Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

   

Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo
 
Ripulire i collettori [dalla ruggine, metodi migliori?]
11191398
11191398 Inviato: 8 Gen 2011 13:50
Oggetto: Ripulire i collettori [dalla ruggine, metodi migliori?]
 



Ciao a tutti,

come posso fare per ripulire i collettori degli scarichi diventati ormai di un colore improponibile?

Il colore originare era sul bronzo scuro.

Mi hanno detto di carteggiarli e dargli una pennellata di olio e poi accendere la moto.

Voi cosa dite di fare?
Quale carta utilizzare per carteggiare/lucidare i coillettori?

Grazie Luca.
centauro82
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
11191482
11191482 Inviato: 8 Gen 2011 14:00
 
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
11191535
11191535 Inviato: 8 Gen 2011 14:09
 

La guida di Virus46 è ottima.

Ho passato l'anno scorso i miei collettori dopo 13 anni con carta vetrata di varie grane, trapano con spazzole e pasta abrasiva e sono venuti perfettamente lucidi 0509_up.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
11191583
11191583 Inviato: 8 Gen 2011 14:15
 

_batista_ ha scritto:
La guida di Virus46 è ottima.

Ho passato l'anno scorso i miei collettori dopo 13 anni con carta vetrata di varie grane, trapano con spazzole e pasta abrasiva e sono venuti perfettamente lucidi 0509_up.gif

Io ho usato il fosfatizzante e una spugna e già così si ottiene una bella pulizia, poi cartavetrata solo per raggiungere la lucentezza desiderata, quello varia a seconda dei gusti icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Ecco un piccolo report/guida:
Link a pagina di Homemadeclub.altervista.org
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
11192277
11192277 Inviato: 8 Gen 2011 16:24
 

Approfitto del topic per chiedere un consiglio sul Dremel.
Ho intenzione di lucidare i collettori della mia piccola utilizzando il Dremel, ma non ho idea di quali spazzole utilizzare.
Io ho a casa queste tre, qual è la più indicata?
Link a pagina di Dremeleurope.com
Link a pagina di Dremeleurope.com
Link a pagina di Dremeleurope.com

Come pasta lucidante posso usare questa?
Link a pagina di Dremeleurope.com


0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

P.S.: io non ho mai smontato un collettore in vita mia icon_redface.gif Dite che è meglio farmi aiutare da qualcuno o è una cosa che può fare chiunque? icon_redface.gif icon_redface.gif
AcidBurn
Super Sport
Super Sport



Ranking: 608

 
11192634
11192634 Inviato: 8 Gen 2011 17:52
 

Condivido il fatto di passare il tutto con carta vetrata finissima, prima di tutto passarla con le pagliette utilizzate dai carrozzieri prima di mettere il trasparente sulle carrozzerie (io ho fatto tutto con quella), e poi passare con una carta vetro fine per il tocco finale. Credetemi che solo con la prima paglietta si togono tutte le macchie, da considerare che non faccio strade da permettere ai collettori di sporcarsi/rovinarsi, inltre il colore violaceo che prendono è il suo bello....
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11193231
11193231 Inviato: 8 Gen 2011 19:37
 

AcidBurn ha scritto:
Approfitto del topic per chiedere un consiglio sul Dremel.
Ho intenzione di lucidare i collettori della mia piccola utilizzando il Dremel, ma non ho idea di quali spazzole utilizzare.
Io ho a casa queste tre, qual è la più indicata?
Link a pagina di Dremeleurope.com
Link a pagina di Dremeleurope.com
Link a pagina di Dremeleurope.com

Come pasta lucidante posso usare questa?
Link a pagina di Dremeleurope.com


0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

P.S.: io non ho mai smontato un collettore in vita mia icon_redface.gif Dite che è meglio farmi aiutare da qualcuno o è una cosa che può fare chiunque? icon_redface.gif icon_redface.gif


dremel?!?! eusa_naughty.gif lo sfondi se vuoi lucidare i collettori!!! col trapano avevo paura di spaccarlo figurati un dremel!! rotfl.gif Alla fine ho fissato il trapano sulla morsa e muovevo i collettori con le mani e per avere il risultato liscio (se invece li vuoi solo spazzolati ci va meno) ci devi stare 3/4 ore per farli tutti...dai qualcosa meno, io li avevo fatti su una 4cil... icon_cool.gif

