Grazie per i consigli!
Il migliore è che ho "letto" e che rende molto l'idea è quello di affrontare l'esame in strada come se stessi guidando una macchina,e non pensare di avere un motore! :p
Rende l'idea vero? ehehe

MaT

più che altro devi immedesimarti in un vecchietto di 85 anni che non ha nulla da fare se non far rosicare chi sta dietro di lui. Con me ha funzionato basta affrontare stop, rotonde e incroci come se fosse la prima volta che guidi dimentica la ripresa della tua moto, per evitare di tagliare la strada a qualcuno pensa che stai guidando una bici e che stai partendo da fermo con i rapporti da volata
spero di aver reso bene l'idea

Ragazzi patente presaaaaaaaa oltre a tutti i consigli che vengono dati, del gas tirato ad esempio che è fondamentale, consiglio un'altra cosa..... ANDATE RILASSATI!!! Non è niente di difficile, io sono riuscito a fare tutto alla perfezione col mio mostro e mi sono allenato un giorno solo a fare l'8, senza neanche averlo disegnato per terra (insomma un 8 immaginario), per circa mezz'ora fatta a spezzoni di 10 minuti!! E se ce l'ho fatta io in queste condizioni vuol dire che impossibile proprio non è... Ovviamente vi conviene allenarvi ma non abbiate paura!!

Buona patente a tutti, e soprattutto, buon 8 !!!!!

Si ma infatti, ogni weekend una mezzoretta di otto me la sto provando... in un parcheggio con delle bottiglie mi faccio i 5 "birilli" dello slalom e affianco ad esso metto l'otto, in modo da simulare le prime due prove, con tanto di inversione per uscire dallo slalom ed entrare nell otto. E poi la domenica giretto in collina per fare qualche curva e divertirmi un po con amici, e durante la settimana grazie al clima mite vado in ufficio in moto
Insomma è come se avessi la patente, ma ho il foglio rosa :p

comunque si nell'otto alla fine involontariamente guardo la direzione verso cui vado, e istintivamente non mi è mai passato x la testa di guardare il birillo vicino a cui sto passando.

ottimo allora, io invece guardavo il birillo vicino un po' troppo a lungo (forse per timore di toccarlo) e sbagliavo. Ma allora stai tranquillo, vedrai che filerà tutto liscio poco prima di fare la patente ho provato a guidare "da esame".. resisti in media due minuti poi cominci ad aprire

Un consiglio che mi è stato dato per affrontare l'8 è di guardare sempre il birillo/cono opposto a te, quello da raggiungere. una volta che gli si è vicini, smettere di guardarlo assolutamente e puntare a quello opposto ad esso. girandosi con la testa, probabilmente, il corpo si gira involontariamente verso quel lato, favorendo la curva. Comumque bisogna stare tranquilli, non arrivare all'esame senza aver mai provato prima. Basta un po' di pratica con la moto che verrà utilizzata e si è a posto

Uhauha!!
Di tanto in tanto ci provo anche io, ma mi viene il latte alle ginocchia lol!!!

ma sì, evita pure tanto durante l'esame starai attentissimo vedrai
in bocca al lupo!

Raga ma la mattina dell'esame è possibile provarlo il percorso per "riscaldarsi" oppure una botta secca a freddo e basta? :p
Alle 8.30 con il cervello e i sensi al minimo dell'attività fare l'esame diretto senza una minima "svegliata" non sarebbe il massimo! :p

Raga ma la mattina dell'esame è possibile provarlo il percorso per "riscaldarsi" oppure una botta secca a freddo e basta? :p
Alle 8.30 con il cervello e i sensi al minimo dell'attività fare l'esame diretto senza una minima "svegliata" non sarebbe il massimo! :p

sìsì certo, se vai un po' prima probabilmente trovi i cancelli aperti o comunque lo spazio dove trovi il percorso sarà aperto, considera che l'esaminatore non arriva alle 8.30 puntuali, se arriva alle 9 sei fortunato io ho riprovato il percorso almeno 3 o 4 volte poco prima dell'esame, poi ho smesso perchè mi sembrava inutile
tranquillo, per una volta sarai felice se qualcuno arriva tardi ad un appuntamento

