allora io sul mio phantom f12 monto ora la leovince TT ( lo so non è il massimo ), variatore malossi multivar con rulli da 7gr, molla di contrasto bianca e red sponge. ieri ho montato la frizione nuova malossi fly clutch con le mollette bianche. mi hanno regalato anche una campana della frizione malossi ( quella base che costa 18 euro per capirci ) e il carburatore da 17,5. la campana la monto venerdì e il carburatore probabilmente sabato. sentite gente io sulla vecchia frizione ( pure finita ) avevo le mollette della frizione blu e lo scooter mi andava bene ora con questa frizione nuova e le mollette bianche credete che andrà sempre bene o devo cambiare le mollette con altre di un altro tipo? tipo quelle verdi o quelle gialle? io credo che mi possano andare bene perché queste come quelle vecchie attaccavano intorno ai 6000giri però non so. ditemi voi. grazie

vanno bene di sicuro se parte un po piano metti le verdi malossi.

ok io vedo ma devo ancora montare la campana e il 17,5 quando ho montato tutto vedrò. comunque quindi se parte piano devo montare le mollette verdi al posto di quelle bianche giusto?

Considerando che la marmitta che hai non è nemmeno aperta, potresti pure provare quelle originali Comunque le bianche vanno bene, e alleggerisci un pò i rulli

Secondo me non è servito a niente quello che hai fatto, in quanto:
1) le f.d.o non ti possono smontare la marmitta, semmai ti mandano alla revisione
2) se supera i 45km/h, che abbia lo strozzo artigianale o non, non cambia nulla e sei sottoposto a sanzione.
Quindi fai prima a toglierlo almeno lo scooter va meglio.