non potevi tenere la moto te e poi quando arrivavano le staffe la portavi e il meccanico in 10 minuti te le montava?
può essere per quello oltre al fatto che sono in alluminio e secondo me sarebbero meglio in acciaio..
con il getto max 70 e un mio amico che montava anche lui il filtro a cono su un PHVA 12 mi ha detto di mettere un getto da 100..... voi che dite? con il getto max 70 e un mio amico che montava anche lui il filtro a cono su un PHVA 12 mi ha detto di mettere un getto da 100..... voi che dite?
. . appena le ha fatte, le monto e vi dico come vanno. . magari per essere più sicuri ci aggiungo degli spessori appunto in gomma 
. . comunque la carburazione varia da moto a moto. .io direi di provare ad aumentare di 15-20 punti causa filtro a cono che smagrisce un casino. . poi devi sentire come va 
. . appena le ha fatte, le monto e vi dico come vanno. . magari per essere più sicuri ci aggiungo degli spessori appunto in gomma . . comunque la carburazione varia da moto a moto. .io direi di provare ad aumentare di 15-20 punti causa filtro a cono che smagrisce un casino. . poi devi sentire come va 
e anche per il 98% delle cose che mi succedono e anche per il 98% delle cose che mi succedono 
........... comunque credo che sia un po' improbabile dato che stiamo a 500/600km di distanza ........... comunque credo che sia un po' improbabile dato che stiamo a 500/600km di distanza ..... non voglio che mi chiudino il topic come han fatto ad andregas e a qualcun altro ..... non voglio che mi chiudino il topic come han fatto ad andregas e a qualcun altro
..... avrò paura solo quando iventerai mod...... e non penso proprio che lo diventerai 
e alle 16 la vado a prendere ..... ma è con la marmitta orginale 
, ma steserà rimonterò la top 
, comunque di grosseto È quasi un mese che ho la top e ancora non ho fatto nemmeno una foto con lei montata