute, solitamente da fermi o in manovra e niente vi ha distolto.
Andavate a dormire pensando alla moto, vi risvegliavate con la moto in testa, con quel misto di paura e desiderio, poi salivate in sella, premevate il pulsantino ed era libidine pura...

Questo è la moto nei primi tempi di passione folle e assoluta.

Ma se una persona ha dei dubbi dopo i primi 210 Km. mi sento di dirgli... lascia perdere.
Mi piacerebbe proprio dirgli, tieni duro, la passione arriverà ma non ha senso... magari la passione sboccerà fra 10 anni e non si lascerà fermare dalla ragione ma, forse, ora non è ancora matura...

Te lo dico da persona iperrazionale che ha aspettato i 42 per prendersi la moto e che continua a preferire l'andare a lavoro in bus (più comodo) perché la moto la riserva per le cose più serie...

Ps. in fondo in fondo, spero che le riflessioni qui postate da tutti te la facciano tenere... eccheccazzo, un po' di passione...

Iskander66

Ospite

Ranking: -

11644433

11644433 Inviato: 10 Apr 2011 16:26

Nono, i miei non sono dubbi...sono solo ragionamenti seghiferi ma logici.

Della serie, forse era meglio ASPETTARE un momento più adatto, magari dopo aver finito l'università!

210km ma 210km di pace e goduria cerebellare (forse potrete capire, ma giusto ieri, stavo percorrendo le gallerie che costeggiano il lago, ebbene l'emozione di sentire il rombo e la putenza da rimorchiatore d'altura del monocilindrico per contrastare un fastidiosissimo vento di traverso all'uscita di una di queste gallerie è indescrivibile O_O)

Proprio per questo ci perdevo il sonno....mi scoccia dover ammettere che forse era il caso di attendere nonostante sia una cosa che mi appaga pienamente -.-

Che forse anzichè buttarmi subito su una nuova avrei fatto meglio a cercare una motina tranquilla come questa ma di seconda mano.

P.S.:Anche se devo dire che fino ad ora, i 6000 euro e rotti della moto a parer mio li vale tutti e se continua cosi' (a quanto pare la enfield ha intenzione di raddoppiare la loro produzione per l'anno prossimo e triplicarla per quello successivo) presto forse i prezzi aumenteranno ancora di più o.O)

Hades83

Senza Freni

Ranking: 142

11644437

11644437 Inviato: 10 Apr 2011 16:29

scusa ma se aumentano la produzione i prezzi si abbassano

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11644453

11644453 Inviato: 10 Apr 2011 16:36

hahaha di solito dovrebbe essere cosi'...pero' credo che dai 5-6 euri se vedono che vende bene, probabilmente una puntatina ai 6-7mila potrebbero farla giusto per far concorrenza ad altre marche che fan pagare mezzi con lo stesso spirito ma "tecnicamente" più conosciute dagli 8000 in sù

Ovvio poi potrebbe valere anche il tuo discorso, pero' in india le enfield le paghi una sega, qui le paghi il doppio (no non conviene comprarla la e portarla qui 90% delle volte)...ora qui in italia un'utilitaria la paghi tot euri, in germania la paghi uguale, nonostante là le loro case automobilistiche producano e vendono a prezzi "ragionevoli" auto che qui invece costano un rene.

Penso che prevarrà come al solito la regola del marketing italiano..."se tutti la vogliono, falla pagare che tanto spendono comunque"

Hades83

Senza Freni

Ranking: 142

11644457

11644457 Inviato: 10 Apr 2011 16:40

Hades83 ha scritto:

Penso che prevarrà come al solito la regola del marketing italiano..."se tutti la vogliono, falla pagare che tanto spendono comunque"

appunto, ma senza nulla togliere alle enfield qui mi sa che non si disegnerà questo scenario

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11644550

11644550 Inviato: 10 Apr 2011 17:13

Hmm...non lo sò sai, a detta di alcuni (non rivelerò nomi eh ma l'ho sentito direttamente) le migliori vendite da qualche anno a questa parte fra due o tre marche note e la enfield danno in "positivo" solo le royal al momento, vuoi per la crisi (anzi, la Grisi U_U), vuoi per il prezzo sempre più lievitante della benza, molti motociclisti "amatori" (per amatori intendo sia i moderati che quelli "per caso") stanno cominciando ad indirizzarsi più verso mezzi come le bullet o le w800 o le 650 (provate a cercare una w650 sul web...i costi sono da paura per una motocicletta di seconda mano e fuori produzione...non che non li valga eh...però un po' fà riflettere via O.o)