ehehehe bene!
Ma nella motorizzazione di Forlì (dove abito io) il percorso viene montato di volta in volta per gli esami, il piazzale della motorizzazione è sempre impegnato xkè transitano dei gran camion che vanno in sto magazzino / stabile alla motorizzazione, mai capito a fare cosa... so solo che tutte le volte che sono stato li, era pieno di camion avanti e indietro.
Ma il percorso non lo "monta" l'esaminatore? Se si devo sperare che lo faccia provare dopo che l' ha sistemato :p

hmm quando ho fatto la patente io alla motorizzazione di Como il percorso era già montato (ma dato che si svolge in un'area abbastanza al di fuori dal transito dei mezzi di cui parlavi prima probabilmente non viene mai smontato). C'è però un cancello che non sempre è aperto, perciò se è chiuso non ci si può esercitare.
ti auguro che l'esaminatore ti lasci provare il percorso qualche volta, al 99% sarà così! Cerca di essere il più rilassato possibile mi raccomando

beh non importa la velocità, basta non commettere errori effettivamente rispetto a quel video io riuscivo a farlo ad una velocità più sostenuta! fallo come te la senti, come sei sicuro di non fare errori. una velocità troppo bassa può farti perdere l'equilibrio, mentre troppo alta postresti fare errori inutili il consiglio quindi è di affrontare l'esame proprio come riesci meglio, sii sicuro di quel che fai. la prova secondo me più insidiosa è quella su strada, l'esaminatore potrebbe darti ordini "a trabocchetto" tipo ordinarti di inserirti in una strada a senso unico contro mano e altri giochetti. attento alla segnaletica, non tagliare gli incroci anche se non c'è nessuno. usa sempre le frecce, meglio troppe che troppo poche. nelle rotonde controlla che in tutte le strade che danno sulla rotonda non ci sia nessuno in fase di ingresso: se c'è qualcuno, lascialo passare. non può bocciarti per eccesso di sicurezza al contrario se tagli la strada a qualcuno, non rispetti una precedenza ecc. facilmente tornerai col foglio rosa.
tieni bene a mente una cosa: effettua le manovre in modo che sia tu che la macchina con l'esaminatore riusciate a completarle in sicurezza senza fretta. se l'esaminatore si trova una o più macchine dietro di te ti dirà di accostare e lasciar passare le macchine di troppo, ma se succede più di una o due volte potrebbe innervosirsi.
ultimo consiglio, porta con te qualcuno che guidi l'auto con l'esaminatore, possibilmente chiacchierone. dì al tuo conoscente di "attaccare il bottone" con l'ingegnere, mio padre si è messo a parlare di tutto e di più, a tal punto che l'esaminatore preso a discutere si dimenticava di dirci dove andare, noi due davanti con le moto dovevamo fermarci e fargli segno "allora?"

buona fortuna, credo di aver esaurito i consigli

Raga dilemma:

in procinto di partire / cambio corsia, ovviamente guardare nello specchietto prima di mettere anche la freccia.... ma la testa si deve voltare per guardare chi sopraggiunge oppure no?

se stai per partire devi regolare gli specchietti e OBBLIGATORIAMENTE girare la testa, vedere se c'è qualcuno e partire...
anche se è inutile, però gli esaminatori lo vogliono e se non lo fai quelli più severi ti bocciano anche.

fai ciò non solo all'inizio dell'esame, ma anche durante l'esame se devi immetterti in strada quando ti sei fremato

se stai andando in strada e devi cambiare corsia basta che guardi nello specchietto, non ti chiedono anche lì di girare la testa, solo se sei fermo e da una strada secondaria o da un parcheggio ti immetti in una principale...

per l'esame:
ti metti l'auricolare----> il casco e i guanti (se li porti)----> accendi la moto----> regoli gli specchietti----> tiri la frizione, metti la prima----> freccia, guardi nello specchio, giri la testa indietro----> ti immetti in circolazione.

un altro consiglio per quanto riguarda gli stop: naturalmente ti devi fermare, ma loro non vogliono che riparti subito anche se è libero. Conti fino a 3 e dopo riparti.