il tempo non cambia, anzi si fa prima in motorizzazione perchè l'autoscuola gli esami li fa in base ai giorni che dice la motorizzazione... la vera comodità dell'autoscuola è che ti preparano loro le scartoffie varie

salve a tutti ho un f12 del '98 ad aria (il modello monoposto con contakm analogico).
volevo sapere se per voi fosse adatto alle stunt ed acrobazie.volevo inoltre sapere quali fossero le modifiche consigliabili per un'attività simile.grazie.

tranquillo iena non fa niente sono andato in motorizzazione il corso è di 20 ore gratuito pero si pagano i libri e l'esame finale comunque ora ci vado ho 20 lezione che si concludono con il patentino costano 20 euro i libri e 40 l'esame diciamo che non è tanto domani provo con un mio amico ad andare per la prima volta su uno scooter consigli?

ottimo 60 euro sono veramente poco... per lo scooter ti posso consigliare in base a cio che cerchi:
- prestazioni (zip, aerox, F12, aprilia sr)
- possibilità di elaborare con poco (Zip, phantom F12, scarabeo, F10)
- consumi (scooter ad iniezione come l'Nrg, oppure 4t come il kymco agility)
- costo iniziale (ludix, agility)
- ruota alta (scarabeo, liberty)
- tenuta su strada (zip e phantom)
- moto 50 a marce (rs o derby replica 50 o motard 50)
- moto 50 senza marce (come il DNA)
io personalmente all'epoca (ti parlo del 2006) dopo l'incidente dove distrussi un vecchio honda bali presi un F12 e non mi sono mai trovato male, prestazioni da originale più che buone, costi di manutenzione bassi e consumi giusti (ho superato i 450km con un pieno)
anche se l'uso che ne facevo io era differente dalla maggior parte dei ragazzi, mai elaborato e ci ho letteralmente viaggiato per l'Italia con quello eheheh (1200km solo in un week end)

ottimo 60 euro sono veramente poco... per lo scooter ti posso consigliare in base a cio che cerchi:
- prestazioni (zip, aerox, F12, aprilia sr)
- possibilità di elaborare con poco (Zip, phantom F12, scarabeo, F10)
- consumi (scooter ad iniezione come l'Nrg, oppure 4t come il kymco agility)
- costo iniziale (ludix, agility)
- ruota alta (scarabeo, liberty)
- tenuta su strada (zip e phantom)
- moto 50 a marce (rs o derby replica 50 o motard 50)
- moto 50 senza marce (come il DNA)
io personalmente all'epoca (ti parlo del 2006) dopo l'incidente dove distrussi un vecchio honda bali presi un F12 e non mi sono mai trovato male, prestazioni da originale più che buone, costi di manutenzione bassi e consumi giusti (ho superato i 450km con un pieno)
anche se l'uso che ne facevo io era differente dalla maggior parte dei ragazzi, mai elaborato e ci ho letteralmente viaggiato per l'Italia con quello eheheh (1200km solo in un week end)

sicuro?non è che ti ricordi male?sono quasi 52 km/l un valore che farebbe rabbarividire un 50 4t

molti scooter hanno gli stessi motori di quelli indicati ma non sono elencati...
per le prestazioni cerca quelli a liquido prodotti da piaggio,yamaha,malaguti ed aprilia.
per abitabilità e dotazione di serie ti consiglio f12r,messo ottimamente.anche del nuovo nrg parlano bene.
comunque l'unico consiglio veramente sensato che posso darti è quello di comprare un usato se hai in mente una modifica abbastanza costosa o spinta

ma che differenza c'è fra quelli a iniezione e quelli a carburatore?e al livello di prestazioni che cambia? non voglio fare un elaborazione spinta faccio una base non voglio compromettere ne affidabilita ne consumi...ah ieri ho provato per la prima volta a guidare uno scooter e una moto a marce 50... piu bella la moto a marce era una rs50 e il motorino l'ovetto l'ovetto era un po troppo alto non toccavo bene con tutti e 2 i piedi ma la moto cambi le marce e ho imparato subito mentre con il variatore un po della magia svanisce... anche se guidarlo è molto bello anche lo scooter ci stavo facendo un pensierino alla moto a marce...

