topo ha scritto:
si ma devi trovare qualcuno davveor bravo che sia capace a raggiare
e allora cambia anche tutti i raggi e vernicia o anodizza il mozzo
sui tm è in alluminio ricavato dal pieno non so sui kl
e allora cambia anche tutti i raggi e vernicia o anodizza il mozzo
sui tm è in alluminio ricavato dal pieno non so sui kl
abbiamo già discusso sui mozzi e alla fine più pesanti sono e meglio è per massimizzare il momento d'inerzia... quelli leggeri iniziano ad avere senso solo se la lama è ultraleggera e magari tubeless, in questo modo anche con un mozzo un pelo più leggero non si va a spostare troppa massa dal centro verso l'esterno che sarebbe controproducente per la velocità angolare
troppo spigoloso in confronto alla moto che ha tutte plastiche curve.......ci starebbe un racetech come quello di mada ma nero 
il parafango va a gusti a me non dispiace quello che ho ora
gomme
