no perchè è di ferro e quindi in dei punti dove la vernice è andata via c'è la ruggine e poi preferisco uno in ergal che è anche piu leggero

i manubri in ergal sono più belli ma anche meno resistenti che quelli in acciaio
io consiglio di prendere quelli in alluminio a sezione variabile
quelli si che sono resistenti
avevo trovato anche una ditta che li realizzava da 22 mm in acciaio inox
sotto le pro ve di caduta non si sono nemmeno piegati
non mi ricordo il nome dell'azienda che li produce

flessibili ????
quello dipende dalla molla che c'è se è una mollla morbida sono più facili da piegare se no no
per la ruggine basta non grattare le pedane

molla in un manubrio???

flessibili ????
PEDANE:
quello dipende dalla molla che c'è se è una mollla morbida sono più facili da piegare se no no
per la ruggine basta grattare le pedane

In settimana arrivano un po di news:
gomme supercorsa pro 80%-70% usate
filtro athena in spugna
staffe frecce anteriori in alluminio
raddrizzamento cerchio posteriore da parte del mio gommista che ha detto lo fa
lana nuova nel silenziatore
pulizia scarico
adattamento parapedane
Se poi mi avanzano soldi ci sta anche il manubrio anteriore e spero anche i paramani ma la vedo dura per questo mese si farà il prossimo almeno che non faccia qualche lavoretto e allora si può fare

La lana dove la prendi??

provo a sentire un ferramenta spero ce l abbia