Edit: proprio riguardo al discorso costo utilitarie, non sono in giro al momento macchinine che rispetto al costo che avrebbero avuto negli anni 80-90 paiono quasi delle cadillac per i prezzi?
Eppure a parte forse le rifiniture interne, non c'è molta differenza fra un'utilitaria "normale" e una "che fà fico" :O
Utilitaria è utilitaria rimane e non avrà mai la capienza di una station wagon, l'adattabilità di un fuoristrada o le prestazioni di una sportiva O.o

Hades83

Senza Freni

Ranking: 142

11645172

11645172 Inviato: 10 Apr 2011 19:10

Per 4 anni ho usato solamente la moto per tutti gli spostamenti, in tutte le stagioni e con qualsiasi clima. A 18 anni ho preso la patente della macchina e, per fortuna, mio padre la usa davvero poco e ce l' ho quasi sempre Io. Dopo il primo inverno con la macchina la moto non la toccavo più, davvero un altro pianeta, senza contare che se devi uscire con qualcuno o comprare qualcosa di ingombrante, ecc. hai la tua indipendenza...

Tuttavia al ritorno della bella stagione la mia moto mi ha "chiamato", e ci sono ritornato in sella, alternare tutti e 2 i mezzi è la cosa migliore se ne hai la possibilità, l' ideale quindi sarebbe avere una macchina funzionale per quando il clima è avverso, devi fare la spesa o che sò Io, ed una moto per il resto...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

11646781

11646781 Inviato: 10 Apr 2011 23:53

io preferisco l'auto sia come divertimento alla guida che come utilità, ma non riesco a rinunciare alla moto perchè sono appassionato di entrambe.

tu dici che la moto ti piace e sei appassionato, ma vorresti venderla per riintascarti i soldi da quel che ho capito, perchè forse non è il momento più adatto per l'acquisto che hai fatto.

bhè una volta che ti riprendi i soldi che hai speso?

se non hai altre passioni in cui investirli io ti consiglio vivamente di venderla

ovvio che non è un mezzo fondamentale, ma se dobbiamo rinunciare a tutti i piaceri cosa viviamo per fare?

hai detto che ti piace, allora usala senza pensare se sia utile o meno

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6161

11647512

11647512 Inviato: 11 Apr 2011 10:19

La moto è "razionalmente" inutile, ancora ancora lo scooter ha almeno una sua funzione "logistica".
La moto non fa bene al portafoglio, non fa bene alla salute ( se usata in inverno, se si finisce per terra, se si soffre il caldo nella tuta) ma....... è un toccasana per il cuore e per l' anima.

Cercare motivi razionali per vendere o non comprare la moto è una "scusa" che l' appassionato sceglie per non dover o poter scendere a compromessi con tante altre cose.

Ci sono passato e ci sto passando tutt' ora, ho venduto la moto con cognizione di causa, perchè era necessario e non potevo metterla come priorità ( a meno di fregarmene di chi o cosa mi sta attorno), eppure consapevole che anche se sul piatto della bilancia i contro erano superiori ai pro, quei pro tutt' ora pesano come macingni.
Così la penso io e chi è stato infuocato dalla passione della moto e dalla fiamma che o un incendio o un calore di brace quasi spenta, brucia sempre nel petto e obnubila la mente.

Di contro chi non ha maturato la passione per i più svariati motivi, difficilemnte comprende questa "impellente" necessità ed ovviamente si rende conto dell' inutilità e del fatto che , siamo onesti, senza moto si può stare, si vive lo stesso !!!!!

male e con qualche sorriso in meno .....

La moto è un passaporto per la libertà.
Con la macchina si è seduti, "spettatori del mondo" che si guarda dai finistrini come della finistra di casa, con la moto si è a cavallo, partecipi del mondo.
Comprendo e sono daccordo che le auto , soprattutto potenti ed affascinanti diano grandissimi emozioni , ma non tutti possono permettersele e comunque la moto darà sempre qualcosa in più.
Allo stesso modo paragonare o cercare la praticità ed uso della macchina , con la moto è giàò un errore in partenza, è una equazione senza sbocco.

Aquilotto

Derapata

Ranking: 482

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