aprilia pegaso factory, ha il bicilindrico ma le ruote da 17, moolto meglio secondo me!

Ricordo che ho 28 anni la moto Guzzi mi sembra un pò da vecchietto

Motoguzzi Bellagio... Gli manca solo un pollice sulla ruota ant.
120/70 da 18" all'anteriore
180/90 da 17" al posteriore
ruote a raggi
940 cc V 90°
6 marce
piu' che una sella ha un divano
borse comode e campienti
prezzo 10760 (ma se vai con "la diecimila" la porti via)

ah il potente progresso tecnologico guzzi!

tra le citate la transalp è l'unica che si avvicina alle mie aspettative,ma non ha la 6 marcia

Mi baso sul fatto che ho due moto completamente diverse,vfr e tenere classe 1990.
La vfr è ottimo come motore e ciclistica,non è comodissimo in due e beve parecchio,la tenere invece è comoda in due,ma il cerchio da 21 aiuta solo e salire bene sui marciapiedi,però in curva nn da un granché confidenza e poi a 120 vibra parecchio consumando un sacco.
Avendo queste due moto cerco una moto che mi soddisfi entrambi i casi,quindi non voglio un cerchi oant ne da 21 ne da 17 e quindi 19,non voglio un motore ne 1200 come va di moda ora ne 600 quindi un 800,cerchi a raggi perché sono più elastici e per Roma sono ottimi per le buche e cosa importante che consumi poco visto che le due moto che ho fanno entrambi nn più di 13 km per litro.

bellagio? ma non cercava q ualcosa di sportiveggiante?

Nel post di apertura non parlava di sportiveggiante, ma anzi di una moto che:
fosse comoda anche farci viaggi...
possibilita' di montarci baule e valigie
comoda per la zavorrina
consumi limitati
Se questo e' il ritratto di una "moto sportiveggiante"... allora non ho capito un c***o e continuo a fare il vecchietto in guzzi

Al solito hai perso un'ottima occasione per leggere prima e tacere poi:
L'ho scritto perche':

come shei permalosho