unodi40 ha scritto:
hai ragione,
scusa HGH
e' che a volte questa cosa del chiudere la gomma mi lascia perplesso.
chiudere la gomma dipende sempre da mille ragioni:
- se abiti in pianura padana l'unico modo per chiuderle e' di prendere le rotonde a mille e la chiudi solo a sinistra
- se abiti sulle dolomiti non riesci a chiudere il centro gomma
- se la usi solo in citta' per andare in ufficio la fai quadrata e i lati restano vergini
- poi conta larghezza gomma
- profilo
etc etc
Avevo le m3 sulla mia vecchia moto e (col tempo buono) divertendomi si chiudevano da sole ma il chiudere la gomma non deve essere la ragione per la quale faccio una curva piu' veloce
Avevo la 150 posteriore e gli amici mi dicevano che la chiudevo mettendo la moto sul cavalletto ...
E vabbuo'
Non so quanti km fai all'anno e dove e da quanto hai la moto ma vedrai che divertendoti e senza mai forzare ti troverai le gomme chiuse senza sapere ne come ne quando
ma anche io l ho notato che consumo piu la gomma a sinistra e appunto come dici te abito in pianura!!! ma sapete dirmi il motivo??
.. le qualifier 2 sull sv che comunque monta un 160/60 si chiude più facilmente....
sta storia del chiudere o meno la gomma però è innegabile la soddisfazione di vedere le ruote belle pulite... la moto è più bella! 
