Ma tu non hai quella del 2002? Mi posti una foto della tua così capisco?

un ragazzo guarda un r1 07,vede il serbatoio ed esclama:
" noooo, qusta ca anche il portacasco"
Io sono scappato per non ridergli davanti

Domenica scorsa eravamo io, mio padre e un mio amico con l'r125 tutta modificata con 180cc trofeo e balle varie a farci un bel giro per i colli emiliani (Castell'arquato, Fiorenzuola, Bardi ecc.). Eravamo fermi in uno spiazzo a bordo di una curva dove di solito ci facciamo foto e video a vicenda, avevamo appena finito di riprenderci e ci stavamo rivestendo per partire quando passa tranquilla tranquilla un'auto dei vigili del posto, si ferma e i due dentro l'auto guardano l'r125/180 del mio amico, vistosamente modificata tra portatarga, gomma da 150 al posto che 130, marmitta aperta ecc. Il mio amico inizia a tremare e i due fanno:
V: "Di chi è questa moto?"
L: "è mia perchè?"
V: "ascolta abbiamo notato che..." sudori freddi, lui si immagina le gomme, la marmitta, le frecce ecc.
L: "sii?"
V: "Che quel portatarga è un pò troppo inclinato, occhio che così tocca la gomma e la consumi tutta! Te lo dico perchè sono un motociclista e noi facciamo molto caso all'inclinazione delle targhe qui in giro"
Al che io e mio padre ci stavamo trattenendo dalle risate e il mio amico li tranquillizzava dicendo che avrebbe sistemato al più presto la targa
Alla fine nessuna multa, hanno visto che non stavamo facendo minchiate e sono stati cortesi e gentili, però quella della targa non si può proprio sentire

[b]



Mah, io l'esternazione la percepisco più come una cosa del genere: "chi ha orecchie per intendere, intenda"

Quello ovviamente si, abbiamo capito al volo che lo stavano graziando e che ci stavano avvertendo per le prossime volte, ma la perla della targa che tocca la gomma era detta in maniera mooolto convinta...

Ci credo


Comunque, cosniglia al tuo amico di controllare..............la gomma la prossima volta

raccontava di girare in pista qua, grattare le pedaline la, sverniciare su e giù. partiamo.
lui guida il giro.

dopo 5 minuti che tutti gli siamo passati davanti non l'ho mai più visto in vita mia.

le pedane fresate sembra siano il simbolo di riconoscimento dei veri piegatori

Ragazzi
Nuova nuova calda calda, sto ancora ridendo,

per colpa della pioggia oggi è saltato il primo giro/ferie e cosi' eravamo al bar ad aspettare
che spiovesse,
parlavamo della mia moto,una vecchiotta ma sempre onesta zr7s, quando un amico,Rudy, mi fa,
R"allora lo monti stò caxx di pignone piu' piccolo almeno non ti lasciamo piu' al semaforo?"
IO"no pensavo al massimo di aggiungere un dente alla corona ma non di piu' perchè mi beve già cosi' e poi non voglio ribaltarmi quando apro per scromarti l' harley"
R" ma dai cosi' quando la guido non mi siedo sulla targa per impennare"
e continuavamo con toni charamente da pigliaculi quando si avvicina un tizio, marchiato da
pista, che ci fa con tono serio
X"togli due denti alla catena vedrai che cambiamento"
io rispondo che non voglio andare piu' veloce ma un pò di ripresa piu' pronta e poi al massimo tolgo due denti alla corona
X"no,no"insiste"devi togliere due denti o rulli come caxx si chiamano alla catena"
IO" "
X"se la catena è piu' corta ci impiega meno a trasmettere potenza alla ruota e hai piu' scatto
ma la velocità è uguale solo ci arrivi prima"
e continuava dicendoci che lui aveva fatto quella modifica a tutte le moto che aveva avuto
e che si mangiava anche le 1000 in ripresa (aveva un GSX750)
al che,visto che ero occupato a prendere a calci il mio amico ce non smetteva piu' di darmi gomitate e ridacchiare,
lo salutai dicendo che era una modifica molto interessante ci avrei pensato

SIIII pensato a come scriverla qui sopra perchè certe perle non vanno MAI sprecate

Domenica scorsa eravamo io, mio padre e un mio amico con l'r125 tutta modificata con 180cc trofeo e balle varie a farci un bel giro per i colli emiliani (Castell'arquato, Fiorenzuola, Bardi ecc.). Eravamo fermi in uno spiazzo a bordo di una curva dove di solito ci facciamo foto e video a vicenda, avevamo appena finito di riprenderci e ci stavamo rivestendo per partire quando passa tranquilla tranquilla un'auto dei vigili del posto, si ferma e i due dentro l'auto guardano l'r125/180 del mio amico, vistosamente modificata tra portatarga, gomma da 150 al posto che 130, marmitta aperta ecc. Il mio amico inizia a tremare e i due fanno:
V: "Di chi è questa moto?"
L: "è mia perchè?"
V: "ascolta abbiamo notato che..." sudori freddi, lui si immagina le gomme, la marmitta, le frecce ecc.
L: "sii?"
V: "Che quel portatarga è un pò troppo inclinato, occhio che così tocca la gomma e la consumi tutta! Te lo dico perchè sono un motociclista e noi facciamo molto caso all'inclinazione delle targhe qui in giro"
Al che io e mio padre ci stavamo trattenendo dalle risate e il mio amico li tranquillizzava dicendo che avrebbe sistemato al più presto la targa
Alla fine nessuna multa, hanno visto che non stavamo facendo minchiate e sono stati cortesi e gentili, però quella della targa non si può proprio sentire

Altra chicca del passato che mi è balenata in mente giusto 5 min fa:

A chiacchiera in centro davanti ad un negozio ecco il "bombone" di turno che con la sua mastodontica supertourer da 231Kg a secco dichiara quanto segue.

