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Inviato: 5 Gen 2011 10:09 Oggetto: rimediare a scaldate del gt
ciao regà, volevo farvi una domanda: se un gt ha preso delle saldate , come lo si fa a riparare???
KAISER94
Senza Targa
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Inviato: 5 Gen 2011 10:19
lo si rettifica,se è di alluminio lo si ricroma
diegomilani96
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2011 10:28
la rettifica, comprensiva di pistone nuovo, quanto viene a costare? le prestazioni rimarrebbero le medesime di quando era nuovo o si avrebbero dei miglioramenti/peggioramenti?
KAISER94
Senza Targa
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11175043
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Inviato: 5 Gen 2011 10:30
si potrebbero avere dei miglioramenti a causa della maggior corsa ma sono minimi e forse neanche percettibili
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Gen 2011 10:38
infatti diviene un 50 lavorato quindi aumenta un pò le prestazioni,ma d'evessere fatta bene se no addio pistone
templarof12r
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2011 10:41
bhe non proprio si hanno miglioramenti ..tutto dipende dal modo in cui si fa la rettifica..il mio ad esempio dopo la rettifica e diventato piu fiacco probabilmente perche ha perso compressione
ditech2
Senza Freni
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Inviato: 5 Gen 2011 10:44
infatti dipende da come si fà la retifica
templarof12r
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2011 11:35
templarof12r ha scritto:
infatti diviene un 50 lavorato quindi aumenta un pò le prestazioni,ma d'evessere fatta bene se no addio pistone
ma anche no... un cilindro lavorato è quando si vanno a toccare le fasature dei travsi e scarico
Growl ha scritto:
si potrebbero avere dei miglioramenti a causa della maggior corsa ma sono minimi e forse neanche percettibili
non si aumenta la corsa ma l'alesaggio
delfo
Super Sport
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Inviato: 5 Gen 2011 11:37
puo bastare una lucidatura e pistone nuovo...
diegohmkx
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2011 11:40
la lucidatura la fai solo su i cilindri in alluminio i quali presentano riporti in nikasil, al contrario del ghisa
delfo
Super Sport
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