per esempio l'nrg power la versione purejet consuma molto di meno e alla fine non costa tanto di piu anche se non posso elaborarlo pesantemente chissene importa non è mia intenzione elaborarlo pesantemente giusto una base, per dare un po piu di spinta ma se a iniezione va un po di piu non è detto che non lo sblocchi e basta...
per la moto 50 hai ragione anche se piu bella da guidare costa troppo e a roma è piuttosto scomoda per il trafficocredo che prendo l'nrg power purejet l'unico problema è che ho quasi 200 euro facendo il patentino e ne devo guadagnare 2400...

tu per adesso pensa al patentino... poi lo scooter vedi.. magari una volta patentato i tuoi possono anche cedere e comprartelo loro... un passo alla volta che non c'è fretta ehehe... guarda me a 22 anni ancora con il 50 sto eheheh...

wooww sei un piccolo imprenditore....anche io volevo fare qualcosa del genere tipo prendere rame e rivenderelo, uno non ci pensa ma troppo ne buttiamo!!

ottime notizie dal fronte mamma finalmente ha ceduto ecco il discorso nico:mamma esco vado a riparare un computer mamma:perche lo fai? nico:i soldi non crescono sugli alberi il motorino come me lo faccio? mamma: SE SEI COSI DECISO...FAI COME TI PARE nico: credo l abbia detto perche spera che mi stufi e mandi tutto all'aria... ma non buone notizie dal fronte economico i guadagni sono quello che sono...e la mattina senza la pizzetta si soffre ma i risparmi ammontano a ben 30 euro dato che il patentino me ne toglie 60 2 pizzette risparmiate in 2 mattine e 25 euro con un computer ma se lo faceva vedere a un tecnico meno di 50 non gliene toglieva stava impicciato proprio di brutto

basta che non fai come gli zingari che lo vanno a rubare nelle ferrovie o nei tubi di scolo delle grondaie

prendere l'usato ci avevo pensato pero se non conosco chi lo ha usato prima di me non mi fido cioe puo avere anche 3k chilometri ma non so come è stato trattato... e poi mi deve durare tanto non deve stare ogni 2 giorni dal meccanico o lasciarmi per strada o funzionare male quindi preferisco il nuovo anche se ovviamente lo prendero un po piu tardi

ottimo 60 euro sono veramente poco... per lo scooter ti posso consigliare in base a cio che cerchi:
- prestazioni (zip, aerox, F12, aprilia sr)
- possibilità di elaborare con poco (Zip, phantom F12, scarabeo, F10)
- consumi (scooter ad iniezione come l'Nrg, oppure 4t come il kymco agility)
- costo iniziale (ludix, agility)
- ruota alta (scarabeo, liberty)
- tenuta su strada (zip e phantom)
- moto 50 a marce (rs o derby replica 50 o motard 50)
- moto 50 senza marce (come il DNA)
io personalmente all'epoca (ti parlo del 2006) dopo l'incidente dove distrussi un vecchio honda bali presi un F12 e non mi sono mai trovato male, prestazioni da originale più che buone, costi di manutenzione bassi e consumi giusti (ho superato i 450km con un pieno)
anche se l'uso che ne facevo io era differente dalla maggior parte dei ragazzi, mai elaborato e ci ho letteralmente viaggiato per l'Italia con quello eheheh (1200km solo in un week end)

io leverei il phantom e metterei nrg e runner....molto più veloci

bè pure l'F12 non scherza... fin'ora è l'unico scooter che hanno iniziato ad usare nei trofei contro l'ormai insuperabile zip
da del filo da torcere anche lui... l'nrg è meglio se a iniezione, il runner è alto e pesante oltre che veloce ^_^

allora li hai convinti alla fine?