giannelli c'è solo un modello....comunque non penso che hai problemi con la durata perche comunque la gianna ti fara girare piu il gt ma i gt originale sono molto affidabili poi il 19 la riempe bene la gianna....quindi penso che sia un ottima ela soft.....le prestazioni aumentano....ma non di tanto .....tu pratichi enduro?

ho letto la guida per l'elaborazione sull'am6 e sono arrivato a questo:
_carburatore femmina 19 con collettore maschio
_marmitta (quale?? massimo costo 200€)
_rapporti per l'allungo (adesso ho 11/52)
_pacco lamellare (quale?? e che differenze ci sono tra vari modelli??)
la moto deve durare ancora 4 anni senza rompersi..se devo mettere altre caratteristiche per non rovinarla ditemi
grazie mille

si abbastanza infatti su allungo mi fa i 75km/h tirati però accelera stra forte rispetto agli altri infatti terrò i rapporti così e se volessi fare qualcosa di più senza modificare motore e clilindrata?? e l'aerodinamica cosa ci posso fare??

l'aereodinamica su un enduro o matrd è una cosa impensabile, l'unica cosa che puoi fare è abbassarti un po'.
secondo me hai sbagliato in pieni tipo di moto... motivi:
1 cerchi allungo, che sarebbe l'ultinma cosa a cui pensare su un quel generte di moto, infatti molti accorciano i rapporti levando un dente al pignone.
2 l'aerodinamica, inesistente su enduro e motard.
un bella RS e avresti avuto quello che vuoi adesso dal tuo enduro .
per l'elaborazione comuqnue segui i consigli che ti hanno già dato , i rapporti non toccarli.

a ok perfetto non tocco l'aerodinamiche e comunque cercavo allungo xk ha ripresa spettacolare ma 74km/h tirati di allungo..

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