vabbè le mie sono nuove non ci sono ancora mai cascato (
) so che non è necessario ma mi scoccia avere quel problemino, ormai che la moto era smontata quasi completamente volevo risolvere anche quel problema ) so che non è necessario ma mi scoccia avere quel problemino, ormai che la moto era smontata quasi completamente volevo risolvere anche quel problema
inizialmente appena partito pensavo che ero un po' magro e quindi mi faceva vuoti.... quindi accosto e abbasso di una tacca il seiger dello spillo e chiudo un po' la vite dell'aria giusto una cosa così approssimativa giusto per arrivare a scuola e tornare a casa per poi sistemarla........ arrivo a scuola tutto normale anche se un po' affumicato , vado a ripartire giro un pochetto e sentivo che non andava bene 
e all'improvviso mi si fa un vuoto fino a spengersi..... allora presumo che sia dovuto alla candela, fortunatamente ero vicino a casa di mia nonna smonto la candela e vedo che non faceva scintilla solo che mi sembra strano che continuava ad andare oggi vado a ricontrollare con mio padre proviamo a cambiare la candela sperando che sia quella anche se secondo me è la pipetta voi che dite?
Ovviamente prima e durante il cambio fai le solite cose!
Buona fortuna! Giacchè rifai per bene la carbu! ingrassato di 4 tacco lo spillo 
, se tutto va bene, entro settimana prossima per poi essere sostituita con una Cagiva Mito 125 EV, a questo punto metterei qualche foto della moto di cui abbiamo sentito tanto parlare ma non abbiamo mai visto, tranne qualche foto del blocco o poco più.
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molto bella 
quindi non potevo andarla a sistemare, oggi che mi sento finalmente bene vado a risistemare, vado per vede se parte usando l'avviamento elettrico, fa due giri e bum si spegne tutto, sarà forse la batteria scarica , quindi dato che non potevo usare la pedivella smonto e la precarico per bene, rimonto il tutto e vado a spedivellare ma niente di niente ......quando spedivello però la luce del conta km si accende quindi penso che corrente arrivi, ho smontato la candela ed era completamente zuppa ma aveva un colore marroncino, non era olio incombusto era proprio benzina.... io bho non so che fare, adesso avevo un altra candela in casa ma non la trovo ........c'è qualcuno che mi potrebbe aiutare? 
quindi non potevo andarla a sistemare, oggi che mi sento finalmente bene vado a risistemare, vado per vede se parte usando l'avviamento elettrico, fa due giri e bum si spegne tutto, sarà forse la batteria scarica , quindi dato che non potevo usare la pedivella smonto e la precarico per bene, rimonto il tutto e vado a spedivellare ma niente di niente ......quando spedivello però la luce del conta km si accende quindi penso che corrente arrivi, ho smontato la candela ed era completamente zuppa ma aveva un colore marroncino, non era olio incombusto era proprio benzina.... io bho non so che fare, adesso avevo un altra candela in casa ma non la trovo ........c'è qualcuno che mi potrebbe aiutare? quindi non potevo andarla a sistemare, oggi che mi sento finalmente bene vado a risistemare, vado per vede se parte usando l'avviamento elettrico, fa due giri e bum si spegne tutto, sarà forse la batteria scarica , quindi dato che non potevo usare la pedivella smonto e la precarico per bene, rimonto il tutto e vado a spedivellare ma niente di niente ......quando spedivello però la luce del conta km si accende quindi penso che corrente arrivi, ho smontato la candela ed era completamente zuppa ma aveva un colore marroncino, non era olio incombusto era proprio benzina.... io bho non so che fare, adesso avevo un altra candela in casa ma non la trovo ........c'è qualcuno che mi potrebbe aiutare? 
allora spiega prima di tutto... prima cosa: hai tolto l tubo dell'olio che arriva al carburatore e hai tappato il buco? seconda cosa: se hai la batteria quando giri la chiave il quadro dovrebbe accendersi non solo quando la moto è accesa... comunque se è stata ferma molto potrebbe anche darsi come hai detto tut che si sia scaricata.. terza cosa monta tutto bene e se non hai toccato cose relative all'aspirazione (carbu, filtro colle ecc) ma hai solo tolto il miscelatore e cosa importante devi aver tappato il buco sennò aspira aria e si smagrisce la carburazione, se non parte pulisci la candela e accendila a spinta che partità sicuro perchè forse adesso è ingolfata.. 
...... adesso parte il problema era la marmitta piena zeppa di benzina sarà stato quasi un litro non chiedetemi il perchè adesso funziona bene apparte un problemino, lapeggia la spia dell'acqua forse si son formate bolle d'aria quando l'ho fatta uscire per spurgarla ho aperto il tappo del radiatore e l'ho accesa al minimo ma continua a lampeggiare non vengono fuori bolle d'aria qualcosa di più efficace? ah poi come stacco la spia che mi dice che non c'è più olio nel serbatoio? ...... adesso parte il problema era la marmitta piena zeppa di benzina sarà stato quasi un litro non chiedetemi il perchè adesso funziona bene apparte un problemino, lapeggia la spia dell'acqua forse si son formate bolle d'aria quando l'ho fatta uscire per spurgarla ho aperto il tappo del radiatore e l'ho accesa al minimo ma continua a lampeggiare non vengono fuori bolle d'aria qualcosa di più efficace? ah poi come stacco la spia che mi dice che non c'è più olio nel serbatoio? 
) quindi adesso lo prende teo e io prenderò un 24 a valvola piatta ) quindi adesso lo prende teo e io prenderò un 24 a valvola piatta *** che 24 è?
che 24 è?
*** il phbh l'avevo pagato 20 poi voglio valvola piatta che 24 è?
il phbh l'avevo pagato 20 poi voglio valvola piatta , cosa pigli per natale ??? è stato monofascia e ci venne montata la testa del tpr 86 il phbh l'avevo pagato 20 poi voglio valvola piatta , cosa pigli per natale ???