si si....è uno dei pochi "problemi" se vogliamo chiamarli cosi
Alla kawasaki prima hanno messo il motore e poi il telaio
Come per la Honda cr che per togliere il mikuni devi smontare mezza moto

Ma non devi togliere i radiatori..basta spostarli ( togliendo il tubo centrale che li collega) di qualche centimetro..e poi sfili il cilindro

hahaha solo alla kawasaki potevano fare una cosa così come alla honda, lo sai che nella nuova vfr 1200 per cambiare le candele devi levare un radiatore?

Che roba complimenti poi il derapone finale

tieni la schiena dritta...stai troppo in avanti verso il manubrio e mi raccomando sempre il piede sul freno posteriore

è inversamente proporzinale la cosa...

più tieni dritta la schiena,...meno alzi la moto..
più la vuoi a candela..più di pieghi in avanti..


La questione del freno invece..si..ci provo ma non sempre ci riesco..infatti a volte rischio un po troppo
che esercizi consigli per abituarmi all'uso del freno?

Per ora ho provato ad alzarla e premere il freno

mada credo voglia imparare a modulare il freno per tenere l'impennata anche a bassa velocità

Oggi ho deciso di spendere 2 orette e pulirla a fondo....
purtroppo sono finito per lucidare lo scarico per 1 ora...e i cerchi per 1 ora e mezzo...ma i risultati sono ancora scarsi


da una diversa angolazione si nota molto la pedalina del freno lucidata e la pedalina d'avviamento...da qui no invece
Immagine: Link a pagina di A8.sphotos.ak.fbcdn.net

tanta roba, meglio dell'rm di qualcuno....

l'unica cosa che invidio della sua moto è il manubrio e i cerchi neri


per tutto il resto...viva la kiwi

Si si..chiedigli se li vende

Che giornata movimentata.....

ormai avevo il casco che tra un po strusciava in terra..gomme chiusissime e sono andato oltre...
Poi è arrivata la stradale e ci ha rovinato la giornata

Immagine: Link a pagina di A3.sphotos.ak.fbcdn.net
Andiamo in ordine cronologico:

Alle 4 e 30 sono salito su....è una strada seria racing...anzi...Una strada da pista sulle coste
Il sabato non si può girare tranquilli....oggi c'erano 2 R1 da paura...gomito in terra...

Alle 4.45 becco la prima pattuglia della municipale che prendendomi in giro..mi dice di andar piano...ma poco dopo mi sorpassano due 1000 sportive andatura pista e staccate da pazzi...quindi non ero io quello da prendere
Poi alle 5 incontro tutti i miei amici racing...e ci mettiamo a girare...
la gomma montata 2 giorni fa (PILOT POWER) tiene veramente un casino...e mi ha permesso pieghe mai provate prima(sempre PP ma consumata)

Poi erano tutti fermi in un curvone..e giravo solo io e un pazzo con la MX....lui si è fermato...e poi mi è venuto dietro un wr250..
tirate su tirate...ed ecco in uscita che incontriamo un'altra pattuglia della municipale...
Ci fermiamo per sicurezza e 5 minuti dopo arriva la stradale

Appena sono scese..2 donne...hanno chiesto di chi era la kawasaki verde
dopo un discorso acceso sul portatarga...voleva prendere il goniometro ma non lo ha fatto
Dopo 1 ora di fermo...se ne sono andate ridendo e scherzando come da brave amiche

il finale mi gasa veramente tanto

Veramente complimenti, sei proprio bravo
Una curiosità, la alzi con il colpo di gas in prima e poi cambi tutte le marce senza frizione vero?
Perchè io riesco a tenerla su solamente senza frizione, ma ho paura che facendo così si rovini il cambio.