"Qualche giorno fa percorrevo il lungomare a passo tranquillo quando ad un certo punto davanti a me improvvisamente tutte le macchine frenano per un'intoppo. Io ho reagito all'istante. Ero in discesa, ho inchiodato, mi si è sollevata dietro e ha cominciato a derapare tantissimo, allora ho dato un pestone fortissimo (la mano sottolineò l'epico gesto) sul freno posteriore (!) e ho visto il fumo bianco nello specchietto retrovisore (!!!). Il fumo mi ha fatto capire che dovevo mollare i freni e riallineare la moto! Sono riuscito così ad evitare il tamponamento."

Le parole non sono esatte purtroppo, qualche anno è passato. L'immagine però è vivida nella mia mente, e per quanto possibile ho cercato di trasferirla a voi.
Quello che non posso descrivere è la mia faccia... tuttavia ricordo di aver attraversato questa sequenza di stati d'animo: (lo stupore), (l'imbarazzo), (la disapprovazione) ed infine (la gioia di poter tramandare ai posteri)

io ne ho di chicche di quando usavo l'rs 125..... a quanto pare l'unica "sportiva" 125 a non fare i duecento....

a volte giravo con dei ragazzi tutti con i motard, e tiravano tantissimo anche perchè le loro moto andavano di più della mia, soprattutto nelle strade di collina. comunque facevo la mia porca figura a riuscire a tenere il loro passo e a volte a fare il capobranco XD.

un giorno è arrivato un amico di un amico di un amico di un amico etc....... con un ktm duke 125. con terminale arrow e tuta in pelle integrale dainese. TERMINALE ARROW-TUTA DAINESE.

noi avevamo almeno un giubbotto in pelle e i jeans, qualcuno gli stivali.... insomma dai 16 ai 20 anni non si hanno tutti sti soldi da spendere per la tuta etc... si faceva il possibile.

questo con il duke appena arrivato abbiamo subito capito che genere di motociclista era. raccontava di girare in pista qua, grattare le pedaline la, sverniciare su e giù. partiamo.
lui guida il giro.

dopo 5 minuti che tutti gli siamo passati davanti non l'ho mai più visto in vita mia.

Vero... infatti i "poser" prima si limitavano a grattuggiare le gomme con la cartavetro per fingere di essere dei fenomeni, ora raspano anche le pedane ed in alcuni casi pure la parte bassa dei collettori... TRISTEZZA INFINITA!

PS: ginma, di dove sei? Conosco (di vista) uno che risponde perfettamente alla descrizione del "fenomeno" che hai incontrato tu!

Vi racconto questa...
dopo un giretto di circa 400 km vado diretto a casa di mia zia. Si apre il cancello, entro e mia zia e sua cognata mi accolgono dicendomi: "Guarda che non ti funziona un faro!"
Ora il problema non è tanto legato alla loro uscita, dato che di moto nn ne capiscono nulla, ma al fatto che io, rincoglionito dal giro (ma anche di natura, purtroppo ) rimasi circa un'ora pensando alla sfiga e alla rottura di dover cambiare la lampada!
Poi ben sapendo che la mia moto aveva un solo anabbagliante mi dissi

Come volevasi dimostrare prima ero fermo col mostro fuori ad una gelateria..si avvicina un uomo che prima guarda la moto scrutando attentamente il lato frizione (secondo me voleva capire cos era "quella Cosa" che girava e faceva tin tin tin ...poi mi guarda e dice "ma questa e 900?" Ed io: é 996 di cilindrata...lui:ah e mille!!e perche fa sto casino si sta scassando qualcosa? ed io:no e il suono tipico della frizione a secco..lui annuisce e continua:ma questa l hai preparata eh?!che ci hai fatto? Ed io:si..scarico filtro centralina etc etc..lui zittisce per qualche secondo e poi esclama..allora avevo ragione!!era 900 e l hai portata a mille!

Ha scritto che è di Torino

Beh il GSX 750 (se parliamo della R) ha 150 CV, quindi non è molto meno potente di una 1000... Ma il bello è che insisteva con 'sta storia della catena! Perchè non gli chiedevi come aveva fatto e se aveva avuto problemi?
A me se mi capitassero cose del genere mi farei "spiegare" tutto, per poterli prendere ancora di più per il culo

Questa è di un mio collega, speriamo che non se la prenda a male se dovesse leggere questo post:

"avevo la moto, e mi piaceva pure, ma l'ho venduta perché la mia ragazza voleva venire via sempre con me."
A questo punto gli chiedo dove fosse stato il problema: si lamentano quasi tutti del contrario, e lui aggiunge: "no, no per carità, in moto è sempre quello dietro che muore!"

Questa è di un mio collega, speriamo che non se la prenda a male se dovesse leggere questo post:

"avevo la moto, e mi piaceva pure, ma l'ho venduta perché la mia ragazza voleva venire via sempre con me."
A questo punto gli chiedo dove fosse stato il problema: si lamentano quasi tutti del contrario, e lui aggiunge: "no, no per carità, in moto è sempre quello dietro che muore!"