Per smontarli se hai le chiavi giuste è una cavolata. Unico problema sono quelle del cilindro verticale; devi avere una chiave a T lunga con lo snodo. Se hai quella fai tutto.
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
11193502
11193502 Inviato: 8 Gen 2011 20:31
 

Trapano e tanto olio di gomito... icon_asd.gif icon_asd.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
11194018
11194018 Inviato: 8 Gen 2011 22:28
 

la mia ricetta :

immagini visibili ai soli utenti registrati


di

immagini visibili ai soli utenti registrati



e una bella confezione con tanti fogli di

immagini visibili ai soli utenti registrati



iniziando con quella un pò grossa e finendo con quella fina.

Poi è bello vedere come il collettore pian piano diventa rossiccio a partire dai cilindri icon_asd.gif

(se non hai un'intera notte a disposizione vai di trapano e spazzola lucidante... è più facile ma dà meno soddisfazioni. Come con gli occhiali : se non li pulisci con la maglietta non ha più valore 0509_campione.gif )
Morannar
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
11195305
11195305 Inviato: 9 Gen 2011 12:07
 

Solo olio di gomito.......solo così riesci a determinare le pressioni da esercitare sui collettori, evitando zone più lucide e meno lucide icon_eek.gif a causa delle maggiori scalfiture provocate dalla carta abrasiva....... eusa_think.gif
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11195381
11195381 Inviato: 9 Gen 2011 12:26
Oggetto: Ripulire i collettori
 

Grazie mille ragazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!
centauro82
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
11195461
11195461 Inviato: 9 Gen 2011 12:42
 

senza offesa,ma se usate la carta vetrata poi dovete stare ogni 2 giorni a lucidarli e proteggerli con l olio...dopo averli carteggiati,saranno ancora più esposti alla ruggine...se proprio non vuoi più pensarci,e ti va bene avere i collettori neri,anzichè di color bronzo,prova con il ferox...il migliore...altrimenti...soluzione classica 0509_up.gif
jackhill
Sbk
Sbk



Ranking: 943

 
11195485
11195485 Inviato: 9 Gen 2011 12:48
 

jackhill ha scritto:
senza offesa,ma se usate la carta vetrata poi dovete stare ogni 2 giorni a lucidarli e proteggerli con l olio...dopo averli carteggiati,saranno ancora più esposti alla ruggine...se proprio non vuoi più pensarci,e ti va bene avere i collettori neri,anzichè di color bronzo,prova con il ferox...il migliore...altrimenti...soluzione classica 0509_up.gif


carta vetrata, spazzole e pasta abrasiva utilizzano tutti lo stesso principio... cambia solo il metodo di applicazione icon_confused.gif

Dici il ferox? Siamo sicuri che non prenda strani colori poi con il caldo? eusa_think.gif
Morannar
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
11195551
11195551 Inviato: 9 Gen 2011 13:03
 

Maglio acora, se come lavoro finale, utilizzate della pasta lucidante per rendere i collettori splendenti. In questo modo saranno protetti da eventuali schizzi di acqua (meglio se non li prendete)....
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11195571
11195571 Inviato: 9 Gen 2011 13:09
 

jackhill ha scritto:
senza offesa,ma se usate la carta vetrata poi dovete stare ogni 2 giorni a lucidarli e proteggerli con l olio...dopo averli carteggiati,saranno ancora più esposti alla ruggine...se proprio non vuoi più pensarci,e ti va bene avere i collettori neri,anzichè di color bronzo,prova con il ferox...il migliore...altrimenti...soluzione classica 0509_up.gif


