posso chiedere una cosa ????per portare a potenza piena hm cre six comp(togliere gli strozzi)come si fa ????basta cambiare marmitta e pancia ???

14/60 per fare enduro vanno bene (esperienza personale)

14/60 per fare enduro vanno bene (esperienza personale)

posso chiedere una cosa ????per portare a potenza piena hm cre six comp(togliere gli strozzi)come si fa ????basta cambiare marmitta e pancia ???

luca sm tu nn puoi sapere nada di enduro vero avendo un motard sottolineando che per enduro nn si intende strade ghiaiose e basta, se vuoi superare ostacoli tosti i rapporti che devi mettere sn 12-62

vieni a fare enduro cn me cn un 14 poi ne riparliamo qual'è meglio

poi comunque i rapporti originali (14/60 nel dera e 14/62 nel cre) secondo me sono una via di mezzo. . almeno se uno vuole andare a fare un'enduratina riesce e in più per strada non si trova le marce troppo corte . . .un pignone da 12 andrà bene per fare enduro ma se vai su strada 10-15 metri e sei già in 4a o in 5a

nnn riusciresti a fare enduro cn me xkè faccio cose troppo toste per un 14 in + adesso che ho il nero cn pignone dodici riesco a fare (quasi quello che riscono a fare i 125

pur di dimostrarti che ci riuscirei sarei disposto a finire la frizione se ce ne fosse il bisogno
comunque se fai le cose che fanno i 125 ci metti il doppio del tempo 1 non hai la loro ciclistica, 2 avrai si e no 10-11 cv alla ruota mentre un 125 2t racing tipo ktm,wr,kawa, honda e così via si avvicinano ai 40cv..
senza contare che io mi vergognerei a mettere 2 marce ogni metro con un pignone del 12
non prenderla come offesa..

No

Il 14 è una via di mezzo tra strada e enduro,ma se fai enduro serio il 12 va bene,ma quando in strada sei ai 65 la moto un ce la fa più

ti fai sorpassare da uno scooter 50 4t guidato da un nonnetto