io avevo il ss 620,ti do un consiglio:prendi il kit ducati performance che comprende scarichi termignoni,filtro,centralina,poi metti il pignone con un dente in meno,un ammortizzatore di sterzo e hai una moto perfetta da tenere a vita

quoto! ma il termignoni comprende terminale e collettori o solo il terminale? un amico mi ha parlato di silmotor dicendomi che dovrebbe essere identico a termignoni.. balla cosmica?

Ragazzi tempo addietro ho visto su un sito (non ricordo quale ) che un ragazzo sulla sua supersport 900 ha fatto modificare i collettori ovvero ha fatto eliminare il collegamento che unisce i due collettori ottendo come risultato che ogni colettore va diretto al suo scarico aumentando a detta sua il sound e le prestazioni...
io sono un po' scettico... secondo voi?

nel caso facendo questo lavoro e non aggiungendo ad esempio la power commander si perde?

premetto che non sono un tecnico ma la modifica dei collettori che hai descritto non credo possa aumentare le prestazioni.
ho letto varie volte che questi raccordi servono da compensatori per i gas di scarico. questi compensatori in poche parole ottimizzano la fuori uscita dei gas di scarico e di coseguenza le prestazioni del motore.
per i bicilindrici adirittura ho letto che il 2 in2 con compensatori o 2-1-2 con compensatori è la migiore soluzione (meglio del 2 in 2 senza comp o del 2 in 1).