Giro da un anno coi collettori lucidati, ho preso anche l'acqua ma sono ancora perfetti. 0509_up.gif Ci metto solo un po' di Polish ogni tanto
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
11195623
11195623 Inviato: 9 Gen 2011 13:21
 

Visto che non mi sbagliavo? 0509_doppio_ok.gif
Provare per credere 0510_saluto.gif
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11200465
11200465 Inviato: 10 Gen 2011 14:27
 

io l'ho appena fatto:
carta abrasiva grana 240/320/400 per togliere il grosso dell'ossido superficiale,

nota:la grana dipende dalla quantità di ossido, nel mio caso avevo davanti collettori di 17anni mai lucidati...ecco perché ho usato anche la 240 e la 320...

immagini visibili ai soli utenti registrati


passo successivo: pasta abrasiva e più e più passate di trapano con spazzola adatta (proprio quella che si vede nella guida postata più in alto)

immagini visibili ai soli utenti registrati



io ho impiegato circa un'ora per lucidarli ed il risultato é ottimo anche se la foto non rende...

immagini visibili ai soli utenti registrati



BUON LAVORO!!
acrobata84
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 198

 
11201863
11201863 Inviato: 10 Gen 2011 18:50
 

Complimenti, complimenti, complimenti 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Facci sapere come si chiama quella spazzola, è abrasiva oppure è tipo una spugna?
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11202246
11202246 Inviato: 10 Gen 2011 19:48
 

grazie per i complimenti 0510_inchino.gif icon_biggrin.gif
a dire il vero non ho idea di come si chiami, é una spazzola di feltro o qualcosa di molto molto simile, compatta e "rigida" al tatto ma allo stesso tempo morbida e flessibile durante l'uso,
davvero ottima e dal costo esiguo; se non ricordo male l'ho pagata 3,00€ compreso l'inserto per il trapano, e questa nello specifico é di ottima qualità essendo Poggi, come certamente saprà chi fa bricolage icon_biggrin.gif

teoricamente dopo questa ci starebbe una passata con un'altra spazzola più fine (una sorta di leggerissimo straccetto "legato" intorno al dischetto centrale metallico) che, in quanto tale, lucida ancora di più, ma trattandosi di collettori di una moto, e non di argenteria da esporre in museo...beh, si può tranquillamente farne a meno ottenendo ugualmente un ottimo risultato
0510_saluto.gif
acrobata84
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 198

 
11202554
11202554 Inviato: 10 Gen 2011 20:35
 

Beh....comunque complimenti ancora perchè hai fatto un bel lavoro. La differenza è notevole icon_eek.gif , rispetto a come li avevi prima........ 0509_up.gif
panky999
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
11203863
11203863 Inviato: 10 Gen 2011 22:58
 

Ecco il mio lavoro....

Collettori originali (nuovi)

immagini visibili ai soli utenti registrati



Collettori dopo la lucidatura...

immagini visibili ai soli utenti registrati



Ecco il link sul DMC Forum dove ho postato tutta l'attrezzatura necessaria Link a pagina di Ducatimonsterclub.it
imbiffia
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
11204139
11204139 Inviato: 10 Gen 2011 23:55
 

beh, naturalmente su collettori nuovi, ovvero metalli che non hanno mai preso calore né acqua e quant'altro...l'effetto é eccezionale, sembrano cromati!!bel lavoro
acrobata84
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 198

 
11205934
11205934 Inviato: 11 Gen 2011 14:19
 

Si ma quando li ho lucidati mica erano nuovi....erano due anni che erano montati.
La foto dei collettori nuovi è solo per far notare la differenza,anche se sono macchiati basta portare il metallo a vivo poi si inizia con la lucidatura.
La differenza stà solo trà collettori originali e aftermarket che di solito sono in inox quindi non si arrugginiscono.
imbiffia
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
11206986
11206986 Inviato: 11 Gen 2011 17:56
 

acrobata84 ha scritto:
beh, naturalmente su collettori nuovi, ovvero metalli che non hanno mai preso calore né acqua e quant'altro...l'effetto é eccezionale, sembrano cromati!!bel lavoro


non centra nulla, più ci lavori più diventano lucidi. Quelli che vede un po' opachi o scuri è perchè chi li ha fatti dopo un po' si è rotto i ...oni e ha lasciato perdere... icon_asd.gif
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
11210397
11210397 Inviato: 12 Gen 2011 11:13
 

Anche passarli con una spugnetta abrasiva e lo "Smac brillaacciaio", quello che si usa in cucina per pulire lavandini e rubinetti per intenderci. Io di solito una volta alla settimana li pulisco in questo modo. Naturalmente non serve per eliminare incrostazioni importanti ma usarlo con costanza aiuta sicuramente a tenerli più puliti. doppio_lamp_naked.gif
maskedog
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2040

 
11210652
11210652 Inviato: 12 Gen 2011 12:39
 

Ecco i miei collettori come si presentavano dopo 13 anni senza essere mai stati toccati

immagini visibili ai soli utenti registrati




Ed eccoli dopo la lucidatura

immagini visibili ai soli utenti registrati

_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
11210815
11210815 Inviato: 12 Gen 2011 13:18
 

virus46 ha scritto:


non centra nulla, più ci lavori più diventano lucidi. Quelli che vede un po' opachi o scuri è perchè chi li ha fatti dopo un po' si è rotto i ...oni e ha lasciato perdere... icon_asd.gif


il tuo discorso può essere valido anche se non é esattamente così per tutti i casi!!

il metallo nuovo (come quello usato ma non rovinato) non ha nessuna abrasione profonda, né i classici forellini dovuti all'ossido che ha attaccato strati non proprio superficiali,

bada bene infatti che se l'ossido é davvero tanto (i miei collettori sono vecchi di 18anni e non é mai stato pulito nulla...) é facile trovare sotto la ruggine il metallo vivo talmente rovinato da presentare microforellini che ovviamente non verranno mai eliminati (neanche con la cromatura)...così anche se lucidi e lucidi ti rimarrà del nero...quello all'interno dei fori per l'appunto...in questi casi non otterrai mai una lucidatura pari a quella del nostro "Colega"che invece ha ottenuto uno splendido risultato...
acrobata84
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 198

 
11210830
11210830 Inviato: 12 Gen 2011 13:21
 
acrobata84
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 198

 
11210885
11210885 Inviato: 12 Gen 2011 13:34
 

Grazie acrobata!

Quoto il tuo discorso precedente. L'acciaio usato per i collettori originali del Monster è veramente di bassa qualità, molto poroso, quindi lo sporco e l'ossidazione tendono a formarsi più rapidamente.

Già dopo essere stati lucidati una volta i collettori durano molto di più prima di ossidarsi di nuovo (la rugosità superficiale è diminuita).
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
11211168
11211168 Inviato: 12 Gen 2011 14:33
 

acrobata84 ha scritto:


il tuo discorso può essere valido anche se non é esattamente così per tutti i casi!!

il metallo nuovo (come quello usato ma non rovinato) non ha nessuna abrasione profonda, né i classici forellini dovuti all'ossido che ha attaccato strati non proprio superficiali,

bada bene infatti che se l'ossido é davvero tanto (i miei collettori sono vecchi di 18anni e non é mai stato pulito nulla...) é facile trovare sotto la ruggine il metallo vivo talmente rovinato da presentare microforellini che ovviamente non verranno mai eliminati (neanche con la cromatura)...così anche se lucidi e lucidi ti rimarrà del nero...quello all'interno dei fori per l'appunto...in questi casi non otterrai mai una lucidatura pari a quella del nostro "Colega"che invece ha ottenuto uno splendido risultato...


questi non sono i collettori originali ma un decat inox che è diverso dai colli originali...

immagini visibili ai soli utenti registrati



ovvio che un collettore "marcio/rugginoso" non lo recuperi ma un collettore semplicemente "usato" viene lucido come uno nuovo.
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

Forums ©